小弟朋友因為崇尚名牌,把用不到3個月的58半汽缸換掉給小弟我,他自己換上了馬路喜的58缸

而換下來這顆58半汽缸除了有積碳問題需要處理以外缸壁看上去還是極為漂亮

小弟想問:不知這顆換下來的58半汽缸是否還能裝在小弟車上使用,兩台車款都是4期化油新勁戰,小弟全車原廠

還是說一旦使用過的汽缸都無法再使用了,因為有聽車行說一旦汽缸拆下來就無法再使用了

不過小弟還是有點存疑,是否有精通改裝的達人或是懂車的專家能夠為小弟解答,感激不盡
文章關鍵字
可以繼續用啊,但可能的話活塞環建議換新品.
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
Marco0745 wrote:
還是說一旦使用過的汽缸都無法再使用了,因為有聽車行說一旦汽缸拆下來就無法再使用了
不過小弟還是有點存疑,是否有精通改裝的達人或是懂車的專家能夠為小弟解答,感激不盡


那就是說拆一次引擎就要換汽缸!!!
嚇死人了....
只要剪一點獅子的鬃毛就可以繼續用......
(迷之音:小浮雲又來亂了....)
浮 雲 wrote:
那就是說拆一次引擎就...(恕刪)


我朋友之前幫他改車的車行是這麼說的,所以他也被強迫換了一個新的汽缸而現在我手邊的這個汽缸就是他當初被迫換上去的這顆

理論上這應該是可以再繼續使用才對,不過我問了兩間車行,給我的答覆都是不行,如果裝上去鐵定吃機油讓小弟至今還不敢換裝

因此才來01請教各位高手,還是說必須做些什麼樣的措施
Marco0745 wrote:
我朋友之前幫他改車的...(恕刪)

這個問題我也有問過我的機車行朋友,他也是說不能用,好像是存放的環境的關係

(我是4行程汽缸)
回文是美德,現在就積德
Marco0745 wrote:
小弟朋友因為崇尚名牌...(恕刪)



如能貼張照片會更清楚些

看情況才知道


如沒問題...
你朋友為什麼要換下來呢?
哪有不能用的道理
只要缸壁跟活塞環沒有過度磨損就可以繼續用
拆一次就一定要換缸我看是車行想另賺一筆吧
也沒有非要換掉活塞環 正常品拆下來就已經磨合好了何必要換新活塞環重新磨合 (前提是正常品)
simethicone wrote:
哪有不能用的道理只要...(恕刪)

有個說法大家參考就好,活塞環是會跟汽缸壁磨合的。
而活塞環安裝時都會去對角度,一拆下之後角度就跑掉了,怎樣也對不回原本的樣子,所以乾脆換活塞環重新磨一次。
我自己是把遜光換SVMAX的缸,也只有更新活塞環就上了。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
是還可以使用阿
不然幹嘛還要塘缸店
我認為樓主對於車行的見解錯誤
車行"可能"是指汽缸拆下來汽缸璧跟活塞有損傷
裝上去沒辦法使用....
而且車行假如這樣一說
應該是再避免日後一些麻煩
Iron_oxide wrote:
如能貼張照片會更清楚...(恕刪)


小弟簡略說明一下我朋友的換車兼改裝歷程,他約在兩年前買了舊鵝雙色版
而他身邊當然不乏騎改裝鵝的朋友也激起他的改裝鬥志,因此他去了朋友介紹的車行進行改裝工程
當然改裝之後效果當然比原廠要好,不過沒多久他的車子開始出現問題
光是內鏈就跑掉兩次導致正時不對,而裝店老闆也查不出為何內鏈會跑掉,因此他認為他買到一台車王
而在今年年初把他的車子賣掉再牽一台新鵝,而他的想法是想要把舊車的所有改裝部品全部移植到新的車上
不過改裝店老闆告訴我們改裝汽缸一旦拆解下來就沒辦法再使用,所以他也聽從更換新汽缸的建議
但是再度改裝好之後車子問題依然不少,而改裝部品也聽從專業人士建議一直換新,但是問題依然一堆
也讓我們越來越感到奇怪,明明說換掉這個零件就會好了,怎麼換完之後沒多久又換別的零件出問題
因此他也開始懷疑起專業人士的建議以及技術,開始著手上網尋求答案,再加上他是個名牌擁護者
他決定把用不到3個月的汽缸換成義大利進口的馬路喜58汽缸,當然他這次不只了換氣缸
連同傳動也一併更換成馬路喜的,而本身裝在車上的K工廠排氣管換成忠男管
當然這次的改裝就不是之前的店家操刀,經過此次改裝之前一直困惑他的問題也沒了
我不能說第一間改裝的店家不好,不過問題一直發生這實在讓人有點難接受
東西也是一直聽從他的建議一直更換,光是他家的傳動就有3組
而我手邊目前拿的就是他換下來用不到3個月的汽缸
但是也因為問了一些人都說不能用,所以一直不敢裝上去
當然啦!既然改58半就不會單套缸其他的周邊也會一併處理,這樣才能把效能比較徹底的發揮出來
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