請問各位了解目前Suzuki零件之供應狀況,個人開SX4,為了等零件快跟原廠吵起來了!車是不錯開,但是千萬不能壞.......各位網上大大解解惑吧!
大哥可能是第一砲
這次日本地震嚴重,車廠都停擺了恢復生產應該沒那快
近期日系車車最好別壞,壞了有可能零件要等很久喔!
不然就看看有沒國產零件用
沒有什麼影響沒有什麼影響沒有什麼影響沒有什麼影響

A REN wrote:
個人開SX4,為了等零件快跟原廠吵起來了!車是不錯開,但是千萬不能壞.......各位網上大大解解惑吧...(恕刪)


>>>

基本上 , 這次日本的海嘯及地震

對鈴木車廠 ,沒有什麼影響

另外車系中的APV (new carry) 是印尼進口 , Alto是印度進口

都不會受到影響

>>>

所有的經銷商 , 零件都會有基本的庫存

金鈴汽車負責零件進口除了基本的庫存量控制

也會跟各經銷商間聯繫 , 互通有無

不知版主是壞掉什麼零件? 沒有庫存?

即使是緊急空運 , 一周內也可以到

不然最簡單的方式 , 是先拆試乘車零件給你

等零件到 , 再換回給你

拆換工資 , 原廠負責

.....

如果再不符合你的需求

就每天080給它客訴





escudolin wrote:
>>&g...(恕刪)


其實這次日本的天災意外,

對日本每一個行業都是有衝擊的!

因為日本各地區都採限電措施.對於生產效率等都有所影響~

整個生產鏈補給鏈..一定或多或少會有所衝擊!
我的車農曆過年前修到現在還沒修好
破各位紀錄吧

最近差一個零件已經18天還沒送到
厲害吧

那個零件是轉向的一部份
叫...仰角的吧不懂

有人認識金鈴高層的嗎??
他們0800才沒人可以解決

一台車60幾萬
修了1個多月加上稅金保險
要虧多少

人家問鈴木車好不好
我現在都說車很好但不能買

在太子修還是在新的經銷商修??

我在太子等進口料件都等半個月以上

後來有新的經銷商 進口料件基本上七天就可進廠更換-.-
星期一才進永康太子換了小4的左前葉子板和輪拱飾條
先前估價時說葉子板是日本進口零件要先訂料
2/23訂的3/4就通知料到啦
只不過烤漆夾了點灰塵不是很完美

樓主是修到一半才發現有其他零件要換嗎?
車子要在放在保養廠這麼長時間真的是會發瘋....
要待料這麼久那廠方應該要先想辦法讓車子可以開而不是停在那空等才是
以上狀況應該是太子體系才會出現吧

聽說,這幾年太子服務廠都是自負盈虧,向廠商買零件都得付現金

所以可能是財務吃緊,才會待料吧

建議版大,不妨向金鈴新經銷商詢問

說不定可以提早解決愛車的問題
是太子體系
不過金鈴統一提供零件
太子沒貨也沒辦法修

狂call0800貨這二天坐飛機到
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