前幾天去換後煞車線~

以為很簡單

把左邊側殼拆了+龍頭殼拆了

就能換了


結果技師居然把

龍頭殼+左右側殼+H殼+大燈+腳踏板

全拆了

搞了1個半小時- -

因為本人的車從沒換過剎車線

所以不知道程序有沒有問題- -

那家機車行還有服務人員在他換到一半時,

跑到他旁邊,直接大聲的對他說:你換好了沒阿,這麼久


而且其他技師把手邊工作忙完後,也過來看他的...

雖然沒甚麼問題...不過專業度有點@@
文章關鍵字
可能是新手技師吧!

給新手有新手的好處啦,也可能慢工出細活,

怕拆壞你的車,若不是新手就是比較細心的人,我個人比較喜歡給比較細心的人換

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換句話說

若一個速度很快把你的殼拆的七零八落的斷東斷西的,你會比較高興嗎?
要不要拆這麼多應該要看車種
我自己換過馬車的後煞車線 一條120
基本上整車全拆了 我才換好 因為馬車的殼是一層疊一層的要拆腳踏必須先拆左右側蓋
我花了1小時多才換好..
我寧願花500給車行換 說真的..
老手做法
先將舊線得"頭"用膠布和新的"尾巴"纏在一起
就這樣慢慢的拉,慢慢拉
就這樣最快
不過膠布要纏得好,頭也不可以纏得太大不然不好拉

此法舉凡煞車線,碼錶線,第四台的線,電線.....大部分都是這樣啦


不過最好還是依發文大大的技師,不偷懶,也不會把其他線不小心拉到


f4962211 wrote:
老手做法先將舊線得"...(恕刪)


對呀~我爸也是這樣跟我說後煞車線是這樣換

不過也有聽過是放根管子從頭通到尾

然後再放入新的!

我是RACING 125
lz3063 wrote:
可能是新手技師吧!給...(恕刪)


QQ 其實他車頭的殼沒有一樣拿下來- -...

是掛著的...因為他拿不下來

裝側殼的時候,逗半天最後還很用力用拍的- -


還好他最後有幫我禮拜天才洗過的車用水槍清洗

也許讓我等太久才幫我洗車吧- -

要看煞車線是否拉的動囉!
拉的動,那膠布纏一纏就可拉過(碼表線)
拉不過就乖乖的慢慢拆吧!
車子第一次換總是要花一些時間的!
假設我是愛車人士
我會喜歡他把殼全拆了換
(前提不能拆破、拆斷)
會比綁線頭拉扯來的保險一點
好多鮮明的藍
用拉的成功率不高...很多車在三腳台附近有個鐵圓圈,線材會從那裡過
如果太多線就會互卡拉不過去...我換的經驗

拆殼要拆多少..依車而定,整體而言不好換就是了,大概要30-60min
不一定

要看車種

還有咖路好不好
ghj7808 wrote:
前幾天去換後煞車線~...(恕刪)
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