家中機車已經騎10年(12萬公里)
想買台新機車,預算在65000~75000
所騎路段有一半是山路,且有點坡度
目前看上有山葉 BWS X 125 或GTR aero 125及光陽G5 125
這3輛不知哪輛適合騎山路?較有力(因會載人)


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感謝大家的意見!
打檔車我會騎,但女王不會...
BWS有網友說爬坡有力,但時速跑不快(有符合我的需求)
但我還會再說服女王買150的機車,畢竟差沒多少.
文章關鍵字
a8283 wrote:
家中機車已經騎10年...(恕刪)

G5馬力比較大,個人推薦
2012年9月無檔車可騎至今..每多一天心就多癢一天
G5和GTR都是起步車
適合山路!

看你喜歡哪台吧
小弟是騎G5 125FI的~
其他兩台沒騎過~就以G5來說說我的感覺
你有爬坡跟雙載的需求~那G5 125絕對不是你的首選
不是說G5不好~而是G5是一台高轉速的車~平地加速很暢快~
但扭力就沒有這麼大~所以雙載爬坡會吃力一些
如果可以~可考慮G5 150扭力較125的大一些~相對的也會好騎多了(預算內)
或是考慮RC 150領牌車也是個不錯的選擇
我會更建議你稍微省吃儉用一點,多貼個2000....
77000上NFT.......
馬力最大、傾角也大、置物箱最大、配備又好....
跑山路最寫意.....

原廠125除非改傳動+改管(至少傳動要改),跑山路才會感覺比較有力.....
不過125CC新車+改傳動的價格,真的還不如買一台NFT或其他150CC的......
150的傳動配的好,就是如虎添翼啦~~~

NFT我騎過,125的就不用比了....
和G5 150及RACING 150相比....
起步0~30是差不多,但是過40之後中段速域NFT贏面很大
尤其低速扭力很飽滿,尾速加速又快....STCS雙渦流真的不是唬人的....
如果換個好一點的輪胎+改裝避震,NFT也是一台殺手級的山道車....
bugitai wrote:
我會更建議你稍微省吃儉用一點,多貼個2000....
77000上NFT.......
馬力最大、傾角也大、置物箱最大、配備又好....
跑山路最寫意........(恕刪)

GSR車系淚目...
2012年9月無檔車可騎至今..每多一天心就多癢一天
白牌速克達跟「山路」以及「雙載」是完全扯不上邊的

請考慮檔車吧...
其實jet power也蠻適合山路的
勁戰刁個傳動 在山路應該也oK
squalles wrote:
GSR車系淚目......(恕刪)


應該說NFT僅次於GSR也不為過
squalles wrote:
GSR車系淚目......(恕刪)


GSR可以塞進68S嗎?
或是進口帽不用壓?
如果可以的話,那就是小弟粗淺囉~煩請指正

如果換個說法,在12"的速可達中非RV款應該是NFT的車廂最大吧
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