輕型機車綜合(250cc以下) - 氮氣避震氣的迷思 - 機車

前往內容


氮氣避震氣的迷思

各位大大....小弟最近也要加入檔車的行列
想買野狼傳奇......可是不清楚是不是要加氮氣避震氣
R II--有加氮氣多2000--55000
R--無氮氣--53000
不太清楚有什麼差別
雖然2000元不是很多
可是也是錢阿
不知有哪位大大可以幫我解惑
肛溫阿..............


不知要買R II還是R
不知道那個氮氣是否為消耗品
用完了是不是要去加氮氣
要怎麼知道是不是用完嚕
希望各位大大不吝賜教





感謝各位大大的解釋.....增長不少見聞阿...........肛溫
我決定就把R II敗下去嚕
可是不知多少里程要第一次換油阿
新車有啥要注意的阿
感謝大大們的不吝賜教
原廠還要加2000....
改叫笑氣避震器好了= =
沒必要花那個錢
疾風知勁草:板蕩識忠臣
若預算有限
就買RPM R-PLUS的高低軟硬阻尼可調的用嚕

我從G3/鐵客諾到現在新勁站都使用R-PLUS無掛瓶
Q度就不錯了!
若是你可以試騎朋友有掛瓶及沒掛瓶的比較看看
也許我覺得硬,你覺得軟也說不定
每個人需求不同
若考量價位,我推薦RPM的R-PLUS
彈簧軟硬磅數也有分
顏色紅白黃任你挑

雅虎的網拍參考看看嚕
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
避振器組件要個項都能完整配合
如果只加氮氣, 配一組爛彈簧, 這樣您會買嗎?
我覺得噱頭大於實際感受啦!!
前輩來了..@_@"拍拍拍(熱烈鼓掌ing..)我騎野狼辣!!
原廠的東西會有多好??不可能!!既然會買檔車就一定會小改一番!!
省點錢買改裝品吧!!

不過改車是無底洞~尤其是一堆同好在玩車的時候!!
看到別人改的很讚~心裡會癢癢的!!



氣體可壓縮,拿來當空氣彈簧(輔助)使用

有掛氣瓶的做油氣分離,讓阻尼油延緩劣化
彈簧的原理您應該都懂了~在此也不再贅述~(阻泥...)

您所說的氮氣避震器只是所謂的輔助用!!

一般說氮氣避震器不是說裡面完全只有氮氣在做避震的功能!!

應該全名為:氮氣輔助式油壓避震器,只因為字太多了,所以大家都叫它氮氣避震器

因為裡面不只是只有氮氣

氮氣為不活潑的氣體,熱帳冷縮的狀況甚不明顯,所以有廣大用途(如德國製高階的望遠鏡裡面為了不使影像因熱氣而產生扭曲引想精密度便充填氮氣!)以及F1賽車..飛機.轎車.輪胎都有在使用

同理,我們若使用氮氣來做輔助壓縮,(壓縮難易:難-固>液>氣-易),因氣體壓縮容易,可以在第一時間處理掉比較多的小震動,遇到比較大的震動幅度時,避震器裡充填的"液壓油"便發揮第二級的作用!!

如此一來,便可免去比較多的小震動,而感到更為舒適!(反之,若單純油壓,小震動會反應會比有氮氣輔助的明顯,因為直接使用第二級的避震效果!)


到是輪胎比較常使用..因為避免輪胎高溫變形與爆胎

避震器將力道吸收,反過來說...也是損失動力.

避震效果越好..動力損失相對變大...就像F1..沒再裝吸震效果很好的避震器..

就跟跑車...的效果一樣..同等級的跑車一定會比轎車來的不舒適
汽車也有吧?
只是他沒有那顆掛瓶而已.
acerq2002 wrote:
至於汽車為何不使用氣壓輔助的避震器~是
acerq2002大大專業喔

長知識長知識

高級進口車才有氣壓懸吊

但那是由電腦控制的
d120000 wrote:
汽車也有吧?只是他沒...(恕刪)


抱歉因為對汽車方面可能不太熟析...給錯誤訊息跟您致歉 小弟馬上做修改
路上問題多 平安回家最好!

1頁 (共4頁) » 分享到

前往



廣告
廣告