輕型機車綜合(250cc以下) - [抱怨]新勁戰小問題一堆!!以及離合器問題一問? - 機車

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[抱怨]新勁戰小問題一堆!!以及離合器問題一問?

小弟是藍勁戰,目前已經1千多KM,訓車300KM幾乎都很乖不拉轉
但從心裡有感覺到現在一直覺得自己的車子很震(起步約3千~3.5千轉最為明顯),但同學說勁戰本來就這樣
因為我不是很懂這方面問題,經同學這麼說也覺得理所當然不再去煩惱

直到最近一個同學也買了台黑新勁戰,我跟他借來試騎...天哪!!起步超順的,且龍頭也不會像我的那樣抖動

隔天馬上去車行問,技師是說離合器的彈簧被"撐開了"(應該沒記錯,有錯請糾正),叫我去換改裝用的那種彈簧就能改善且起步還能比較快些,大致上過程是這樣...

後來去精品店看彈簧發現有分1200.1500.2000RPM,請問有什麼差別嗎
三個小彈簧$80,但施工費卻要$300(算便宜還是貴?不想被虧)
假如整個離合器全換掉效果會不會比較顯著呢?


BTW,不得不在這邊抱怨...
小弟的小藍算是第一批(7月製),從牽車以來覺得小問題一堆,已進過機車行有5次之多,重點是有些問題還是沒解決
以下有些是根據同學的黑勁戰作為比較:
1.龍頭不穩,起步抖動很誇張,且在時速40左右放手龍頭馬上偏,同學的勁戰GTR都可放很久(不是故意玩危險動作,只是強調龍頭不穩)
2.汽油孔和置物口的地方有異音
3.傳動12X公里就壞了(很大的共鳴聲),都順順的騎沒再在操,不知道為何如此...(已修理換新)
4.還有以上所提到的車震問題
有時候真的對YAMAHA的"世界品質"抱持著很大的疑問
彈簧差不多都這個價錢.
工錢是因為是拆傳動,所以價錢也差不多是這個價錢.

基本上要拆小彈簧需要的工具.
10號T桿、三號十字起子、電盤怪手、17號套筒、19號套筒、反向的鉗子、46號開離合器用的板手、扳桿....
這些東西就超過300很多很多了。


其中又有很多需要注意的地方,一不小心很容易出問題,所以....如果對車沒興趣,以後不會自己在那邊拆拆裝裝,給車行換吧.

如果你在台南...
一個便當一杯飲料我可以幫你換
迪奧瑪斯 wrote:
且一個彈簧$80,但施工費要$300(算便宜還是貴?不想被虧)
假如整個離合器全換掉效果會不會比較顯著呢?


離合器是引擎動力輸出接合的部份.
假設原場是當你油門慢慢催上去,在引擎轉速為2000轉時接合,車子開始移動。

1500轉(1500RPM)意思是說,把接合時間往後延伸,在2000+1500轉時接合。


當小彈簧軟掉,很可能在1000轉時彈簧就稍微有些接合。
但是接合力又不夠強造成車子要動不動的。

建議拆下來之後順便請技師幫你把離合器蹄塊用砂紙稍微磨一下。


離合器整組換掉很貴,不建議。

不會是車王吧............
龍頭方面看來就真的有問題了... (我也常那樣測試新車...)
汽油孔那個應該也是震動造成吧
傳動....

換一瓶機油試試吧
你新車買來,到目前為止機油換過幾次
也要開始換較好的來用了吧!
Apple Macbook Pro User
2000RPM比較夠力!!
雖然傷皮帶!!而且以後雖然啟蹦快~但是要拉尾速時,在時速40~60間會有段延遲的現象
(你會發現怎嚜啦不上去)
剛換好你可能會不習慣~~要一段期間才習慣歐!!
如果換1000..1500的話..騎久就會從1000掉到800
1500也會掉到1200~1300...
so直接換2000的吧!!

離合器蹄塊用砂紙稍微磨一下~~~沒錯!!

400元給車行賺吧!!
人家開店也是要賺錢的呀!!

