....不夠專業....

這是大部分的討論網上對Suzuki維修廠的第一個印象
是因為訓練不足嗎??
還是原廠對台灣這個市場不重視~~~
這讓想買Suzuki的人望之卻步
算的上是一大敗筆

小弟在台南
想買jp...但是卻擔心日後的保養與維修
想到那些不專業的技師對自己的愛車""弄來弄去""就心頭涼一半
有人知道台灣最棒的Suzuki維修廠是哪一間嗎??
或者誰知道台南哪一間維修廠比較好 <-- 最好是直營的, 我覺得簽約廠的維修素質要憑車主的八字去賭!!
文章關鍵字
Suzuki保養廠的技師水平不是很平均,有的很不錯,有的隨隨便便。我目前只去過板橋及三重廠,只能說看起來老一點的技師還ok,若碰到年輕的技師…您在維修保養時最好站在旁邊監工吧..
不得不說說suzuki的保養廠實在是需要多多加油了
去了幾次原廠保養,發現技師水平蠻不齊的
所以我都全程監工中,順利還可以學學看看一些基礎檢測保養
真希望suzuki能多點心在這上面。
看了SX4超級心動
都去試駕過了
但是看到保養廠的鳥樣子(和T牌相比較)
是在讓人猶豫
Suzuki的銷售量在Swift推出後
應該有明顯上升
希望後勤體系的水準也可以向上提升

難道Suzuki的原廠都不知道嗎??
沒有人跟太子反應過嗎?? 我不相信~~

一定有很多在保養會維修時幹到爆...當場罵出來吧!!
門市的業務員應該也聽過抱怨
日系的公司我想應該不會擺爛不管

所以我直覺地認為原廠並不在意台灣這個市場耶~~~
* 簽名長度為英文字母100個(中文50個字)以內, 但我連一個字都想不出來!!
我家GV從出廠後從來沒回原廠過....-..-+
我覺得他們的業務跟保養幾乎完全脫溝. 各有山頭.
大部分展示廠只純展示,沒有維修廠.
反應也業代他也只說會在開會時反應....

前幾天去保養,還有建教合作的學生,保養的技師兩個,學生三個,廠長還要出去拉車賺業績.
我幾天前就預約,結果就算準時到還是要排隊,一輛沒預約比我早幾秒進廠的車比我還提前服務,那為何還要預約?

說真的,連5000KM級的小保養工資都要約800元,我覺得給他們賺心很痛. 要不是在保固期內,一定到外面保養。
peterkan wrote:
我覺得他們的業務跟保...(恕刪)


完全脫鉤我同意...至於能不能做到各有山頭我就很懷疑了!!
做的不好哪來的山頭??

但是用這一點來質疑業務好像也殺不到價錢!!
* 簽名長度為英文字母100個(中文50個字)以內, 但我連一個字都想不出來!!
看來有去過原廠的車友好像普遍印象都不佳
不知道打0800客服反映有沒有可以改善的空間~
對了,有車友可以推薦一下高雄有哪些不錯坊間的保養廠又對suzuki的車子較專精的嗎?
想說保固期到後就不想回原廠了
小保養工資800元真敢收, 別的比不上, 這個工資還超越許多
至於保修能力嗎,家中solio冷車起步油門很緊,修到保固期結束都弄不好,只好習慣他了
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