請問原廠建議每8000km保養乙次,像我個人因為里程開的比較晚到,所以到7500km就快快去保養
請問若以8000為基準,那一般外面所算的2萬 3萬 5萬 那大概是怎對應到他保養的第幾次呀?
第幾次或幾公里時算是大保養呢(若以8000為base的話)
請知道者不吝指教...因為目前只保養過7500 and 15000km各乙次 [無奈]
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這會不會是一種迷思呢?
我很好奇的是:
1.台灣的用車環境真的很差嗎? 是相較於國外的那些國家呢?
2.難道雙B車除了少數幾個歐美國家以外, 其它地區都必需因地制宜, 絕不能把原廠建議當一回事嗎?
3.這些雙B車外銷全球百來個國家, 難道他們的保養建議只會針對幾個先進國家作標準?
4.就算是在歐美先進國家, 包括德英法美, 這些地方夏季熱起來溫度不比台灣低, 塞起車來不比台灣時間短, 山路也不比台灣少, 舊城區內的道路品質也是坑坑疤疤的, 那雙B原廠難道都不知道嗎?原廠保養里程建議真的只是參考用嗎?
我自己曾經在歐美地區二十幾個國家開過車, 我承認台灣的道路標誌作得真的很差, 但我自己是看不出來道路品質與氣候條件會比他們差到那裡去.
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回去所謂的'原廠'時, 最常被建議的保養里程是8,000或是10,000公里, 比起德國母廠的行車電腦設定和建議保養基數, 台灣這些'原廠'的建議里程和建議保養項目, 老實說, 已經有些過度保養了. 保養不應單單參考里程, 還要看實際開出來的保養項目, 是否真的需要.
當然, 換個油添個水, 開起來的心情快適感對有些車友來說是無價的, 那增加些保養頻率的想法, 也就可以體會了. 若是以這個角度來看, 何時保養, 如何保養, 就看個人習慣和喜好了, 很難說誰對誰錯, 在口袋深度允許的情況下, 歡喜甘願就好.
保養廠是營利單位, 對車主自費的過度保養需求, 只怕是歡迎都來不及, 要是哪天這些保養廠如2樓先進所願, 真的跑出來建議5,000公里為保養週期, 那恐怕才真是 '原廠的鬼話' 了.
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