[DIY]更換SYM RV150/180後避震器教學

自從購車以來，到發表[分享]新版SYM RV180EFi 單騎/雙載的旅遊好伙伴
這篇文章也有一段時間了，感覺上在長途騎乘的舒適性上還不錯，但是在
台北市區的越野車道上總覺得避震器不佳，遇到坑洞就彈跳的很厲害，於是
就將後避震器調軟以求更舒適的乘坐，但原先過彎就軟腳的避震器就更軟腳了
，於是就上網尋找一款便宜又適合的避震器來使用。

這是今天我們所要拆的對象，從上次改裝預告篇到現在也將近一個禮拜了，
感謝KenKuo兄的大力協助，才讓這次的零件更換得以完成。


首先先來介紹所使用的工具，[分享]國產好用29pc四分套筒組-工欲善其事必備！
，如果沒有好用的工具那可真是要搞半天還弄不成。


再來就是今天的主角豋場。


首先要將SYM飾條下面這塊拆掉，使用十字螺絲起子，先拆下照片正面兩顆螺絲。


還有兩側各一顆螺絲，共四顆。


這是拆下之後的模樣，至於牌照這塊因兩側還有螺絲，所以稍後再拆。


接下來拆側邊條，這也是四顆螺絲，除了前後各一顆在明顯的地方之外，在
上面的後座腳踏桿處有一顆，另外翻開橡膠踏墊也有一顆，螺絲全卸下之後
將側邊條往後抽就可取下。


另一側也是比照同位置拆卸，拆下後就變這模樣。


接下來要拆除牌照這塊板子。


首先拆掉兩側螺絲。


再來用六角套統拆下這兩顆螺絲之後就可以整塊拿下來了。


接下來要拆除空氣濾清器，這裡要注意的是在傳動蓋圓形上方那兩顆是使用
十字的螺絲起子，如果這裡不好拆的話，可將二次空氣導入系統連接到空濾
後側的那根管子先拔掉(在傳動蓋與空濾之間那條)，左右兩顆則是8mm的
六角螺絲。


拔掉二次空濾的管子之後，螺絲就好拆多了。


拆下後的空濾和二次空氣導管，這時要改架側架。


接下來要拆排氣管，這地方不好拍照，位置在於排氣管的頭與引擎連接處，
這裡有兩根很長的套管，用工具先把它拆下。


接下來有三根螺絲要拆，上面那顆請最後拆，因為排氣管有點重量，所以
拆最上面那顆時請在排氣管下方墊個東西或是有人幫忙扶更好。


這是拆下排氣管之後的樣子，這時可立主腳架。


拆下排氣管後的側面照。


拆下的螺絲要收好。


這就是等一下要拆的後避震器。


先拆下避震器的下鎖點。


然後拆上鎖點，這裡如果沒有好用一點的工具的話，那可真是要前功盡棄了。


不過我還是懶，哈哈~~網路上買的電動工具(NT$799)打兩下就下來了。


螺絲鬆掉之後用手卸下來。


拆下來之後新舊比比看，果然新的比較長一點。


拆下一邊的模樣。


接下來拆另一邊的下鎖點，這裡要注意，紅色圈起來的地方(固定後土除)，
那顆螺絲也要拆掉，因為角度問題另一側的不用拆，否則裝新的避震器時
可能會卡到。


上面一樣用電動工具打下來，呵呵。


這時整個輪子和車身距離會變大。


新舊避震器擺一起，沒有疊疊樂來個排排樂。


換上新壁震器後先裝好上鎖點，然後這時最好是有人可以在後座上幫忙壓一下，
這樣避震器的孔才能對到下鎖點，鎖上後別忘了將固定後土除的那根螺絲也鎖上。


接下來換裝另一根避震器，這時應該會很好鎖不需要別人幫忙壓了。


再來是裝排氣管，這也是有人幫忙會好一點，首先要把排氣管的頭套上引擎
連接處的那兩根螺絲，然後先鎖上排氣管的上面那顆螺絲(不用鎖緊)，再來
將排氣管頭的兩根套統鎖緊，最後將排氣管的三顆螺絲都鎖緊。


鎖上排氣管後的樣子，這時也要把空濾鎖上，記得二次空氣導管也要接回去，
然後發動車子看看排氣管頭是否接妥，如沒接妥應該會有異聲。


來張鎖好的近照。


最後依序將邊條鎖回去，小心卡榫接合處，別弄斷了，這樣就大功告成了。


整個過程大約一個半鐘頭，如果沒有人幫忙的話可能會弄比較久，而且我買的
這組避震器沒有外掛氣瓶(內置氣瓶)，所以不會卡到任何地方，也就是不用大改
，安裝上也比較容易，晚上試騎了一下，新裝的感覺，單人騎乘時硬度好像原廠
避震器的預設值，但是過彎再也不軟腳了，跟舊的差別很大，而且載人的感覺
比原廠的調軟一格還好，同樣是過彎很順暢，我想~~騎一陣子後彈簧應該會軟
一點，到時舒適性應該會更好，我目前是調整在最軟，以後如要調整，直接以
勾型扳手調整就行了，不像原廠的，當初我調軟一格之後就無法再調了，因為
工具左右轉都會卡到，除非拆下來調整，剩下的就只有等用過幾個月之後才知道囉。