最近想購車
這兩台車該如何選擇呢
因為小弟是車子新手
想請問一下各位大大
大家會如何選擇
我知道三代勁戰是跑山強
G6直線強
我可能會小改車
各位大大能幫我選擇一下
跟我講這兩台車的優缺點嗎
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zx12378918 wrote:
最近想購車這兩台車該...(恕刪)


勁戰三代是穩定 不是跑山強 所以在山路彎道上好切好彎好流暢 平地高速直線和彎道過彎都很穩 馬力只有順順而已 雙載上陽明山(120kg)是不會無力

g6 上山直線馬力強 勁戰這點吃虧 g6聽說穩定度有提升了

先看你要那種吧
當然是G6

新勁戰只剩下外觀和車架的過彎穩定度可言而已

起步、尾速都是G6完勝
當然是G6 150...+1
勁戰三代跟目前的市售新車款相比無競爭力了......

除非您改車

(p.s)後學的勁戰三代白色款是72850元入手的,
所以才買它

朱八屆 wrote:
當然是G6 150....(恕刪)


騎過光陽兩台主力超5.雷霆 兩台勁戰二代和三代

就算花個5000.10000升級前後避震和輪胎也達不到原廠勁戰全車未改的穩定度(高速直線和過彎流暢度)

建議多去試乘
首先150跟125的動力我都以125的版本為基礎較有公定性


1.動力向來就是光X在意跟強調的,從各種引擎科技跟實際馬力測試都可以比對,直線加速的起步到尾速都比未改的3代快一點,相對的G6的耗油也比3代高一點點,但是改過傳動跟管子的3代就可以差不多快。



2.至於過彎操控性,因為3代擁有勁戰車系優良的前後配重比,所以車頭相對不會給人過輕,過彎會有點不安定的感覺,再者3代的避震上吊架跟G6的水平SSC上吊架比,3代的過彎不會有G6回油跟減速中帶來的上下浮動,這點在變換激烈的複合型彎到,3代能優秀的頃倒、過彎、回正,但是高速灣再補油過彎或不吹油過彎的大彎道,G6的水平SSC上吊架給人硬朗的感受,過彎給人一種想在往下壓的錯覺




如果您要買150就是動力在強一點,跟125的三代級距不一樣就沒什麼好比速度了




兩台車我都有,所以能明顯比較優勢跟特性,希望有幫到你
我的g6 150順順騎時速5~80km
油耗都40~44km/L
FIGHTY wrote:
首先150跟125的...(恕刪)
小改
勁戰三代目前後換組可調的避震
穩定度夠你騎到車爛了還不太想換
但是三代目前面龍頭的配重為了輕快跟靈活轉向及微量提昇車速
原廠車高速穩定不如原廠車前面兩代
車行常開出的勁戰58半改缸
若沒高壓縮比跟拉曲軸的話
動力難跟G6跟NFT這些車比較
因為58缸壁薄跟原廠缸頭限制
引擎耐用跟運轉精細度不會比150空冷原廠車好
財力夠的話
可以升級DOHC或是5V

從G5、超5、G6或是RACING
引擎吊架跟車台配重的影響
過彎車屁股會搖的狀況沒有改善多少
但是原廠扭力表現比勁戰好太多
不是勁戰配個傳動就可以改善


但多數人買車是看外型的





FIGHTY wrote:
再者3代的避震上吊架跟G6的水平SSC上吊架比...(恕刪)


這個看不懂.....勁戰3代的引擎是下吊架的(TIGRA、NEX/GSR皆是...)
如果你有打算改引擎..就是勁戰..如果沒打算改引擎..但是對於動力有需求..那就是G6..
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