前往內容


[分享]一般速克達機車之電瓶更換DIY

兩個月前手賤~ 把自己在07年換的電瓶拆開、加蒸餾水
過年前發現… 流湯了(電瓶液溢出)

那時我就密切注意,反正只要拆一顆螺絲就看得到電瓶液流出的地方
經過觀察,只要騎中、長途,就會溢出,想說過完年再換
再撐下去也不行,騎長途(一、兩個小時以上)的話,電瓶液不知會滴到多少地方了~
至少目前已經看到電瓶架(車種為舊勁戰)被咬成變色了,原本是金銅色的…

這回在網拍上買YTX7A-BS,含運的價格和我在台中認識的店家自取價一樣,就直接買了,省時省油錢~

這賣家速度還滿快的,原本就是實體電瓶行,跟他們交易過三次了,機車電瓶用郵局便利箱寄送,速度和黑貓一樣快,隔天就到了(賣家在高雄,我在中部)

為了拍照~等到白天再進行本次的DIY,車種是04年六月的勁戰SR,自己換第二次電瓶了,所以這已經是第三顆~ 超過四年半下來,其實兩大廠的七號電瓶正常使用下,壽命一定可以超過兩年,換下來這顆是07年三月裝上的,要不是之前拆開加水…至少可再撐個半年吧~

昨晚回家…發現已經寄來了~
按這裡檢視圖片

為了拍照…等到今天白天才動工…這就是湯淺七號機車電瓶YTX7A-BS的包裝
按這裡檢視圖片


基本上…新電瓶的處置…照盒上印刷的說明做就對了
按這裡檢視圖片

打開嚕~
按這裡檢視圖片


包裝物:電瓶本體、電解液(電瓶水)、椿頭螺絲/螺帽
按這裡檢視圖片


電瓶液…其實就是硫酸溶液,自己DIY請小心~
比重…比汽車用的加水式還高一點點
按這裡檢視圖片


一般4號~9號出廠時尚未入液…所以裡面是乾的,撕開封膜,準備加電解液
(GTR、BWS125、新勁戰等車用的是薄型七號"YT7B-BS"-->最近的出廠時已入液、充電,就不用這些步驟了)
按這裡檢視圖片

拿開蓋條別扔了…等一下要蓋電瓶入液的孔~
電解液容器封口是鋁箔
按這裡檢視圖片

直接反置插入就好,不必另外戳孔,因為加水孔有斜角會剌破
按這裡檢視圖片


消費券換來的充電機派上用場;電解液完全流入後,夾上去充一陣子
沒有充電機也OK,電解液完全流入後,靜置20分鐘,接下一步驟
按這裡檢視圖片


剛剛的蓋條…軟橡膠,對準後慢慢用力蓋上,我是用軟鎚墊張紙敲的~
按這裡檢視圖片


螺帽從這放進去
按這裡檢視圖片
到這裡,新電瓶的處置就OK了,接下來是卸下車上的舊電瓶


車種是舊型勁戰
按這裡檢視圖片

外蓋一顆螺絲就可拆下
按這裡檢視圖片

接下來還有一片金屬電瓶架,其它車種不一定有(像新勁戰放車廂後面的)
按這裡檢視圖片
電瓶架也是只有一顆螺絲


先拆負極,後再拆正極椿頭
按這裡檢視圖片
接下來換上新電瓶一樣簡單
不過記得… 裝上電瓶時,先裝正極,最後再裝負極
雖然速克達金屬外露部份不多,不過養成好習慣,不管檔車、重車、汽車依正確的椿頭上、下順序
可以避免短路跳火


順便分享一下台灣製湯淺上的日期序號判別方式…
位置如下照片起子頭所指處
按這裡檢視圖片


左起…第一碼為"9",代表2009年製
第二碼代表"月"(A=一月,B=二月…類推)
第三、四碼代表"日"
按這裡檢視圖片
所以這顆是2009年二月二日製的,好新~(交易前跟賣家詢問過)
家裡的乖乖都沒這麼新呢~

