GP125 怠速忽高忽低 還會熄火請各位幫我看看是出了什麼問題

我的機車
怠速忽高忽低已經好一段時間了
通常都在1800~2500RPM之間來回擺動
只是還不影響我騎乘就沒裡它
前陣子騎的時候都會頓一下
通常都是在中高速的時候
假如我定速騎60KM/H
有時候會頓一下感覺像離合器沒抓住的無力感
一天會出現個幾次
再來在騎回家的時候
就會在自家門口熄火
然就就要隔一陣子才發的動
我是上班從土城林口來回
我想說應該是CDI壞了
過熱了就無法正常點火
跟車行老闆討論後也推斷是CDI
所以就換了CDI
但換了CDI後熄火變的不依時間
有時騎沒多久就在等紅綠燈要減速停下來
轉速就直將掉下去熄火
然後就發不動
因為電瓶有時有電有時沒電用踩的都採不動
有時過一陣子就又可以
害我在半夜顧路
叫我哥出來幫我把車推回去
再拿去給車行老闆
老闆說我電瓶線氧化電充不太進去
也調一下化油器
說還是一樣的話就化油器有問題要換
過一兩天
結果今天早上在等個紅綠燈後熄火了
用電發發了3~4分鐘才發起來
再拿去給車行老闆
他說那化油器真的壞了要換
新個一顆要4~5千
殺肉的要等3~4天找找看
也要上千元
那不然我自己去找他再幫我裝
他說我的是有多一條線
我想他應該再說TPS
他說有那個也沒比較好
他幫我找沒TPS來裝

我的問題真的是化油器壞了嗎?
只有換化油器一條路
不能拆下來清洗就好了嗎
高速騎乘時都沒問題
化油器有沒有TPS真的都沒差嗎?
文章關鍵字
還沒有人回答我
好心的大大可以幫我回答嗎?
先將化油器清洗(不是使用化油器清潔器噴一噴就好)

整顆拆下來分解清洗

在檢查負壓膜是否有破裂

如果再沒改善...

在朝電路方面檢查

我也是騎化油GP..

最近剛把化油器裡的負壓膜換掉

我是10000公里固定清洗化油器一次

GP的化油器蠻容易髒...待速會乎高乎低

我也固定5000公里更換化油濾清海綿

最重要的一點...慎選車行...不要當冤大頭了

一顆全新化油器...不便宜


星空夜影 wrote:
先將化油器清洗(不是...(恕刪)


請問自行拆化油器下來會漏油嗎
清洗要用什麼清怎麼清
如何檢查負壓膜是否損壞呢
也謝謝你的回答
化油器建議你到車行清洗

拆化油器只有化油器油壺裡的油會露出來

一般車行都會用汽油搭配化油器清洗劑清洗

清洗完後會用高壓風槍將灰塵砂子在噴乾淨

如果你不熟化油器構造

建議你還是給車行賺吧!!

畢竟化油器裡的一些小零件..只要不見...

那真的是會欲哭無淚

負壓膜位置...

在化油器上方...

星空夜影 wrote:
化油器建議你到車行清...(恕刪)


負壓膜在化油器上方
是那金色的蓋子裡嗎
所以只要把金色蓋子打開
就看的到負壓膜有無破損囉
化油器別亂拆
除非你自己有底子
要不然很容易出問題

*~零檬鴻茶~* wrote:
負壓膜在化油器上方是...(恕刪)


是的..

不過還是建議你花錢讓車行拆

還是給車行弄吧

這個還是交給專業的來~

*~零檬鴻茶~* wrote:
我的機車怠速忽高忽低...(恕刪)


大大請問後來是怎麼解決的?
我的情況跟你一模一樣~~

我在想應該是通病~

情況完全相同~~><
大家好
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