一值佔用別人的版很不好意思,
01板上也有很多大大騎SCOTT單車的,可以說說你的騎乘心得嗎?
引述:ggman大大的發言:
可否請教各位SCOTT車友
為什麼scott06SCALE10不直接用dt1540整組
而要大費周章使用dt240s+mavic819+dtrevolution鋼絲
(revolution算是單抽雙抽三抽?比起1540的扁鋼又如何?)
這樣配有真的有比較好嗎?
反觀07年GIANT跟SCOTT高階車清一色又都是SLR
有時想想說不定SLR比起SL真的有很大改進
不過到底是那裡改?除了顏色..
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扁平絲最先看到用於輪組的應該是MAVIC CROSSMAX SL
之後看到DT的輪組也跟著使用,小弟我是用三抽的,不曉得扁平絲進步了多少,
有其他的大大可以說說心得嗎?
SLR應該比SL進步更多,SL剛出來的價格就已經很高,SLR的價格更高.
不曉得有大大正用著SLR輪組,也來說說心得吧.?
小弟,目前真的是很好奇,感謝喔...
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網路評價對於花鼓順暢度又偏愛240S
再加上樓主分享的MAVIC的慘劇...
再再讓我越來越想直接選1540
最近正在瞄準SCOTT 07 SCALE LTD
請教各位魔王
這台還有甚麼空間可以升級的?
X.0跟XTR煞變一體
彷彿周瑜跟諸葛亮
既生瑜何生亮呢..唉..
這是我今天騎車友06SCALE10的短暫感覺
X.0像機槍般變檔的聲音
簡直就像重車的引擎聲般
迷人到久久令人無法忘懷...
只有這幾個字可以形容"霸氣""乾脆"
X.0這東西在我心中已經跟毒品沒啥兩樣了
我迷戀06SCALE10的塗裝跟零件配置
想問各位
06SCALE10配的MAVIC的819跟DT的1540的框
不知道評價如何
今天才騎5分鐘實在沒啥記憶
倒是對卡蹦的騎乘感跟X.0的打檔感到驚豔
也加深了深藏體內那想敗家的血
還蠻想買SCOTT 07 SCALE LTD
換XO指撥式跟Avid Juicy Ultimate
這樣不知道幾多錢
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X.O 變速間格的卡榫其實蠻緊的, 當你轉手變時,需要稍加施力才能轉檔, 另外轉動變檔時,會聽到蠻大的喀喀聲, 所以我說它是屬於美式粗獷的風格, 不太容易在道路不平或是山路上誤變 , MTB Review 上用家均給予很高的評價 !! 通常大家的評語是用了X.O之後就不會再回去用XTR了
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奇怪 06SL Front 770 g, rear 915 g 重量1685
但07SL跟SLR都是Front 685 g, Rear 835 g (Center-Lock)
重量反而才1520?? 比DT還輕耶!!
07比06輕了165克 這已經是一隻WCS CARBON的重量了 恐怖阿~
而且我個人覺得07SL比06的感覺真的帥多了
官方網站資料SL版
官方網站資料SLR版
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我也並不是說這輪組不好,只是第一印象讓人失望罷了.
而那組輪組也不是來路不明的貨,他是配在NRS Air上的輪組.
而我是把他拿來裝在MCM上....
後花鼓踩了約半年就發現有怪聲音,滑行的時候不會,在重踩的時候才會.
所以就後送回GIANT維修,最後也是換個新的,至於壞在哪裡,原廠沒說,我也不知道...
07'SLR不曉得在台灣的售價是多少?
XO的評價在國外一值都是很好,是XTR的最大勁敵,甚至很多人認為XTR比不上XO.
LLP大大說的MTB review我也有去看,只是評論的車友有時不會很多,而且有些車友也是蠻偏激的. 當個參考是也不錯.
XTR的一體式煞變把也不是每個人都喜歡,我有幾個朋友就是堅持不用一體式的.
MAVIC 819我記得是無內胎系統的吧.比較重,強度很夠,我之前有個朋友用過,評價很高.
印象中缺點只是重量吧....
~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~
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ggman wrote:
SLR比較1540重...(恕刪)
XR1540除了重量及順暢度的優勢外. 強度應當也是沒有問題的.
保養更是容易. 240S花鼓的棘輪是可以徒手拆卸的. 後勤維修也沒有大問題
加上可以改20MM軸心. 以及比較平易近人的價格....
MAVIC雖然號稱台灣是有代理商的. 但是...
它的特殊扁鋼絲故障時. 我相信維修價格以及待料時間會讓人恨的牙癢癢的
改天有機會我再照一張棘輪內部結構圖貼上來
還有一點. MIS跟MIF我比較相信SWISS. 哈哈. 個人意見啦.
07與06SCALE的台灣代理商建議價格及配備實在相當奇怪.
06年SCALE10建議售價165000配的是XTR大盤+前變/X0後變+變把 JUICY CARBON/F80X
07年SCALE10建議售價110000配的是XT大盤+前變/XTR後變+XT變把 XT碟煞/F100RL
06年SCALE LTD建議售價188000配的是XTR大盤+XT前變/XTR後變/變把/碟煞 REBA WC 80mm
07年SCALE LTD建議售價200000配的是全套XTR大盤/前變/後變/變把/碟煞/ REBA WC 100mm
事實上07年台灣SCALE10的配備是SCOTT GLOBAL網站上的SCALE20的配備
這是相當奇怪的行銷策略. 只要車架上印了SCALE10. 配備無所謂...
所以我的作法是
我買了一台06年SCALE30. 但是只保留了車架/輪組和前叉. 其他傳動變速煞車全部折給車行.
同時更換全套07年XTR+ DT XR1540輪組 我的車算是SCALE30皮/LTD骨
但是價格得到了相當的優勢.最少省了40K以上.
多的錢拿去買一支 FOX32 TALAS RLC還找很多.還有一點是. SCALE是平把XC競速車. 騎乘姿勢相當低. 上管也很長. 購買時要注意尺寸.
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