不能免俗的…來個疊疊樂
按這裡檢視圖片

我的小銀又可以陪我跑長途了…不用怕滴到硫酸水囉~
按這裡檢視圖片

不過昨晚拆了兩、三個小時的車殼,這部車的電瓶位置…若電瓶水溢出,嚴重的話會波及CDI接頭
因為就在電瓶正下方;而再下去就是油箱前端。的確有流到下面去,還好不嚴重,乾、溼布交互擦個幾次就好了~


按這裡檢視圖片
DIY樂趣無窮又省錢…


再分享一下舊勁戰電瓶架料號… 5ML-X8213-00
請點我ID看精彩文章
pojocheng wrote:
兩個月前手賤~ ...(恕刪)


頭香嗎

其實如果加太多水,可以想辦法吸一些出來就好了

騎長途記得開大燈幫助放電

硫酸減少沸騰,水分蒸發慢,壽命會更長
樸實無華的愛情
LULU6862 wrote:
其實如果加太多水,可以想辦法吸一些出來就好了
騎長途記得開大燈幫助放電
硫酸減少沸騰,水分蒸發慢,壽命會更長...(恕刪)

謝謝LULU大的建議…我騎車全時點燈
舊的這顆就留著當備用電源,接DC12V to AC110V的電源轉換器也不錯用


pojocheng wrote:
左起…第一碼為"9",代表2009年製
第二碼代表"月"(A=一月,B=二月…類推)
第三、四碼代表"日" ...(恕刪)


''9B024''
這顆是未來電池.....? 今天才2009年2月14日!!
TO dhc1473:
大大請看清楚版大說的...是2009年2月2日 最後一個4不是日期,是甚麼小弟就不知道了

話說版大的勁戰保養的好好,亮車一台!!!
感謝版大的分享,小弟又學到一招了
雖然小弟今年才買新車說
泡麵如來 wrote:
大大請看清楚版大說的...是2009年2月2日 最後一個4不是日期.(恕刪)

最後一碼…據前輩所稱…僅是廠內代號(如"產線"…等,之類的)
能夠辦別出生產日期已經不錯了
之前幫朋友換的P牌汽車電瓶…就完全摸不著頭緒
但是這牌的也不錯
按這裡檢視圖片

按這裡檢視圖片

按這裡檢視圖片
pojocheng wrote:
這回在網拍上買YTX7A-BS,含運的價格和我在台中認識的店家自取價一樣,就直接買了,省時省油錢~
...(恕刪)

不負責消息
據說GS電瓶比湯淺好?

問一下P大,當初選湯淺的原因?
你的出生證明 其實只是保險套公司的道歉聲明........ ㄟ( ̄﹏ ̄ㄟ)))..
minglong wrote:
據說GS電瓶比湯淺好?...(恕刪)


沒錯!以4、5、7號免加水電瓶GX真的比YX好用.....

野狼125 裝G牌7號加水電瓶比較好用....

川崎B-1 裝Y牌12號加水電瓶比較好用....
minglong wrote:
據說GS電瓶比湯淺好?
問一下P大,當初選湯淺的原因...(恕刪)

的確…記得當初這台車出廠配的是GS.... GTX7A-BS
朋友開車行,也說出廠配的那顆通常可以用個四、五年
(當然前提是騎乘/用車習慣良好,不在短途內熄火/電發多次-->頻繁大量耗電又充不飽;版上也曾有人提及老車電瓶十年沒換過,但有待證實~)

當初那顆…我兩年半換下給前同事的SV用,他說還是很好用(現在已無聯絡,所以不知它又撐了多久)

為何會買YUASA,因為習慣跟該賣家交易,他也只有這個牌子(網拍上GS真的較少)
再加上自己主觀的品牌喜好

對了,Y/G兩個牌子,其實日本母廠早已合併,現在叫" GS Yuasa Corporation "
應該不是 Gs 十 yuasa


http://gyb.gs-yuasa.com/product/carbattery/ecor/index.html

1頁 (共7頁) » 分享到

前往



廣告
廣告