近日在疏洪一路西往東 從疏洪八路道疏洪十路,外側車道標上了"禁行機車",
也裝置黃色防撞柱,剩下小小的車道(原本的路肩)變成機車專用道??
施工沒多久,就已經看到很多摔倒的騎士
真不知道是怎麼規劃的,這種路段2個車道禁行機車,然後機車只剩一點點寬度,
而且只有這一段這樣改,實在是忽視市民的交通安全
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有看到機車黨FB質疑這邊設置回復桿的危險性
結果昨天又看到已經出了兩起事故
受不了新北市府一直拿機車族生命安全開玩笑
小弟就又陳情了
(以下為陳情內容)
您好
個人日前看到一些網路影片，
紀錄疏洪一路西往東(疏洪八路至疏洪十路)，
因設置回復桿，大幅縮減機車行駛空間而導致車禍頻傳的情形。
(事故)
https://www.youtube.com/watch?v=9xkaQQs8iR8&feature=youtu.be
節錄自"中華民國機車黨臉書----
04月23日，機車族撞上回復桿而發生事故
04月29日，機車族又撞上回復桿而發生事故..."
https://www.facebook.com/The.Motorists.Party.of.ROC/photos/a.121377741231251.8117.113310408704651/878402878862063/?type=1
一、以目前的交通法規來說，
如果是2線道的道路，不劃設禁行機車。
3線道的道路只在最內線劃設禁行機車。
蘋果日報2013年10月24日
"解禁 機車開放騎內車道
單向二或三車道鬆綁 「還基本路權」"報導
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131024/35387331/
二、又依據熱心民眾拍攝的當地車流影片，
可以明顯看出機車的流量是遠高於汽車的，
可是怎麼又偏偏限縮機車的行駛空間？
讓多數的機車行駛在相對狹窄的機車道？
造成短時間內就發生多起機車交通事故！
試問貴府有什麼方面的考量？
(車流量)
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=cJzR2szYODY
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Bg0GGv4H10w
三、依照當地車流情形，建議：
廢除禁行機車，或至少只劃設一線禁行機車，
而不是封閉兩車道讓多數的機車行駛一條狹窄的機車道，
導致事故頻傳，使無辜用路人飽受生命威脅。
四、此文於"中華民國機車黨、新北市議員張晉婷議員臉書、機車相關討論區"同步發表，
望請貴府慎重處理。
以上若有大大願意一起出聲
歡迎自行取用內文
再來一次一人一信吧~
謝謝
好多鮮明的藍
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