各位大大好，最近小弟在中古車行看上一台BMW 735Li 一輩子的夢想車。
但小弟不是很了解這台車的行情如何?
這台735Li ：行照紀錄2004年牽的車，里程數約5萬多公里，有加大輪胎尺寸還有更換鋁圈，裡面有冰箱。車子外面看起來沒甚麼傷。
想請問各位內行人：
1.光就上面的條件判斷，這台車大約多少錢購入合理呢?
2.這台2004年份的735Li 值得買入嗎? (畢竟這可能是人生當中最初也是最後一次出手)
3.市面上很少看到有人開735Li ，是因為大家都換改款後的大7嗎? 還是這款車有甚麼樣的問題?
個人積分：2分
文章編號：37685447
個人積分：140分
文章編號：37685811
個人積分：2分
文章編號：37689883
個人積分：37分
文章編號：37690025
個人積分：181分
文章編號：37695073
現在細心的中古車商除了外觀會整理外,連內裝都會噴漆重整看起來像是新車般
至於里程....參考用的
小弟我有一次看上一台很新的E66大7,就如上述整理得沒話說..... 正心動要下單時猛然看到一個破綻,輪胎出廠日期跟車輛出廠及碼表里程數不符,老闆看到我發現後鼻子摸摸說不出所以然
回到正題
BMW E65是指大七的短軸版本(i)~E66則是長軸版本(Li)~出廠年份是從2001年開始~2006年小改款~外觀可由燈組造型變化來辨識~
而引擎部份小改款前是730~735~745~760~
06年引擎小改款後更動為730~740~750~760~
短軸版本車長:5039mm軸距:2990MM~跟長軸版本車長:5179mm軸距:3128MM
個人積分：29分
文章編號：37698953
個人積分：114分
文章編號：37702448
個人積分：37分
文章編號：37709391
個人積分：181分
文章編號：37720602
sony小毛 wrote:
請問大大要怎麼辨別車...(恕刪)
簡單的說會有問題的地方大多在里程數(調表)虛報年份的情形較少
以我舉的案例而言:該台740是07年9月出廠,07年12月在台灣首次領牌上路
賣車的時候是09年10月,里程數只有近2萬公里
到目前為止似乎都沒問題,只能說這台車真的很少跑?2年"剛好"只跑2萬公里,但問題是該車的4顆輪胎上出廠日期標記為0308,代表輪胎出廠日期是08年的第3周(08年第1個月)
這是一個邏輯問題,
1.如果這台車是07年9月出場輪胎應該是在07年9月前生產的才對
2.輪胎壽命一般是3-4萬公里磨耗後需更換,但是該車碼錶上顯示僅跑2萬公里就更換了4顆原出廠車胎有違常理,況且這車胎胎紋也已經很淺了....
觀上述我合理的認為該車碼表里程有被調過...原始里程合理的推算至少有6萬公里以上
因為很多大車(7系列及s系列)常玩的一招是用在跑機場接送或是商業用途出租戴客
只有在新車初期有回原廠保養(2萬公里以內)然後後續就不回原廠保養了(民間保養)
因此原廠記錄的確是低里程數,雖然實車可能已經跑了很多里程(甚至破10萬公里)然後只要將電子調表後的里程恢復(調表)至最後一次進原廠保養里程數後在多一點點,後面的多跑的里程就可變魔術般的正大光明消失
回原廠調資料也都吻合實車調表後里程
我寫的似乎很複雜
但這就是白牌租賃車的頑劣手法之一,不可不慎
(車況的外觀及內裝都有辦法靠噴漆美容重整後就像新的一樣,連新車皮味都有辦法處理到像真度一流)
以上..............................
個人積分：145分
文章編號：37722187
關閉廣告