今天上班時看到敦化南路底到信義路口左右有規畫自行車道
第一眼看到時很開心, 甚至懷疑自己是否看錯
但是第二眼再看看就覺得有點難過
因為只有在每個路口有明顯地設置, 但車道不夠寬
(把原本的斑馬線去除約1/3來設置自行車道)
過了路口之後就必須要騎到原本的人行道上!
而人行道上又有標式為行人優先
這樣一來,
不僅實質上跟原本在市區騎車的感覺沒有分別
說不定日後反而硬性規定自行車連一般道路都不能騎!
很抱歉小弟要上班, 沒時間照像 ><
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prtter wrote
我在敦化南路上班,這邊人行道上都已加上"行人和自行車"共用的標誌
...(恕刪)
昨天晚上經過福華飯店附近的人行道時
向前面走路中間的一對夫婦輕聲道借過（他們走中間，旁邊的空間還有對向的行人，整條路都佔滿了，就算不是單車族而是行人也是必須喊借過才有路可以走的）
沒想到
那個老太太破口大罵
不去騎馬路
騎在行人道本來就不對
還要借過xx00...
正好前面有一個行人和自行車共用的標誌
於是我停下來輕聲和緩的
指著標誌告訴她
行人和自行車共用一事
她的反應是：堅持己見再罵一遍(她堅持那個標誌指的是馬路～my god,難道政府會休豆叫行人和自行車走在馬路上？！)
而我也再次指著標誌給她看
她啞口了一秒鐘
繼續罵
@@
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最大的問題是人行道上還有一堆行道樹，自行車在自行車/行人共用的專用道上行駛不可能很順暢地行駛
再看看人行道旁邊馬路上的慢車道，慢車道的寬度至少可供一輛小客車路邊停車後還足夠讓兩部公車併駛前進卻沒拿來設置自行車專用道，很遺憾敦化南路的自行車道居然不是設置在馬路上
是，我知道交通局大爺們的好心，自行車騎上路就一定會被大車撞到就是了啦，再無限上綱下去，就是以後都限制自行車只能在河濱自行車專用道行駛，遇到違規闖入的汽機車還得自行檢舉喔
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mawang wrote:
那老太太視法規於無物...(恕刪)
我也覺得宣導還不太夠
每次去自行車店都擠了一堆人買車買部品
路上也多了好多車
但軟硬體設施(如：觀念與用路權利義務)還沒跟上
難免會產生一些不愉快
糟糕的是好像還不能說太多
不然單純的反應不合理現象可能又被放大說成是單車大頭症了
不過敦化南路的自行車道真的很奇怪
比如忠孝東路那個十字路口
如果你在順成那裡往敦北方向騎
過了馬路之後居然是地下道(單車族會飛嗎？)
到民生東路要過馬路到mcdonald那裡銜接得更是奇怪
可以想像規劃的人應該是不騎車的人
無論如何
行人也好、機動車輛也好
除了遵守交通規則之外(遵守規則遊戲才玩得起來嘛)
最重要的是一顆彼此尊重的心
有了這顆心
相信很多問題就不存在了
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