今天小弟上了01逛了逛.小惡魔的動力研究室
又看到豪邁那篇
.......突然小弟心血來潮從自己的機材備料區.翻出S牌RV150.180化油器（180基本上與150一樣.只差油嘴與油針角度）
翻了出來.哇.外表蠻髒的..唉~乾脆拿工具.清一清在繼續保存好了....再丟下去應該會更髒
來吧....受死吧...髒污
未清洗前左側面
未清洗前正面
未清洗前右側面
未清洗前背面
口徑為26.5mm
需要工具.通條.一字起子.十子起子.尖嘴鉗（預備用）.7mm小套筒工具
小刷子（備用不一定會用到）.槓克化清劑
起出十字由下方浮桶室底蓋固定螺絲拆起（三顆）
底蓋分解後
浮桶.怠速油嘴.主油嘴特寫
浮桶.怠速油嘴.主油嘴側特寫..看的出來有點髒
在起出一字起子拆低速油嘴.主油嘴
再用7mm套筒.拆油針座
再次動用十字起子拆浮桶固定螺絲
拿起浮桶.浮桶插銷.浮桶三角針
浮桶.浮桶插銷.浮桶三角針特寫
主副油嘴.油針座.浮桶.浮桶插銷.浮桶三角針...集合
光溜溜的.浮桶室
在拆解負壓室蓋 .兩顆螺絲
拆開負壓室蓋後.可以看到壓縮彈簧.負壓活塞
將壓縮彈簧取出..負壓活塞上面積蠻多髒污的
負壓室＆壓縮彈簧＆負壓活塞＆油針
負壓活塞側＆油針..把油針由下往上推出
分解後.負壓活塞.油針固定座.油針
負壓室基本上是最容易髒的喔
再轉向左側邊拆出.混和比螺絲
空氣量調整螺絲（混和比螺絲）裡面有防鬆彈簧.墊片X1.O型環X1..墊片.O型環後面有圖可以看到^^
自動阻風門外蓋.要用點力才可以拿起來喔
自動阻風門往內部看.有一顆固定螺絲.轉出來
把自動阻風門本體微微左右轉再往上拿出與化油器分離
阻風門通路＆自動阻風門
阻風門通路特寫
嘿嘿~拿出通條.各粗細都有
先拿低速油嘴開刀
換個尺寸再通油針座
主油嘴換你了
浮桶室內各通路都要通一通
後側（碟型閥）也有供油通路喔
正面也有許多通路（負壓.空氣.阻風門...等）...通通通
側邊有進油管道..當然也是要通下去.換最粗的
前面忘了說.記得多準備1500的砂紙喔
油針出現（圓椎設計.利用負壓活塞將其控制主油嘴噴量）
注意看.油針最下方＆2/3區.....最容易出現接觸痕
注意看.油針最下方＆2/3區.最容易出現接觸痕...最下方接觸主油嘴.2/3部接觸化油器油針座
用1500砂紙拋一拋.不能用太粗的砂紙.越細越好
下油針座也來拋一拋
我拋我拋.....拋拋拋
亮晶晶
槓克該出動了.油針座先來吧(插入動內噴一噴）
低速油嘴給我過來
噴噴噴~~主油嘴
油針.油嘴.固定銷..來啦...一起來吧
浮桶也來..但噴量可以少一些喔
壓縮彈簧.與承座也清一清
自動阻風門也來.一樣噴量控制少一些
負壓膜片也可以清.但要小心.噴一點點就好了喔.不然膜片會受不了.噴完馬上用布擦淨..若沒信心會怕的.請用布擦乾淨就好
負壓室蓋內側也是很會積污垢的地方喔
負壓室都抓來噴一噴
阻風門也來
混和比調整口..也要清
後方碟型閥旁有個組風通路..當然.噴下去就對了
正面入口最多通路.一樣.槓克噴下去.都要清到喔
左側油門閥座（閉）
左側油門閥座（全開時）
節流閥全開時
全開後可以看到內側有膠質與污垢
下方也有.這地方最容易忽略
一樣用槓克.加強用力噴
下方當然一定要噴下去
換外觀.全清潔.整顆送洗...哈哈
浮桶蓋也要喔..別忘記他了..通路也要噴一噴
清理完換個盆子.底加淨布.一一放置.晾乾一下
-------------------------------
--------------------------------------開始組裝
先用7mm套筒裝回油針座
主油嘴要用一字.鎖緊就好.不需要太大力喔
低速油嘴也裝回.一樣緊了就好喔
浮桶＆浮桶三角針（三角針上有扣環）
將三角針扣環扣入浮桶控制座內
將浮桶＆三角針＆固定銷組合後.放入進油道內..要注意三角針喔
鎖上叉銷固定螺絲.注意三角針扣環一定要扣住浮桶
組裝完成
蓋上浮桶蓋.鎖上固定螺絲（三顆）
換負壓活塞了.手拿的是油針.記得對準中間的洞.放進去就OK了
油針固定座.有三隻腳.看清楚活塞內也有凹槽.對準放進去就對了
一定要放到底.若沒有.要重裝一次...這很重要
組裝完後.將負壓活塞裝入化油器中.CVK有方向性!!!
轉至正面.看著油針對好化油器油針座.放下去
全放入後.在確認一次油針固定座有沒到底.再將負壓膜按入化油器本體凹槽
在確認一次油針與負壓閥位置
OK後將壓縮彈簧放入活塞中
要將負壓室蓋裝入時要對準.壓縮彈簧唷.不然將會很慘
的情況出現
固定螺絲靠正面金色這一顆.有小銅套.別漏掉了（基本上這顆還有加鎖上一個固定自動阻風門的線環）
組裝阻風門跟油針一樣.對準轉入即可喔
轉入後確認是否到達底位
確認到達底位後.將固定螺絲鎖上
混和比螺絲＆防鬆彈簧.還有之前沒拍到的O環與墊片
合體....哈哈哈
將混合比螺絲鎖入化油器本體中.記得要將螺絲鎖至底後.退出2正負1/2（1 1/2~2 1/2）圈.此為原廠標準建議設定值.當然還是要依需要調整之喔
調整確認後..嘿嘿
再將阻風門外蓋裝回.用點力壓入就OK了
以下是全部清潔組裝完成.各面照
補充1.組裝時建議再看一次是否有清潔乾淨.沒有的話可以在用乾淨的布噴點化清劑.再擦一擦
這樣相信就會更OK了喔。
補充2.若大家有氣槍的話.在上述過程完後搭配氣槍來使用效果會更好喔。
補充3.上面有使用槓克清到橡皮類的東西.這邊還是加強說一下.槓克會咬橡皮類的東西
若真要使用建議稍微噴一下就好.然後馬上使用布或氣槍來將加強清潔劑的揮發
或者用布沾一點點清潔劑擦拭就好
若真的擔心請勿使用或找不傷橡皮的清潔劑再使用喔!
其實CVK系列化油器.在各機車都有配置.以上所PO大家可以參考看看
雖然較為繁瑣.但細部應該都有說到了.基本上清潔保養都OK了^^".圖真的多了些
PS：第一次挑戰一人拆.拍.擦.噴.洗.PO.想程序.....等
都是獨自一人完成...說真的不太累.怪吧....大概真的是人來瘋吧~~~~哈哈哈
.把髒污與膠質清掉
..跟你說聲SORRY
