由於較少這些資料~只好求助各位了~

新勁戰四期化油末代版~改58半~目前里程騎了2000公里~加機油900cc(俾斯麥蔥蔴油配方)

300~600~1000~2000~我是在這些里程時換機油的~想說每1000換一次就行了~

到了2000公里時~DIY嚇然發現機油竟然剩下500cc不到~我想他太餓了~

想請教大家有經驗的大大們~改缸車會吃機油算正常嗎?還是以後要800公里換機油?

現在騎車方式順順騎~車變有力了~也不用力吹了~
文章關鍵字
改缸車不一定會吃機油,像我改63已經騎了一年多,跑了15000公里以上,到現在也沒吃機油,每次都加1公升...
我跟你一樣的車化油末期新勁戰~ 也是58.5~ 改缸後里程數 9000 本來用機油是5W50培力的, 可是每次換機油都會少掉三分之一以上

之後換了阿吉普15W50 TEC 系列, 換油都沒被吃了
相機有一種奇妙又難以抗拒的吸引力...........
有時後機油也有差 有的機油失油率比較高 有的就還好

我的也是勁戰改58.5 之前忘了用啥機油 是加900剩700還600左右
後來換用COSTCO買的機油就沒什麼吃機油
改裝零件的品質
施工技師的技術
改裝引擎的穩定

多多少少都會影響
所謂改缸車為什麼會吃機油
小弟有些淺見提供給各位一下....

就算施工品質再怎麼細膩的店家改缸為什麼還是有吃機油的現象呢?

因為改缸車引擎本身溫度比較高,而且機油的作業環境比原廠引擎還要嚴苛....
因為產生較大的爆發力還有拉轉快磨擦力提高....
機油在這種工作環境之下的耗損一定比原廠缸會快上許多
當然騎乘習慣以及機油的品質好壞也是造成機由耗損率的主要原因之一
同樣改61缸而言,有些人700公里就得換,但有些人可以撐到1000公里....
機油衰退的時候,無法提供給引擎需要的潤滑度的時候.....
改缸引擎的高溫高摩擦,就會去揮發機油....
如果你有玩過提姆肯測試機你就知道什麼是"機油揮發"了(要說蒸發也ok啦)
當機油耗損到一定的程度,甚至引擎內沒有機油的時候,這時候就會去銷耗引擎內的所有零件...當然包含了汽缸、活塞、汽門、運氣差甚至缸頭.....就會造成所謂的俗稱縮缸

總而言之,改缸車的高溫高摩擦的工作環境....一定要提早換機油
懶的提早換??那請換好的機油,至少可以多稱1~200公里........
改缸車想當原廠車保養?那您就5000公里換一次缸吧
先謝謝各位提供寶貴的意見~這樣說起來~早在原廠車時~我用的這牌機油就會吃了~

當時吃200cc不以為意~也許這牌機油失油率比較高一些~下次換紅線看看~

魅克斯 wrote:
由於較少這些資料~只...(恕刪)


我比較好奇的是
何謂"俾斯麥蔥蔴油配方"?
這是哪種牌子的機油??

改過缸
溫度會比較高是確定的
況且沒有水冷輔助
對於機油也是一大考驗

想省錢1千公里才換機油
那請換好一點的,耐用點的機油

不然請提早換油
保持油的穩定性

[我用mobil1 5w/50 就可撐1千..speedmaster 10w/40 只能撐600KM 就要換]

魅克斯 wrote:
先謝謝各位提供寶貴的...(恕刪)



會吃的話

那就盡早換機油囉


魅克斯 wrote:
先謝謝各位提供寶貴的...(恕刪)

改缸車~如果普通或是中等的機油
吃100~200CC.....都還算正常範圍......
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