拆小彈簧需要的工具其實並不一定要這麼多,我看師傅級的拆過
他只拿幾個傢伙就拆起來了~~我相信這就是要看功夫了!!
PCDVD OC化, Mobile01 PCDVD化,下一個會是哪一個? 雙重標準了不起? 不能接受事實真相,繼續矇眼是你的事,愛檢舉回報請,停權就停權
驚!!

我本來還打算叫他換原廠的就好...
我的用了1萬公里,還在累積中。

在5000公里時也因為手賤,玩漂移。
就打滑了。

直接用原廠離合器、碗公去劃線。
就解決這個問題了。

小彈簧我都沒動到...


我比較有興趣的是....
偷吃步是哪一個...
傳動箱--->10號T桿、3號十字起子
碗公--->電盤怪手、19號套筒扳桿(氣動機、氣動扳手、19號套筒)
離合器46號螺帽--->46號扳手
離合器上的C型環--->尖嘴鉗
撐開小彈簧的工具--->反向鉗子

說到這個.
KOSO又出了一個怪東東.
可以直接換彈簧.
換小彈簧時只要把碗公打下來,一隻反向的鉗子就可以換了.

s123123689 wrote:
2000RPM比較夠力!!
起步會斗應該是離合器打滑
應該是照上面所說的拿砂紙磨一下就好了
如果要換的話新的離合器要1600....
這還是只有離合器的價錢
不包括工錢或是開避盤或是其他零件的價格
至於小彈簧我是不建議買改裝品
除非你本身就打算改裝
更換比較硬的小彈簧的確起步會比較快
但是缺點是
皮帶消耗比較快
起步空轉時間比較長(耗油)


下面有大大提到是彈簧軟掉造成起步抖動
那請問彈簧"軟掉"(算是壞掉的意思?)不用換掉嗎?
還有這跟磨離合蹄塊又有什麼關西

想在最後確認...因為有些大大建議不同
是換"原廠的彈簧"還是"所謂的磨離合蹄塊"??
小弟不懂這部份的問題,煩請各位大大們辛苦點


小弟機由部分300.600km都是换y牌$250的機油(Y店換含工資)
1000km則是换Y牌藍色罐子$500(10W40)
差點被同學們慫恿換4R1($750),但太貴...所以還是打消念頭

To "d120000"大大
哈...真巧,小弟在你的隔壁唸書..南x科大
到時我到店家叫技師幫我處理龍頭和傳動的問題
假如傳動要收的價格很不合理的話就找您幫忙
用砂紙去磨主要是讓他提早磨合
要不然本身也可以慢慢等
但是要等很久
因為蹄片很硬要等到自己磨合需要很長的時間......
至於彈簧軟掉會導致打滑這個我倒是有發生過
不過那是因為我有改裝
而且軟掉的是大彈簧不是小彈簧
我提出自己的經驗好了
本身自己的車子離合器也有打滑過
解決方式是把大彈簧變硬
但是缺點是起步空轉時間變長(耗油)
起步轉速也會變高(傷曲軸跟皮帶)
對於傳動的消耗也會變高
所以基本上是不建議改裝
不過還是要看樓主的意思
是不管怎麼樣都要解決問題
還是要就這樣就好
摟主也可以去找賣你車的車行或是YSP幫你看看(畢竟六萬多的車)


對了請問一下既然都是在台南
是哪間車行跟你說換小彈簧就好?
(請PM給我 謝謝!)
起步會抖動大致上有以下原因:

碗公與離合器抓著力不足,

碗公變形,

開閉盤異常甩油,

大小彈簧熱衰軟化,

等等...都有可能造成打滑!

因為隔空抓藥頗為困難,

建議還是請較為信任的朋友or車行檢查過在更換東西也不遲!



另外,

彈簧建議不要換太硬的比較好!

改裝彈簧應該是算磅數吧!?

台灣不知道為什麼都是用轉速在算...
迪奧瑪斯 wrote:
下面有大大提到是彈簧...(恕刪)


傻蛋...4R1 沒有你換的那瓶好...我你換的那瓶是不是叫做 YAMAHA EFERO SPORT 10W40W
?是的話就沒錯了...這瓶我買300而以唷!!
Just See Around.

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