日本的兩段式轉彎與台灣的不同之處.

煥仔

6265分

樓主

煥仔

個人積分：6265分

文章編號：33960954

suzuki wrote:
國內機車是不弱~但駕...(恕刪)

其實車速分流就可以解決這個問題.

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

wjack735

3分

22樓

wjack735

個人積分：3分

文章編號：33960999

101.02.16 約7時16分中鋼南門交通意外,汽車當時搶黃燈,機車部份則是因為闖紅燈遭撞.前方已闖過四台機車,後方七台來不及過遭撞,一重傷者當場斷腿,目前雙腿截肢.

創先生

446分

23樓

創先生

個人積分：446分

文章編號：33961031

wjack735 wrote:
101.02.16 ...(恕刪)

哀!交通部只會說發生這種事情案例很少所以照舊......

就連小路口要設置紅綠燈來說不就是要看先發生多少交通事故來判定嗎?
(看新聞說的有錯誤請指教!)

ppwa

132分

24樓

ppwa

個人積分：132分

文章編號：33961078

煥仔 wrote:
其實,不要命的騎車方法也是交通政策逼的...(恕刪)

誰逼?是那些不要命的在變換車道時從不會看後方有無來車而且突然說轉就轉,誰逼?

而且在待轉區被撞,是肇事汽車的問題(難不成撞人的都沒罪,只要說是政府規劃的問題就沒罪?)

煥仔

6265分

樓主

煥仔

個人積分：6265分

文章編號：33961147

ppwa wrote:
誰逼?是那些不要命的...(恕刪)

一片抵上千言萬語

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

z0104

0分

26樓

z0104

個人積分：0分

文章編號：33961178

ppwa wrote:
誰逼?是那些不要命的在變換車道時從不會看後方有無來車而且突然說轉就轉,誰逼?

而且在待轉區被撞,是肇事汽車的問題(難不成撞人的都沒罪,只要說是政府規劃的問題就沒罪?)

" 不要命的在變換車道..... " 這跟車種無關 , 純粹就是駕駛人的問題 , 政府針對這種問題的改善 ,
要從人開始 , 而不是從" 車種 " 來限制 . 問題的重點在哪 ?? 不懂嗎 ?

紅豆派

4分

27樓

紅豆派

個人積分：4分

文章編號：33961185

嘆.................這就是政策問題遇到錯誤不會改進越錯越嚴重

有些路段不適合兩段式左轉一大堆待轉格設置在車道上面

撞上了? 算誰的? 待轉的還是直行車的?

還不是都為了禁行機車乾脆叫交通部的官員體驗一下機車族的痛苦

看會不會有一點感同身受當你發現慢車道塞滿滿滿的車計程車違規停車公車

快車道車只有一兩輛這時候? 違規? 慢慢等? 已經多少機車族在錯誤的法規之下

受到多少傷害流了多少血? 說快車道危險? 駕駛觀念問題考照容易又沒有正確的考照制度

shochin

1275分

28樓

shochin

個人積分：1275分

文章編號：33961275

麻煩上班騎摩托車走一下主要幹道就知道到底是誰逼摩托車到處違規..
台灣這個社會已經變態到一個極致..
開車就代表高級, 路權最高..內外線道機車道都能開, 臨停也是內外線機車道都在停..警察也不(敢?)管
除了軌道車橫行外, 我的感覺上台灣開車人的習慣已經要摩托車化了..
閃燈一下/根本就不閃..直接變換車道, 然後看前面塞車又變回原車道..
要不就是隨意左右轉, 甚至路口停在雙黃線上查地圖 & GPS ..

到底是誰在逼死摩托車的路權???

心底的魔鬼