這是一個爭議性商品,一定會有很多人開砲
但是對於預算不足又想視覺的車友來說這是一個不錯的商品⋯

選擇黃色的卡鉗蓋
< >< />< />用千斤頂把車頂起施工< />< >< />< />要稍微修改符合原廠卡鉗形狀< />< >< />< >< />
假組
< />< />我是選用耐熱束帶固定而不是像一般用膠粘,增加安全性⋯< />< />兩條束帶繞過來令片壓板< />< >< />< />一條穿過卡鉗分幫< />< >< />< />固定情形< />< >< />< >< />< />原廠輪框 />< >< />< >< />< >< />< />完工!< />< >< />< >< />< >< />< />這款卡鉗蓋還滿像真的,如果不仔細看,實在看不出來是裝飾,佩服窮人改車哲學,最小金錢達到最大霸氣!< />至於安全性問題,個人駕車習慣偏激烈,經過觀察,就算是 />不過這樣的東西也跟安裝方式有關,如果各位想嘗試當然後果也要自負的!小弟僅提供心得,謝謝觀賞。< />< />安全性魔人請砲小力點 />
很想砲你,但是砲不下去;DIY給你100分,質感給你50分;最後結論:其實應該可以不要裝,光車輛外表就很吸引人了。
夢想是人創造出來的~
看版大牌照也下移了,
就知道是DIY達人,
車子很漂亮喔!

gsxleo wrote:
這是一個爭議性商品,...(恕刪)
gsxleo wrote:
這是一個爭議性商品...(恕刪)


閣下真是天才

竟然為了改卡鉗蓋去裝通用墊片

佩服
煞車系統最注重散熱,裝了飾蓋是否會造成卡鉗溫度升高?
剛去查了一下耐熱束帶是開可耐120~140度不定

碟盤行駛一般道路,碟盤溫度最高約300度
偶而激烈操駕約為400-600度 賽車用途則達800度以上(爬文資訊)

卡鉗溫度在煞車系統若持續運作5分鐘,卡鉗表面溫度可達攝氏106度(北台灣科學技術學院機械工程系數據)

感覺在夏天長時間操駕超過耐熱溫度的機率蠻高的

至於安全自負 就有點自我感覺太好了
誰知道汽車出事時會影響到誰 反正以後看到5D白多保持距離把..
曾有聽過擔心不耐熱而掉落.影響行車安全的說法..
不過.我個人倒是不擔心這..因為掉落時.會直接由鋁圈內側掉落.
最多應該是壓壞...
我比較建議版主的是...墊片.
那東西..不應該隨便買來就上..
材質等相關安全問題才是要注意的..
材質不佳.會有斷裂的問題...
想想看..這東西裝的位置..如果高速斷裂..會出什麼事?
保重~!
只能說你膽子很大
而且一看就很假,不用仔細看
保重+1

gsxleo wrote:
這是一個爭議性商品...(恕刪)

gsxleo wrote:
這是一個爭議性商品...(恕刪)

建議你快把速帶跟假卡鉗快移除! 這兩個東西會影響你行車安全的!

台灣天氣忽冷忽熱! 尤其是束帶遇高溫很容易斷掉! 一斷掉你的假卡鉗就會脫落

嚴重點還會影響到你的來令片! DIY是很好啦 但是別拿自己生命開玩笑!
除非你一輩子不換輪胎、來令、碟盤
或是都自己換
不然我已經可以預見技師笑到嘴歪掉的臉了
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