目前只騎了280公里左右,那次跑去大溪騎了一趟碰到很多車友
GSX1400真是很好騎,只是我還不太敢壓車騎山路慢了一些些,
整體來說GSX1400不會後悔,強大的扭力,穩重的車身,也希望會有更多人喜歡GSX1400
雖然才牽不到一個月不過目前已經替她裝上防甩頭跟由冷排保護框..對了..還有引擎保桿
颱風天晚上只能在地下室裡拍照,使用Canon 5D + 24-70mmF2.8L + 580EX
地下室昏暗,,圖不美請見諒
全車身左邊照
紅色可調式避震器
預載黃金鍊條與BT020 190/50ZR.17胎
Hyperpro CSC防甩頭...缺點是會卡住龍頭,無法想原廠一樣有較大迴轉度
TOKICO 對向雙活塞三向卡鉗
流暢的尾燈,真是美....
後卡鉗,單活塞雙向
引擎保桿
這是噴射化油器嗎?我猜的啦
跑了287公里總里程,原本星期六還要出去騎一下,,,颱風天只能看看她原地發動,,同事說可以在地下室騎阿...
油冷排保護框,很有質感
前剎組,避震器邊我有用3M透明貼紙做保護,避免被石頭打到
電鍍雙前喇叭,美....
超大置物空間以及原車工具組
再一張後車尾
後腳踏組
汽缸頭
最後,買下了GSX1400我不後悔,噴射引擎,油壓離合器,前三活塞對向卡鉗,超大置物空間
舒適的座椅,既然騎了重車就好好練練手臂吧~不要怕重,有一次騎去公司要停車的時候,還以為已經放下腳架
整台車就放下去,那時也不知道那來的力量靠者萬能的雙手與雙腳竟然沒讓車倒下去.....真是嚇死我了........
11/1開始開放快速道路,10/24開始換牌,我想騎重車不是要騎快,不是要飆車,而是要去享受,享受騎車愉悅的感覺,
希望有機會和大家一起出去跑跑囉
