今天看國家地理頻道看到有介紹到對衝式活塞引擎(Opposed-piston engine),令人眼睛一亮,在此分享給大家.
顧名思義就是兩個活塞對衝來完成壓縮行程,很適合高壓縮比的柴油引擎.
往復式活塞內燃機很多種型式令人想像不到

對衝式活塞引擎基本動作
對衝式活塞引擎

水平對臥
對衝式活塞引擎

有名的三角
對衝式活塞引擎
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那麼~~動力要怎麼輸出在同一軸上..

開了眼界啊
那種引擎好像是二行程的一種(?)

德國容克斯 Junkers Jumo 205
飛機用柴油引擎也是對衝式喔
1930年代弄出來的東西~



動畫圖




Roker wrote:
那種引擎好像是二行程...(恕刪)

哇靠...
好酷喔!
網路未必是最好的知識管道...但也方便多了
挖賽~

3根曲軸

要保養拆卸~可能看到腿都軟了.........
您也有看這集呀

記的馬力是 3100匹 很輕鬆就可以推動105噸火車頭

這顆引擎原本是船用引擎 退役後被工程師改造成火車用引擎

V型對臥引擎目前還在使用中

不知有沒記錯 可以跑到80英哩 = 128.7公里 時速

├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
Roker wrote:
那種引擎好像是二行程...(恕刪)


Junkers Jumo 205看起來真複雜,24個活賽,4支曲軸,2行程的柴油引擎真是超乎想像
哇~一次三支曲軸
那如果對正時鍊條的時候就苦了~
光雙凸就已經夠麻煩了
一次來三支~(可能一天都不夠對證實吧)
這種設計的最大問題應該是重量及體積吧,
如果是船用或火車用可能無所謂,
可是一般汽車放不下喔。
比一般設計多了加倍的曲軸、活塞、額外的連桿等。
葡萄不一樣 wrote:
您也有看這集呀 記的...(恕刪)


對那顆3角引擎3100匹印像特別深刻,6個活塞組成3角形,6組三角,就總共36個活塞真是猛
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