主題修改...如果重車稅金(燃料牌照驗車費進口稅相關費用)能降低.....多少人會投入重車市場?

如題! 重車稅金等相關費用如果能再降低,我想我會再次購入重車,但是稅金調降現在只能說天方夜譚,但也不是不可能,只求調降...不求減半囉!

其實台灣真的是萬萬稅,如果台灣能像最近廣告一樣,降稅(依國民所得調整)....競爭力就提升那該多好,至少刺激消費嘛!

還有.....如果真的稅金調降或減半,會馬上買重車或考慮的來簽到一下吧!

我自己+1

請各位針對主題,主題為重車稅金減半...多少人願意再投入重車市場!

請針對主題發言,不要發言對重車的批評,請不要打口水戰....謝謝!!!...以免被停權處分

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感謝各位版友的批評指教,小弟本人也是重機愛好者,但是說真的了解有限,之前也曾購入T媽媽,但有所考量就賣了,其實每個人說的都有道理,重機好不好...路權開不開放...稅金調不調降....等等相關問題,多點聲音也代表有人關心,不管是反對或贊成,現今台灣法規稅金或許短時間很難再改變,但是人民的生活也不是那麼好過,也希望政府再加加油,多多照顧我們這些特殊族群(重機),或許政府現在頭痛的事情太多了,心有餘而力不足,不過還是衷心期盼的,不管是藍是綠都好!

最後還是希望能有一套對重機不錯的方案,讓我對重機的渴,能夠再度的解渴!

PS:無非養不起...而是希望輕鬆點!....謝謝各位!
因該是會啦...不過要降到什麼程度就可能有得等啦!
其實我個人是覺得已經不怎麼貴了~

倒是車價越來越貴~

我覺得現在人買車會怯步的原因應該有很多是車價和油價的問題~

稅金我相信也是一個成份~但不會是單純的主因~
1.驗車費用降低(目前最少8萬)
2.國內有正式代理商.維修保養價格合理且技術純熟.(土砲又貴)
3.黃牌路權合理化.(可憐的CB400&T媽媽)
以上3個都達到,我想人人騎重車指日可待....
現在稅金還好了吧~~
路權才是重點~~
還有合理的驗車~

還有那個廣告不全是真的... 別被那團體騙了~
Mega維 wrote:
其實我個人是覺得已經...(恕刪)



其實真的現在稅金是不貴了,但是總是要給想入門重車的人一絲絲希望,反正能再減半是最好的,但是真的車價跟油價真的也是一筆不輕的負擔!
Sam
rexmild wrote:
1.驗車費用降低(目...(恕刪)



現今的五期環保標準打死一堆車,驗車費...維修...及代理商.....只能說真的搖搖頭!
Sam
ataidx wrote:
現在稅金還好了吧~~...(恕刪)


當初就是買了T-MAX結果真的路權差很多!當然是奇濛子問題啦!

那個廣告其實也透漏了台灣的現狀,其實不管如何,只要能滿足民生需求那才是前題!
Sam
當初沒開放的時候,要求開放願意多繳一點稅金,開放之後覺得稅金太貴又要降稅金又要爭取路權
我只能說那是有錢人的玩具,買之前已經知道稅金跟路權是這樣,為甚麼買了之後還要再爭呢?

說到路權為甚麼重機要比照汽車?高架道路跟快速道路線速才多少,一般的125,150跑不動嗎?
根本是不公平!
覺得牌照、燃料稅不該降,包含汽車都還該再調高。

覺得該降的是車價,台灣的車價都不知道在貴什麼。

國外交通良好的地方也都是車價低稅金高,
這樣比較有助於車輛的汰舊換新和控管私人載具數量。


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