我在mobile01以及其他論壇(包括ptt)看了一段時間,然後做個統計,
我發現兩腳開車的比例出乎我的意料,超過20%.......
請教一下各位,兩腳開車的人真的有這麼多嗎?

ps: 所謂的兩腳開車,是指右腳油門,左腳剎車

文章關鍵字
比例應該沒有這麼高
至少我認識的人當中.. 沒有

我一直很好奇
習慣左腳煞車的人
該如何駕駛自排車呢?

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關於雙腳開車的討論
其實已經非常多了,大家可以自行搜尋

手排車的設計是
左腳負責離合器、右腳負責油門、煞車
演變到自排車之後
因為少了離合器,所以左腳自然就閒置
基於原始設計和習慣原則
自排車在設計上仍舊把油門及煞車都置於「右側」
你有看過油門在右側、煞車在左側的嗎?沒有吧..

所以雙腳開車應該是賽車及自排車普及之下的產物?
( 我相信這裡不需要去討論賽車方面.. )

在駕訓班時不會有老師 (是稱老師嗎?年代久遠抱歉..)
教你使用左腳煞車,因為那是不正確的!
( 我問過老婆及妹妹,她們在駕訓班學習自排時,也是學習單腳 )

不過現在自排車那麼普及
公車、遊覽車也都有自排車了
還在那邊堅持單腳似乎也沒有必要..

只要平安駕駛,單腳、雙腳都無妨
因為「習慣」是很難改的!
讓習慣雙腳駕駛的人去使用單腳,應該也蠻困難的..

hugo0221 wrote:
我一直很好奇
習慣左腳煞車的人
該如何駕駛自排車呢?

他們會跟你說: 左腳剎車比較快,所以比較安全
他們還會說:單腳開車的人,平時踩油門,遇到緊急狀況會油門踩到底,發生危險;
兩腳開車比較安全,因為兩腳同時踩到底,剎車會先作用,切斷油門.....

小弟兩腳開車已八年,右腳油門左腳煞車,平時左腳放在左邊休息腳踏上,遇到狀況時右腳反射動作放油門左腳踩煞車,已成習慣…
roadmann wrote:我在mobile01以及其他論壇(包括p
左腳煞車沒啥難度…有難度的是左腳油門!

hugo0221 wrote:比例應該沒有這麼高
至少我認識的人當中.
"慣用腳"跟你習慣用右手拿東西寫字一樣,叫你改用非慣用手/腳,協調力一定比較差。

當然,這是可以透過訓練來改善的,只是有沒有必要而已,人家是打球,賽車等必要技巧。


對於一般人在一般使用下,協調性到底哪個比較好呢? 在發生狀況時,大腦下意識的指揮反應是?????

慣用邊還是非慣用邊?
綠半去冰 wrote:
小弟兩腳開車已八年,右腳油門左腳煞車,平時左腳放在左邊休息腳踏上,遇到狀況時右腳反射動作放油門左腳踩煞車,已成習慣…

那假如有一天你要開手排,請問你要怎麼開?
平時是右腳油門,左腳剎車; 遇到紅燈,離合器與剎車要同時踩, 所以是... 右腳剎車,左腳離合器??
綠燈時,右腳再移回油門?? 那你的右腳要踩油門與剎車,左腳要踩剎車與離合器

請問你開過手排車嗎? 你駕訓班是直接選自排嗎?
依照你這種習慣,遇到手排車一定不會開


好神奇,小弟開車開了二十年,今天才知道原來有人是兩腳開車

長見識了
小弟多半兩腳開車, 行之有年了
市區停停走走, 左右開弓不是比較輕鬆? 右腳負擔太大了
偶爾會碰到,除了起步瞬間之外煞車燈沒有熄過,跟在後面會不知道到前車底有沒有減速,都要把距離拉很遠
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