限量是殘酷的—RSZ ROSSI 特仕車測試心得

那天胖胖打電話給我…
胖胖「你想試試RSZ嗎?」
「RSZ ?不是出來好一陣子了?」

胖胖「是新版的啦!ROSSI版」
「ROSSI?好啊!」
當晚,來回穿梭,尋找試車地點,一度還被當成賊…

-----隔了幾天---
雀躍的心,就這樣過了好多天。
「你好!請問是ericsun嗎?」電話邊傳來女生的聲音,夜店已經多年沒跑了,應該不是要奶粉錢的吧?
我「我是」

「有一輛測試車RSZ要送哪裡?」(嚇我一跳,還好真的不是…)
「好的!我把地址告訴你….」
晚上才想到,小姐好像忘了說她的聯絡方式….依照來電顯示的電話打去,是某某廣告公司,已經下班了。
麻煩胖胖一下好了,幫我問問。

------又隔了幾天-----
廣告公司的小姐來電:請我直接與YAMAHA公司的一位先生聯絡相關細節。
聯絡相關事宜後,怎麼沒提到
1.何時還車
2.來源證明
3.是否掛牌
4.若不小心「轉倒」..等詳細
再聯絡看看!怎麼沒人接?不然就轉語音信箱….
為何我比他們還主動咧?

------隔了一天-----
11/15上午,終於接到一通電話,確認要送到我家…
好了!一波多折,終於收到RSZ ROSSI限量版囉!

-------這不是開箱文,這不是開箱文-------
在貨車上的模樣,密不透風,想必是為了保密吧!從外面很難發現有一輛摩托車。
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為了比較與市售版的差異,情商「宏隆車行」出借RSZ 一部。
前面
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右後方
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左後方,都看不出有什麼不同(廢話!一樣的RSZ啊!
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真正的差別在這--「46」是「ROSSI」的背號,加持過的哟!
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賽車導流板--大家對「導流板」看法不一,有人說是特色-像重車;有些人不愛。
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燻黑晶鑚方向燈組,鷹眼造型方向燈(我覺得除了燈的反光面外,皆以消光黑處理會更讚
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160MM的碟煞,一般道路已經足敷使用了。
(謎之音:你家女王的RS,碟盤好像是200MM耶!)(被發現了)
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三重防盜鎖,到底特別在哪裡?
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即將鎖上的狀態
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鎖上後
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鎖蓋開啟—需用鎖匙插入此處轉動,方可解鎖。
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這樣不稀奇?當鎖蓋關閉後,也同時鎖住後輪。推測應該是由這一條鋼索去鎖住後輪的吧?
而且,鬆開後煞車,仍然推不走。
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彈開式油箱蓋。
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彈開後的模樣,加油氣定神閑,不會弄髒手。
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儀表可用燈開關切換顏色,我的鵝也想要
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流線造型尾燈(有LED更好)
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新車里程數2km…不算少.
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感謝車行協助,他堅持不露面,只能噴霧處理了…(好像-愛情動作片)
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試車篇
準備試車去了!大家一定發現到,1.旁邊有一個油桶 2.沒有大牌
是的!真正的新車。
YAMAHA的貼心,我感覺得到。
1.沒有汽油--是為了運送安全
2.沒掛大牌—是為了讓我不亂騎。但是,我家不是賽車場啊?那來地方可以跑?

去加油站加了3公升的油,倒入車中,車行的老闆就說,這輛車不知道擺多久了,一定要先熱車以後,等等試車才會順。
還真是感謝他的細心,新車剛開始要開動,就花了一些時間,而且超容易熄火…
等到排氣管不再冒煙(機油煙),引擎聲也順暢後。就把他牽回家。(沒大牌的車,在道路上行駛是違法的)
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比較一下,Y家雙傑,RSZ 與鵝。
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屁屁比一比
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這一次試車的安全裝備。試車首重安全。
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那?怎麼到試車地點呢?
家裡只剩老媽,好吧!請老媽騎車拖著RSZ,我在上面控制方向,出發了。好擔心,完全沒有證明文件,途中被條杯杯關心,一定存疑帶回去局裡泡茶。

