各位大大安安呢~
這可能是老話題!!但是小弟查過~問過~卻還是搞不出個所以然!反而越查越覺得怪!!
乾脆點就直接來發問好了!希望有經驗的大大能夠排解小弟的疑惑!
小弟想知道碳纖車架與鋁合金車架的剛性~強度~受撞擊傷害等等~但是這樣問就太廣闊~因為畢竟有等級差別!但是又部是很清楚各材質的等級~比如說三級碳纖車架跟一級鋁合金車架比較~又或是一級碳纖維車架跟一級鋁合金車架的比較~
之前有聽到說~買入門的碳纖維車架~不如買一級鋁合金車架還來的好!真是這樣嘛?又有人說~碳纖維的硬度不如鋁合金~輕輕一碰就裂開了!那...那...這麼多雜誌說的碳纖維硬度高於鋁合金又是說哪種呢?
小弟真的稿的頭昏腦脹了...

電子瘋狂小哥 wrote:
各位大大安安呢~這可...(恕刪)

碳纖材料本身的強度是高於鋁合金沒錯
以現在的技術做出來的車架
在一樣的重量為前題下
強度也是可以高於鋁合金車架
但差別在於碳纖再怎麼做都還是用層層膠合的方式來將碳纖絲"織"出一台車架
講難聽一點就是車架是用黏起來的
再怎麼樣都沒辦法跟金屬本身是一體的去比
所以碳纖車架只要受到敲擊
或是受到過大的力量去扭曲
就會破壞人工膠合的部份
強度也就大幅下降



另外
在鋁車的方面來說....級數的差別多半只在管料設計的差別
鋁材本身的差別其實有限....
鋁車的話也就都是焊接
只要不是焊的亂七八糟,差異就有限
碳纖的話材料差別就比較大,生產過成差別也大
打個比方
鋁車低階和高階的差別可能只有40%
碳纖車的話可能會差到200%
所以低階入門買鋁車是比較划算的選擇~
碳纖的承受力方向沒鋁多
如果在台北市騎碳纖車不會騎到斷到
但如果摔車就很容易內傷或斷掉

電子瘋狂小哥 wrote:
各位大大安安呢~這可...(恕刪)


坦白說不論任何車種都不是可以拿來撞一下當做測試的依據 , 拿鋁來說可能被撞過 , 它可能會變形

代表著鋁具備延展性 , 在來說碳車 , 被撞過絕對是應聲斷裂 , 兩者相較之下我想都不能夠在使用了!!


若有預算請服用碳車吧 , 畢竟長途下來說實在還是比鋁車來的舒適許多 , 不過各有優缺點就是了!!

稍微爬一下文 , 其實可以找的到共同的優缺點 , 在來就考慮自己想往哪個方向購買了...


碳車說實在沒你想像中脆弱 , 就拿原地倒車來說 , 基本上都是人先碰到地板 , 在來就是變速手把 ,

踏板 , 若在大盤側可能會傷到快拆 , 跟後變速器 , 說實在我倒過3次 , 都沒傷到車架過 ,

也許算我運氣好 ,
那照各位大大所說的話~假如小弟追求是舒適性!剛性!有錢的話還是選擇高級別的碳纖車架嚕?
所以低階的碳纖車架就是比較差?如果用買低階碳纖車架的價位~還是選擇同價位的高階鋁合金比較好嗎?

電子瘋狂小哥 wrote:
那照各位大大所說的話~假如小弟追求是舒適性!剛性!有錢的話還是選擇高級別的碳纖車架嚕?...(恕刪)

追求舒適性絕對是買碳不買鋁, 就算01把鋁車舒適性說得多麼天花亂墜, 還是不可能比碳車舒適
剛性則不是很重要的指標, 因為好騎的車剛性不一定好
譬如說, 你覺得在水泥地上跑步比較順暢, 還是PU跑道跑步比較順暢? 很明顯是後者對吧?
但PU跑道是有一定彈性的, 非剛性表面喔
另外的例子, 你覺得水泥地上跳的比較高, 還是彈跳床上跳的比較高?
只要配合上反作用力作用時間點, 很明顯是彈跳床上可以跳得更高吧? 而哪個剛性強呢?
剛性不是無限上綱的東西, 要能夠配合踩踏力道, 在適當時間把作用力回饋回腳底的車架才是好施力的車架
板上也有不少人碳鋁車都有, 若問哪台加速快, 我的答案一定是碳車
就算拿頂級鋁車來跟我的二級碳車比, 踩踏感還是沒有碳車輕盈

若你的噸位超過80kg, 剛性就還是必須考慮的, 這時鋁車就有比較大的優勢
騎起來舒適的車架...不見得就代表剛性差...現在有太多的做法可以維持剛性又可以讓你覺得很舒適...
但是...樓主所謂的"舒適"是指什麼??騎起來很軟q??還是可以吸收不必要的碎震??

如果樓主要以價格切入的話...經費無上限就選擇碳車吧...
但是如果有上限...那六萬以下的成車選鋁不如選碳...
六~十萬左右則是看車..但是十萬已經可以買到一級的鋁車了...他的表現並不會比同個價位的碳車差...

如果以性能切入的話...
碳車有的他的優勢...但是也有他的缺點...先想想你能不能接受??
君不見01上有許多碳車的po文是車架某處出現一條裂痕...請問大家正不正常之類的文章...
即使大家都說沒問題...你覺得你心裡會不會怪怪的??
碳車的優點就是可以做到又輕剛性又強!!!這點金屬車架是暫時無法超越就是了...

金屬車架其實就包括很多...鋁車、鈦車及鋼管車...
如果樓主單就鋁車來看...
他的好處就是好保養...一級車架的成車相對便宜...而且在表現在並不輸某些二級碳車...
真要說他比較"唯一"的缺點..大概就是會有應力累積的問題...
如果你是重量級人物...或是power大的車友...那麼鋁車可能在你的手中"變軟"的速度就會比一般人快...
原本的剛性會因為應力累積的關係慢慢的變軟...可能二~三年後你會覺得車子表現不如從前...

如果可以...建議樓主可以先找朋友的車來騎看看...邊騎邊思考...那是不是我心裡想要的感覺...
然後再慢慢的去調整...不然花了一個師的小朋友部隊...結果換回來的車子卻和心中的理想有差距時...
那大概不是一個"x"字就可以講完了...
關於鋁車
這裡"剩騎士與只瘋車"有一篇文章可以參考

wellcome to my blog http://www.wretch.cc/blog/g900513
兩種都買一支
交替著騎
就不會頭昏腦脹了
以上.......
我只能說 二種車都不好顧也都摔不得,鋁車也都抽管抽的很薄,只要倒車遇到個尖銳面,一樣是一個坑給你看
挑部喜歡順眼的塗裝及適合的SIZE比較重要,碳車也有做的硬邦邦的,鋁車也有舒適度很好的,但是那又是另一個話題了.
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