抄來的。。。沒罵到中華賓士; 不知 Benz ML 是否有影響?


凱燕新價有看頭, (註:別懷疑掏出280萬Cayenne就是你的)

汎德聽了直搖頭, (註:雖是同根生,相煎急急急)

買家齊呼有甜頭, (註:新Cayenne上市一周勇破百輛)

十月一握排檔頭, (註:新Cayenne就是交車期久了些)

再見汎德不回頭! (註:開過PORSCHE就不會再進汎德SHOW ROOM了)
文章關鍵字
odii wrote:
註:開過PORSCHE就不會再進汎德SHOW ROOM了

註:開過Touareg就不會再進汎德SHOW ROOM了???
有聽說要降了
不知道降多少
聽說啦!聽說啦!
2011的M3已經降了
看台灣賓士跟台灣奧迪怎麼降法
看看總代理跟分公司的做法行銷有什麼差異
當然有影響! 至少偶下一台就是Cayenne Diesel(275萬)

男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
280是陽春版.....如果不介意的話當然ok.
aaronliu wrote:
280是陽春版......(恕刪)

光是那塊盾牌就完勝一切了!!!!!!!
aaronliu wrote:
280是陽春版......(恕刪)
標配已經不陽春囉! 安全(6SRS+ESP)/動力(8AT+4WD)完全不減!
曾幾何時,歐洲車批評日系車是電子花車的話術也用到了Porsche上,回歸車的本質吧

汽油3.6 270萬!


柴油3.0 275萬! 平均油耗13.5km/l
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
aaronliu wrote:
280是陽春版......(恕刪)


FireGL wrote:
標配已經不陽春囉! 安全(6SRS+ESP)/動力(8AT+4WD)完全不減!
...(恕刪)

車子是來自己開的,100%不介意,這些夠用了
如果是用來接送客戶,而客戶又是以車取人, 那.... 好像就得直上turbo 喔
bob1103 wrote:
如果是用來接送客戶,而客戶又是以車取人, 那.... 好像就得直上turbo 喔


如果是客戶/業務車, 還是去看雙B大轎車吧....舒適度是最重要的, 而不是 Cayenne Turbo 性能.
不惑之年移居美國,該買什麼車?
lin8810 wrote:
如果是客戶/業務車, 還是去看雙B大轎車吧....舒適度是最重要的, 而不是 Cayenne Turbo 性能.

不完全是接送客戶,無關舒適,而是門面的"炫燿"
例如跑工廠下單,開高級跑車的,可能隨便可以談帳期,開一般公務車,即使現金,工廠還懶的理。這只是小弟的一些經驗罷了。這種門面的文化,在商場上,的確還是有些存在。

小惡魔市集

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