上星期幫家里的妹妹買到一台Ｔ３．
因為最近很熱這一台，所以也沒做功課，有車就先買了．
結果今天被鄰居的小孩拿磁鐵吸車架．才發現原來車架是高碳鋼的．是這樣嗎？？
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bradhuang wrote:
請問鋼車架可以用很多...(恕刪)
在版上多看點
您會發現
能拿出來整理的老車，尤其是10年以上的老車--------------幾乎是高貴的鈦車架，或是鋼車架
1.鋼車架的路感和鋁車架路感不同-----推薦鋼車架路感的人較多
2.鋼車架會生銹----高碳鋼最容易，鉻鉬鋼也會
要注意保養
可惜版上有些人買車根本沒在注意材料特性，也沒在保養
等生銹後才亂發脾氣
個人是覺得有點本末倒置
3.鋁車架不會生銹
但是用久了或是操得兇的話
會有金屬疲勞累積
在無預警情形下斷裂的可能
相對之下，鋼車架如果真的銹的太嚴重，不宜再騎，目測就能看出來
有關鋁合金車架的金屬疲勞、斷裂
版上已有車友分享
請在版上搜尋
4.鋁車架通常比鋼車架輕
5.以目前版上分享的老鋼管來看
只要注意保養--------------長時間來看，對一般路騎來說，鋼管車的CP值還是最高
反正總而言之
鋼車架或鋁車架各有優缺點----------請自行抉擇
PS.7月起T3也會有鋁合金版本---請自行搜尋版上討論
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文章編號：6507616
啥咪 wrote:
在版上多看點您會發現...(恕刪)
鉬鉻合金鋼(Crmo) 4130可是好材料,如果是雷諾公司的 500/510/530系列那就更好了
我的第一代的F20就只是4130的Crmo,後來改成雷諾管,說實在的以現在的車架價格來說
同廠牌的鋼管車架會硬生生的比鋁車架貴上不少,看看那些經典名車"可樂果""喜尼利""畢昂奇"
目前還看的到的都是Crmo車架.....好好照顧它吧.....講究一點的內管噴上保護油,防繡不是太大的問題的
其實兩年前有跟校長談過能不能客製853管材的F20,很可惜的,管材售價太高,又取得不易,(取得是真的不容易)
如果真有的話光是車架20000我也願意花下去(當時F20成車才一萬出頭)....現在可能就更不可能了...鋼材大漲....
唉.......
聽到新的F20系列會有鋁車架出現....看來高階鋼管小折車架的願望是越來越遠了
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
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