飆車改裝機車，光靠警察抓目前成效有限，這些改裝車是哪裡改裝來的，實際追蹤，就在普通合法的機車行裡，就能改裝，店門口停了一整排都是改裝車，不少車友正為了愛車，砸錢改裝。改裝民眾：「這1支光是買料就要6千多。」記者：「就要5、6千喔？」改裝民眾：「我這1支弄到好5、6千。」
民眾可以在車行購買改裝品，只要多付工錢，店家還能幫你安裝。改裝店家：「幫你裝上去啦，要不要，多付1百元。」
這些改裝零件，一般機車行都買得到，包含常見的避震器、龍頭把手和排氣管。車行老闆：「它本身的溫度，就比原廠的還要低了，更安全啊，可是...就是不知道這樣子，是不合法的。」
監理站表示，改裝排氣管，只要開口朝上，沒有防燙蓋和消音器，就是違法，其它像是可調式避震器、加大煞車碟盤，以及強化把手，只要與原廠不符，通通不合格。台中監理站副站長：「它(改裝零件)進口是合法的，這些物件都是合法，只是說它裝在不應該裝的車上。」
改裝零件的源頭，通常來自進口商或是台灣生產的工廠，進貨到機車材料行，再賣給下游機車行、改裝店，和一般民眾，最後消費者就能在市面上買到，監理站表示，雖然這些改裝品，不需要通過商品檢驗，但是加裝到車上卻變成不合法。車行老闆：「工廠生產出來如果不合法，你為什麼可以在外面販售，然後客人安裝了，然後又要被警察開單。」
警方取締非法改裝車輛，可處900元以上，1800元以下，如果警方無法判定改裝車，就交由監理站發文，強制車主到站驗車，但是政府沒有管理改裝品，變得市面上到處可賣，民眾買來安裝，騎上路又觸犯法規，民眾質疑這種政策非常矛盾。
那光陽官網賣的改裝品是………？？？？
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文章編號：31692889
slodnet wrote : 飆車改裝機車，光靠警察抓目前成效有限，這些改裝車是哪裡改裝來的，實際追蹤，就在普通合法的機車行裡，就能改裝，店門口停了一整排都是改裝車，不少車友正為了愛車，砸錢改裝。改裝民眾：「這1支光是買料就要6千多。」記者：「就要5、6千喔？」改裝民眾：「我這1支弄到好5、6千。」
民眾可以在車行購買改裝品，只要多付工錢，店家還能幫你安裝。改裝店家：「幫你裝上去啦，要不要，多付1百元。」
這些改裝零件，一般機車行都買得到，包含常見的避震器、龍頭把手和排氣管。車行老闆：「它本身的溫度，就比原廠的還要低了，更安全啊，可是...就是不知道這樣子，是不合法的。」
監理站表示，改裝排氣管，只要開口朝上，沒有防燙蓋和消音器，就是違法，其它像是可調式避震器、加大煞車碟盤，以及強化把手，只要與原廠不符，通通不合格。台中監理站副站長：「它(改裝零件)進口是合法的，這些物件都是合法，只是說它裝在不應該裝的車上。」
改裝零件的源頭，通常來自進口商或是台灣生產的工廠，進貨到機車材料行，再賣給下游機車行、改裝店，和一般民眾，最後消費者就能在市面上買到，監理站表示，雖然這些改裝品，不需要通過商品檢驗，但是加裝到車上卻變成不合法。車行老闆：「工廠生產出來如果不合法，你為什麼可以在外面販售，然後客人安裝了，然後又要被警察開單。」
警方取締非法改裝車輛，可處900元以上，1800元以下，如果警方無法判定改裝車，就交由監理站發文，強制車主到站驗車，但是政府沒有管理改裝品，變得市面上到處可賣，民眾買來安裝，騎上路又觸犯法規，民眾質疑這種政策非常矛盾。
那光陽官網賣的改裝品是………？？？？...(恕刪)
不要在那邊扭曲!
改避震，龍頭，煞車!
應該沒人會有意見!
改缸改管會更安全?
還有那些小屁孩真的會改原廠貴死人的管?
還是說換改裝店自己進的管?
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看來要等改裝廠商獲利大幅下降 跟政府鬧的時候才會修法
改車以不要影響到別人為原則
改避震只為增加原廠舒適性哪裡錯了
改缸只為增加原廠動力 不飆車不拉尾速不拉孤輪誰看得出來有改
改煞車只為提升原廠制動力和安全
改排氣管增加原廠引擎排氣效率不要沒事拉轉分貝數低於70 不要沒事改個顏射管(我的車原廠分貝74還是環保局貼的)
改燈具喇叭等等有爭議的我就不說了
改缸目的是為了提升原廠動力區塊 在0~400M內減少行駛秒數
改制動我想很多人沒在時速20KM因為剎車而犁田的 就是被我碰到了
而我每次摔車車子都在時速40KM時候摔 都是大塞車摔得 很屌吧 所以原廠制動不夠我用
還有有些地方道路限速60或70 所以說時速50還是不夠
目前全車原廠沒改
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（會告訴我才怪）
裝馬吉司都有錯
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