山葉 YAMAHA 機車 勁戰125 熄火 問題 噴射引擎

尋求並請教神人協助,久久困擾我10多年的問題?

從年輕當兵第一台機車一直到現在16年左右都是騎山葉YAMAHA的機車

第一台是迅光125騎約5年也搪缸二次一堆大小問題不得以換了第一代化油器型勁戰125俗稱的小黃
(台中清水買的),騎不到一年就有停紅綠燈或半途慢速無催油熄火的問題,保內常去原購買店家喬,
有時調不好停紅綠燈有點想往前衝的情況,所以停紅綠燈也要抓著剎車手把,
就這樣反反覆覆日復一日,調來調去不是熄火就是衝衝衝(台語),過保了老闆也沒解決能力就說沒辦法,
後來也沒去那家店了,勁戰125小黃騎了兩年左右好幾次不是停機差點被撞就是差點往前撞,
安全上的考量決定再換新車。

反正騎山葉YAMAHA習慣了那位台中大安老闆也急力推薦第三代噴射引擎新勁戰125這次買了小白,
還保證不會有問題有問題都找他,賣小黃的價格ok的情況下決定買了小白,
命運為何如此坎坷容我繼續說下去,又是買不到一年又有熄火問題,
心想應該不會吧!買約一年左右某一個星期天的中午我載著一位朋友回家後再也發不動
了,拿給鄰近的機車店?理還被坑了8千多左右,那家老闆說因原廠汽油泵浦有瑕疵會幫我換要收
1000加上其他的等就8千左右,修好後騎不到半年還是熄火問題,我拿去魯原購買的大安老闆,
還打電話到總公司尋問並客訴我的情況,可能是老闆被總公司刁,
說不要再打電話過去了維修我算便宜一點給你,記得沒錯的話1500左右吧!

修好後很正常,沒多久又熄火,到現在.................................

104年2月2號我載小朋友要從紅綠燈要左轉的地方熄火要不是後面的車反應快早就把我們撞下去了。
104年2月7號打電話我問大安老闆我要維修,上次沒多久又熄火了,
他的回答是現在噴射引擎的機車都這樣----要清汽油泵、節流閥、燃燒室等。
我問是不是沒多久又會熄火,他回答是所以1萬公里就要清一次。

我目前機車熄火的情況是停在一到三個紅綠燈都會熄火,
也就是剛騎的時候會熄,騎約五公里後油門要反覆交叉催收後才不至熄火。

1.請問你們的噴射引擎的機車都是這樣的情況(熄火)嗎?

2.有沒有辦法根治?
而且每次都要花費很多的保養費用感覺不值?

3.以前化油器的機車也要保養這麼多嗎?
為何我朋友化油器的機車不用保養那麼多?



wliszilo wrote:
尋求並請教神人協助,...(恕刪)

你跟YAMAHA不合吧[笑
既然老闆在你買車時保證不會出問題 何不要老闆保證要幫你弄到好呢..
我是五代噴射鵝⋯老實說汽油幫浦那問題真的是很鳥,這車啥都好順順騎沒問題,就那顆幫浦一段時間老化後會給你過熱罷工,休息5-10分鐘後又能繼續運作,原廠也發文招修,我還留著寄來的那份紙本,但紙本寄來前我已經換掉2-3顆去了,一顆平均撐1年上下,而且是換免錢的,如果你的車是在招修清單(有公布過招修的車序號)裡老闆還收1000⋯那⋯應該是被坑了~
一個熄火問題,怎麼修都修不好,合理懷疑是根本上的設計有瑕疵

不過熄火也不是怎麼嚴重的問題,重新啟動就好了

勁戰的中心思想是"穩定",其他問題請無視


wliszilo wrote:
尋求並請教神人協助,...(恕刪)


這時後就要請台中人推薦一下厲害的車行囉
競戰這問題 …
早已經是年久治不好的病通病了
競戰息火 只有 輕 … 跟 重 … 而已
聽過最扯的機車行 老板怎麼修都修不好
就說!!
停車前記得 要不斷的補一些油門 就好 …傻眼

首先我要說 汽油泵浦會過熱根本唬爛的

我嘗試油表閃爍在騎個1-20公里才加油N次了都沒事

如果你熄火問題還是有持續發生 汽門也調了 油嘴也清了

那麼請你嘗試騎到快沒油在去加油 持續N次

也就是油表閃爍了 在騎個10公里左右在去加油

有時後閃爍了過一下又會在顯示一格 我通常都不理他繼續騎

到現在還沒有因為這樣換過汽油泵浦
可以考慮換有化油器 的老車...
或其他品牌車輛

噴射的車
只要油泵沒送出高壓油
車子就發不動了
雖然很環保
但有的公司為了要省成本
用料也偷省
照成強度太低落
機車油泵小小一個還那麼貴,又容易壞...

「要清汽油泵、節流閥、燃燒室等。」
個人不會想要清
多清多錯,有的清完也不見的,組回去沒問題

汽油泵 不是都有濾芯嗎...
節流閥 也有濾網(回火積炭也沒多少,有清也不會比較順...)
燃燒室 頂多買一瓶添加劑 加汽油...

看一看頂多只有「空氣濾網」會換...


hungmaxy wrote:
你跟YAMAHA不合...(恕刪)


說實在兩個老闆賣車都很高興,碰到熄火問題都很無奈,給我的感覺反正這種車都這樣。

wliszilo wrote:
說實在兩個老闆賣車都...(恕刪)

可以試試去大賣場買3M油精來加看看 上面都有使用說明和對應油箱容量
汽門間隙也可以調整看看
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