各位前輩大家好
8年前拿到駕照的我,至今未真正上過路…………..
第一次很興奮的要學習路邊停車,我家先生努力的用他的方式關心我,唸唸唸/罵罵罵,唸到我趴在方向盤上大哭,就這樣,至今沒再上過路。
8年過去了,孩子漸漸長大,我也想真正的獨立,雖然我很會利用大眾交通工具,可是還是希望能自己開車上路,一方面體恤先生,一方面學習離開台北我要如何靠自己開車出門。
今年我終於踏出第一歨,報名台北市政府的安心駕駛訓練課程,一個下午教你開車上路,雖然尚未上課,但,心中早已打訂主意,不管如何,就是要學會。
想請問大家如何克服心中的恐懼?有什麼需要注意的地方,基本上我認為開車不是只有「行進」的問題,還有「行車禮貌」與「安全」的問題,想請各位前輩給建議與叮嚀,謝謝!
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2010.04.22更新
謝謝大家寶貴的建議,我會記在腦袋中,手腦腳併用的。
昨天上完安全駕駛的課,老師說:「你開車很可怕,要多練習,不要自己一個人上路」,對一個拿了駕照8年卻沒上過路的新手來說,該加強學習的地方還很多,昨天老師一一指出,腦袋跟手腳的協調性還得多多加油,膽子還得多加練習。
假日有時間得趕快找地方練習,打鐵趁熱,多練習多磨練。我家先生為了讓我上路而加保的險,現在終於看到作用了。
安全駕駛教育中心的老師人都很好,除了課堂教通安全講解與道路駕駛外,還教了不少照顧車子的方法,一個下午下來,收獲不少。可惜的是,因為人手不足的關係,這種課程雖熱門但常常供不應求,為避免與民爭利,也沒辦法開收費課程,有機會大家可以推薦新手上路的親友去上課,收獲真的很多。
台北的車陣不太適合新手
走走停停
你要熟練的我想應該是斜坡起步和車陣中的走走停停的相關控制
最重要的還有停車位的找尋....
市區的照相機和燈號也很多你可以趁當乘客的時候多多關心一下那些燈號的順序和功能
總是有些神人可以切小路閃紅綠燈(合法狀況下可以省下2-5分鐘)
市區能省時間就要省一點
最重要的一點
保險保齊一點 不用保高額 至少要保最基本的
幫自己和自己車上乘客和對方的車子和司機保一點
如果都低銷 一年不用幾千塊
等你熟練一點再把保費降低一些
畢竟新手多多少少會不小心去擦撞
不管有心無心
只要是不小心就要花錢修自己的車車和對方的車車
自己的車車可以不修
所以保一點點對方的車體險
撞那一次就回本了...
對方車體險一年好像一千多
真的不貴
當然可以不出險最好了


其實大家都是從不會開到會開 所以其實沒有什麼差別
唯一有差別的就如同您所說的不只「行進」的問題,還有「行車禮貌」與「安全」的問題
雖然我不清楚安駕的課程內容,不過我相信他們會教到那些東西的
很多路上的用路人都認為車輛只有行進的功能,其他都是廢話所以才會造成這麼多用雞換駕照的駕駛
至於害怕的問題,可以請人陪伴您開車練習 先選擇車流量較少的地段(一些河濱公園等等)
若害怕可請陪伴人先駕車至練習的道路再交棒給您練習
而您先生的教導方式,小弟我在數十年前也見識過家父這樣教導家母 其實我認為這樣只會徒增不安與害怕的情緒
所以您是否可以考慮請駕駛技術熟練(但要會教人)的朋友隨行,如此一來也較能降低您因緊張而造成的失誤
至於行車,請記得無論何時何地,只要您要離開您目前的行進路線(轉彎、變換車道等)方向燈第一
方向燈不是提醒自己,而是幫助其他用路人的安全也降低自己出險而必須提高保費的機會
大約在變換前至少讓方向燈閃爍8-10次左右(您會隨著經驗自己掌握到節奏的)
省錢安全兼維護他人安全及權益 ^^
轉彎及變換車道前除了方向燈,記得與前車保持距離,在保持距離的情況下除了照後鏡請回頭觀察死角內是否有車
慢慢練習到這個動作(打燈、減速->照後鏡->回頭->轉方向盤->收回打燈)變成自然且快速完成
其他就是一些條文要把它力行到行車中,別像一些人把自己的駕照降格成為用雞去換來的駕照
例如高速公路內現為超車道等等你會在01上天天看到的那些成腔爛調但總能蓋大樓的文章
還有一個小小的但不是對所有其他用路人都有效的小東西(至少對我有效)
就是在車的後方可清楚目視的地方貼上個"新手駕駛"的貼紙
小弟我開車遇上這樣的駕駛會自動變換車道,留給他們慢慢行駛的空間與時間
至少我在教導女王開車時能夠對她的心理建設有點幫助~~
加油!!
