小弟的車是化油新勁戰買一年半有了有因為轉速沒辦法破六千轉去修理當初診斷是清洗化油器和更換負壓膜------應該是這麼念是有辦法破六千轉了但是最近六千轉以下就整個超無力一過六千轉動力就整個就來了牽去給YSP檢查技師檢查還是負壓膜的問題好像裡面的彈簧太緊讓他上不來於是把彈簧剪短一段六千以下動力就有恢復了但是技師說還是會壞在壞就要直接換化油器了但是爬文又說化油器沒那麼快壞一顆化油器好貴不知道是哪裡出問題不想被YSP坑錢
brian7875 wrote:小弟的車是化油新勁戰...(恕刪) 不會吧!才1年多化油器就掛了速度不上來大多是,化油器負壓膜破損 看看Ps.會是1年跑4萬Km? 真的有人1年跑4萬km...YSP..很多只會換東西 不會修東西
brian7875 wrote:小弟的車是化油新勁戰...(恕刪) 化油器是沒那麼快壞拉但是拆過的......就.......還有除非那顆化油氣本身就有點不良我朋友他姊的G4 上禮拜某天突然只能騎20KM負壓膜破洞
brian7875 wrote:我是一年半多一點跑兩...(恕刪) 這要問那位技師他在化油器動了什麼手腳把彈簧剪短一點 這我到是沒看過....壞哪裡換哪裡 是最實際的做法"彈簧太緊讓他上不來 於是把彈簧剪短一段"這是一個關鍵!!!!
化油器根本不會壞.別再聽車行好洨的化油器中.只有兩樣屬於半消耗品.一個是低速的AVC皮膜.一個是負壓皮膜山葉的料號手冊中.都是可以單賣的.大多被騙下的化油器.更換消耗性零件後.就變成所謂"中古化油器"以下是新勁戰化油器在料號書中的料號