來到測試的停車場一(以下為老媽執鏡--請各位多多包含)
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我看起來很肥嗎?為何看起來挺臃腫的(昏倒ing)
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先熱身一下
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右彎
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這邊的場地不方便繞彎,砂子多到爆還是換到另一個場地好了。
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嗯!這邊好多了。場地夠大(是怕我沒地方摔….),地面沒碎石
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先試左彎吧!
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感覺還不賴,車小容易壓。
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接著就是我怕怕的右彎。以前家裡的車,可能是保養方式不好吧!
每次要過右彎,總是會一軟,深怕不小心「犁」下去。現在擁有的車,幾乎都是後雙避震,原因在此。
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壓…….
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出乎意料之外,並不會軟腳
繞個幾圈試試
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再來就是一下平衡度囉!測試車台是否夠正(檢查舊車車台正常與否的方法之一)
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老媽 車比人帥對不對?為何只拍車?
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緊,緊。
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人呢?騎了一個多小時,口渴了。喝水去。這角度有點像競爭對手的125咧…哈哈!
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繞一下8字吧!試試看性能如何。
(謎之音:你都已經壓過車了,才來試8字?)
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再來複習一下過彎的感覺吧!
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我發現,這輛車因為是10吋胎的緣故,傾角本身就比較小,若超過40-50km以上,硬要壓車,一定會磨到中柱,壓太大力可能就轉倒囉!(我滑過幾次..)
建議:
1.拆除中柱,再下場
2.改用「側掛」,壓車角度就會大的多,但是車上的「防滑座墊」就相對的不好滑了。
被我摧殘的中柱
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里程多了38KM
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心得:
「莫以大車嘴臉,來看待RSZ」
剛開始我也是覺得,我家也有RS,鵝,GTR,RSZ沒什麼稀罕。
試過車以後,以小車來說,操控性還真的不錯。
老媽試過也說:「輕巧,輸出馬力大,蠻衝的!」在道路上來說—夠用了。
尤其車前的藍色,愈看愈有質感,不管啦!我的鵝也要變成ROSSI版(地上打滾ing)

根據廣告公司給我的訊息,ROSSI版只生產2000輛,表示你有機會--獲得一輛與別人完全不同的RSZ。如果能加上「限量銘板」,我想會更好。

後記:
1.彎道魔人別K我啊!我也是玩票而已。
2.老媽終於證實:你都是這樣在路上跑的啊?這麼老了還跟人家去飆車......我慘了!
3.對Y社的建議:
A.希望YAMAHA公司,對於試車活動的體貼,不只是完成50%而已(載到家),可以的話,掛上「大牌」或「試車牌」,畢竟我家沒有賽車場啊!或約定在一個封閉區間裡試車,就可以免掛大牌。
B.聯絡上能再積極一些,試車者與公司間所必須要有的權利義務,也一併說明(如:試車期限、車輛狀況、來源證明、哪裡取車,還車、允許發生情況—轉倒,受損程度..等)
4.我知道啦!當我洋洋灑灑,抱怨一堆後,Y社一定不會再找我啦!
特仕版.....跟原本到底差在哪裡呀......塗裝嗎......
那比起吉村版....還真有點寒酸....
大大你就拔一塊自己的大牌
騎出去就好啦
簡單解決
題外話~

開板的大大本來應該是在城林橋下吧??

後來換到浮洲橋那邊囉?

ericsun0514 wrote:
那天胖胖打電話給我…...(恕刪)


照你最後的說法,
S社看起來有誠意多了

小老婆的試車報告裡,處處有讓人想購買的動力
文太說,沒輸過就不用改
浮 雲 wrote:
特仕版.....跟原...(恕刪)


恩~好像只是多張貼紙加持...

不過還是感謝大大 搏命演出

呵呵~
小烏龜~ wrote:
開板的大大本來應該是在城林橋下吧??

後來換到浮洲橋那邊囉?

剛看了照片~有種很熟悉的感覺,
仔細一看~好像是在環河道路外側的機車專用道那邊嘛!

ericsun0514大大一開始試的地方應該是過了城林橋下後要上坡前的右側那塊空地嗎?
再來是移到還沒到浮洲橋下的籃球場旁的汽車停車場吧!
陸軍憲兵少尉 預官43期 何排
忍不住回一下,要做操控式的試車的話,

還是評估一下先, 原廠胎加上新車,說不定胎臘都還沒掉,很滑勒,

建議有興趣玩的話,還是先換個好一點的胎吧~

雖然樓主有基本的人身防護裝備,不過還是在這說一下,

一般人還是不要輕易嘗試,不然新車開苞事小,人犛田了就不好了~

順便po一下照片,我在大陸買一台 yamaha sf100 (RSZ 100 的前前代吧~),

雖然裝備是誇張了點,不過還是安全第一啦~



想當初為了在大陸也能玩車,還把 bt39 + rpm S+ 用行李箱帶過來...

ericsun0514 wrote:
流線造型尾燈(有LED更好)

我已經看過改裝LED尾燈的RSZ
紅白都有
那紅色一整個好看呀
ericsun0514 wrote:
我知道啦!當我洋洋灑灑,抱怨一堆後,Y社一定不會再找我啦!

反正是廣告公司跟你談試車事宜的
所有的問題都推給廣告公司吧
ncrblue wrote:
照你最後的說法,
S社看起來有誠意多了

小老婆的試車報告裡,處處有讓人想購買的動力

可是如果01上面出現那樣的文章
有心人士又會說是廣告文
RSZ對我而言
懸吊、煞車、輪胎不改根本毫無安全感
或許它只是部100CC的小羊
但當我試騎過SUZUKI AV125後
撇開動力不說
AV125的車身鋼性及操控性比RSZ好多了
買車真的不能只看外觀啊
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