我是門外漢 所以甚麼都不懂只是有時候無聊會看看一些賽車有些賽車過彎會甩尾 有些不會如果甩尾是為了讓速度更快...那這麼快的F1怎麼沒人在甩?看一些測試汽車在賽道上跑也沒甩尾表示不甩才能跑出最快速度啊...
過彎甩尾?如果是用在WRC這種多數是低抓地力賽道的越野車賽就是能讓你快速出入彎的唯一方法但如果是在F1這種純柏油鋪設的賽道讓輪胎用盡每一吋的橡膠抓地力才能讓車輛發揮最高速度的情況下搞甩尾純粹是增加無謂的耗損頭文字D的話雖然86也常常在公路上甩尾但那是因為山路的路線大都又窄又刁鑽不像賽車場路線很寬可以徹底活用每一吋路面況且賽道也沒像山道刁鑽....能得到多少抓地力就是能讓你換成多少速度的籌碼在不同路面類型的賽道上也有許多不同的籌碼兌換方式甩尾就是其中一種
甩尾與否是路況+胎況+賽事本質的綜合考量路面對輪胎橫向移動(甩尾)的阻力造成的速度損失 VS 減速與加速的時間損失 = 甩尾與否的選擇標準的柏油路賽道:這種比賽唯一目的是在競速路面的摩擦力大(輪胎能發揮抓地力,甩尾會過度減速)、通常比賽會有用胎限制為了保護輪胎,所以不會刻意甩尾WRC之類的比賽:這種比賽應該說是競速+越野+花式特技的綜合體路況通常都很差,碎石砂土爛泥...什麼都有,路面的摩擦力小,輪胎本身就容易打滑維持車速與引擎轉速比較重要,所以甩尾、衝水坑、衝土坡.....什麼畫面都有至於一般市區或山區的道路飆車,你可以看頭文字D動畫,也不是每一台車都在玩甩尾的
小玲a wrote:我是門外漢 所以甚麼...(恕刪) 甩尾就是妹看到會尖叫而已...要轉速維持最好的技巧是跟趾補油門甩尾的最大用處是失控挽回補救動作但華麗的作動表現使得甩尾也成為比賽的一種可是山道甩尾真的不是那麼簡單地形.彎角.高低差.速度.檔位.線道大小,道路狀況,小狗大便都要考慮^^