樹下涼打臉龐德 關於手排車的上坡起步和停車方法

影片太長 講重點應該3分鐘內就可以結束了~

話說這些東西 駕訓班不是都有了教嗎?

不會的是拿雞腿去換駕照的嗎?
我開手排車只要有熄火下車都會入檔

還有停在路邊前傾或後傾的道路時也會入檔

前傾就打R檔 後傾就打1檔 來拖住避免滑下去

至於上坡就是進一檔輕放離合器讓車子自己往上拉再視情況換檔補油門

那根手煞車目前只剩人下車停好車或塞在地下道時上坡時讓腳休息時才會去用

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人家有心教就不錯了

還有駕訓班教的是死的用來應付考試用的而已


宇宙超人FLY wrote:
大家都是這樣開手排車...(恕刪)


正確是正確啦!

我快轉了五分鐘.....還再Repeat同一件事.....


那個事件的貨車駕駛也有入檔,只是.....沒入完全。
手排車經常會有入檔困難的毛病。

phyxol wrote:
影片太長 講重點應該...(恕刪)


謝謝

那我不看了

n5971 wrote:
至於上坡就是進一檔輕放離合器讓車子自己往上拉再視情況換檔補油門

..(恕刪)


你確定?

既然是上坡,進一檔輕放離合器讓車子自己往上拉??????
不補油門不會往後滑甚至熄火嗎?

應該是,油門踩大一些邊放離合器,等車子前進後視情況入二檔吧?

每天開手排3.5噸的小司機。
這影片好多廢話......

停車,當然要先排空檔確定放開剎車之後會不會滑動,如果會,就用手煞車幫忙,若還不夠,就可以請其他人搬石頭頂車輪,或是入檔幫忙卡(只是發動的時候要確認好),再不行,換地方停

上坡起步,完全就是看平常練習的成果,都是直接右腳從剎車踏板瞬移到油門,然後放離合器

一般上坡大概兩千轉起步就很夠了,完全考驗右腳的靈敏度

不然還有一怪招,先用左腳踩住腳煞,右腳踩油門維持在兩千轉,然後左腳瞬踩離合,快速入檔瞬放離合器

因為每台車子的轉速扭力值不同,請依照自己的車子去加減我說的兩千轉

像那種四千cc的,搞不好直接放離合器就可以了

9543 wrote:
你確定?既然是上坡,...(恕刪)


他的說法其實是正確的,
只是車輛扭力必須足夠抵抗上坡就是,
而你的說法也是正確的,
因為扭力不足的車輛就必須如此做。

我是每天開手排5.5噸乙類大客車的小司機,
車種是TOYOTA COASTER 4008c.c
一般上坡可以2檔放離合器不必補油就能上坡,
高角度上坡則是1檔放離合器不必補油也能上坡,
當然......
雖然扭力足夠上坡但是速度是很慢的,
終究還是會右腳補油往上衝就是。
1 我是相反的

2 上坡起步.不用手剎車.放離合器前先補些油門拉轉再馬上放離合器再踩油門即可

很簡單的事.我聽到有些混.越聽越複雜

還好影片主沒有跟趾降檔教學

我可以確定影片主不正確的地方是開手排車的人還是有很多(貨車)

可不可以擬好稿子, 去除廢話, 演練熟練後再錄影啊?

吃螺絲也太嚴重了吧
玩 Skyrim 吧!
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