小弟的車是化油新勁戰買一年半有了

有因為轉速沒辦法破六千轉去修理

當初診斷是清洗化油器和更換負壓膜------應該是這麼念

是有辦法破六千轉了

但是最近六千轉以下就整個超無力

一過六千轉動力就整個就來了

牽去給YSP檢查

技師檢查還是負壓膜的問題

好像裡面的彈簧太緊讓他上不來

於是把彈簧剪短一段

六千以下動力就有恢復了

但是技師說還是會壞

在壞就要直接換化油器了

但是爬文又說化油器沒那麼快壞

一顆化油器好貴

不知道是哪裡出問題

不想被YSP坑錢
文章關鍵字
brian7875 wrote:
小弟的車是化油新勁戰...(恕刪)

不會吧!才1年多化油器就掛了
速度不上來大多是,化油器負壓膜破損 看看
Ps.會是1年跑4萬Km? 真的有人1年跑4萬km...

YSP..很多只會換東西 不會修東西
brian7875 wrote:
小弟的車是化油新勁戰...(恕刪)


化油器是沒那麼快壞拉
但是拆過的......就.......
還有除非那顆化油氣本身就有點不良

我朋友他姊的G4 上禮拜某天突然只能騎20KM
負壓膜破洞
我是一年半多一點跑兩萬一

負壓膜有更換過了

技師是說負壓膜那不是上不來就是下不去

所以才把負壓膜上的彈簧剪短一點

讓負壓膜上來的壓力不會那麼大

才比較正常一點

技師說還是會壞

這是哪裡的問題?
brian7875 wrote:
我是一年半多一點跑兩...(恕刪)


這要問那位技師他在化油器動了什麼手腳
把彈簧剪短一點 這我到是沒看過....
壞哪裡換哪裡 是最實際的做法

"彈簧太緊讓他上不來 於是把彈簧剪短一段"
這是一個關鍵!!!!
我分享一下我朋友的化油GTR...

似乎跟樓主狀況有點像
大約兩年兩萬多公里,某次從高雄跑回台北後... 車行就告知化油器掛了... 噴了好幾千
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
化油器根本不會壞.別再聽車行好洨的

化油器中.只有兩樣屬於半消耗品.一個是低速的AVC皮膜.一個是負壓皮膜

山葉的料號手冊中.都是可以單賣的.大多被騙下的化油器.更換消耗性零件後.就變成

所謂"中古化油器"

以下是新勁戰化油器在料號書中的料號

那我在找其他家車行修裡看看好了

不然化油器一顆貴貴

實在換不下手

能用就盡量用囉
我頂訊 . 迅光各騎8~9年(目前勁戰), 化油器沒壞過~~
所以你說呢??

只有迅光 油箱進水, 化油器 我拆開用WD40噴噴+擦擦+通一通!!
有人知道 低速的AVC皮膜 的料號嗎?

我們家勁戰在待速時超不穩的~尤其剛發車的時候!

衝一點點像快斷氣一樣 呼吸不順 再吹大一點又會衝出去!

天氣冷的時候超明顯的!
萬能大車隊 GTR aero 試乘員 鳥兒~ http://www.wretch.cc/album/a020217
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