機車騎長程 電瓶會自動回充的原理是什麼?
都知道騎短程會回充不足 電瓶壽命少
騎中長程電瓶會自我充電
但原理是機車的什麼設備會啟動自我充電呢?
azip wrote:
轉速要多高
才會回充電呢?)
一發動就會有回充,發電機轉的越快(轉速越快)自然回充能力越強
不過呢...電瓶不會是一直回充的,放了多少的電他才能吸收多少的電回來
ex:比如開了大燈放電(耗電)大了,此時回充的安培就會較大(高),一邊放一邊充
正常來說:車沒什麼用電 電瓶持續90%以上的滿載時,回充電量(電流)是很小的,大約0.5-1A左右而已,就算騎的再快回充也不大
*發出來的電過多後它也無法儲存
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然而 短程的騎乘呢..是會造成回充不足的
瞬間啟動需要消耗很大的電流量,短程間好幾次的這個動作就會耗掉很大的電容量,電壓值不變還是會在12.8-13.x之間,電壓值看不出蓄電能力
舉個例:啟動兩次 可能需要5公里的路程回充,而你的路程很短就會回充不足,不過還不至於一下子就耗光電(每天一點一點慢慢的耗電瓶的電)
不知哪一天就會致使電瓶電容量變低電流瞬間輸出減小,就會出現啟動馬達難啟動的現象
要讓它再一次有電回充飽滿
1.快速騎騎他個10幾20公里以上
2.電瓶拔下拿去充電,最好用小安培慢速充為宜