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我也對這個問題很好奇

所以我努力買樂透&威力彩 看看能不能夠獨得個10幾億

10幾億用來投資拿總代理應該夠了吧?

如果不夠 至少可以做個小小水貨商吧?
因為榮秋在東南亞太大了,而台灣市場又太小,不足以讓台本想經營...
台灣本田聽說有設立二輪部喔
在這個部門一定很爽
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....

d12123344 wrote:
台灣本田聽說有設立二...(恕刪)

當初台灣本田成立的時候是有這營業項目....

kjhgfdsa1021 wrote:
當初台灣本田成立的時...(恕刪)


那應該每天都是寫報告跟調查評估而已吧
想必是很爽
給你一個數據

跟據日本 JAMA 250CC 以上

2011 12 月 - 2012 12 月

日本四大車廠 外銷 有登計的車輛輸出

輸到台灣 才 1126 台

歐洲 為 166213 台 為 台灣的 147 倍

北美 為 143868 台 佔美國總摩托車市場快要 一半 為 台灣的 127 倍

這還是 歐美 這幾年 大型摩托車不景氣 大衰退 的數字

以往總北美市場 曾在 2005 創下 百萬輛的銷售數字


請問 鼻屎般的台灣銷售輛 本田總公司 會看的上嗎 ??

要代理一個品牌重機 除了展示中心 人員 訓練 庫存 管銷 廣告

每個環節 都是一堆錢 .. 你看太古在台灣搞哈雷 燒了多少錢 到底要幾年才能回本


一個不會賺錢的事業 本田是笨蛋嗎 ??

在台灣~ 生意好的路邊雞排攤 實賺30 萬 還不用繳稅

會比開重車店好賺很多





motolove wrote:
給你一個數據跟據日本...(恕刪)

台灣車市也很小啊?為什麼台本就能自己來??
感覺就是台灣有設貿易障礙吧!?如果無法在台灣組裝……銷售量因為價格高,根本無法突出,沒達到經濟量,當然就沒必要投資固定資產在售後服務啦!

motolove wrote:
給你一個數據跟據日本...(恕刪)


那為什麼其他廠牌會有??
motolove wrote:
生意好的路邊雞排攤 實賺30 萬 還不用繳稅會比開重車店好賺很多...(恕刪)

實在很不能苟同這一句...照這樣說總代理跟貿易商
應該都要倒光光了才對...更何況最近還一堆跳水車出現
一個月光店租人事水電行銷風管其他零零總總加一加應該也不止30萬吧
車行有賺這麼少嘛? 怎麼可能 !!
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