但隔不到兩天5/25即發現右側盲點警示異常(沒車一直亮、有車反而不一定，看車子心情做動！)，打方向燈會警示聲響不停，如同是計程車一路跳表聲（嗶嗶嗶嗶叫）！隨即回報原廠，於6/6第1次回廠維修，技師表示更新軟體應該可以解決，結果交車後仍異常。
6/12第2次回廠，技師表示經詢德國總公司意見，需將後保桿、設備及線組重新拆裝並設定，留車維修至6/14，但隔天6/15台北下台中仍一路異常。
結果6/16回台北程途中更忽然冒出引擎水溫過高警示(依行車手冊須立即停車關閉引擎等救援！)，還好當時剛下台北交流道，離家剩不到10分鐘，便趕緊停好車回報原廠並依指示打道路救援電話協助後續處理，於6/27第3次回廠插電腦檢查，回覆水泵確實有故障碼，需備料更換，另需訂一組後保桿更換，以處理盲點異常問題，技師本次推估為保桿厚度影響感應器偵測（迷之音：保桿公差會這麼大嗎？
）技師表示後保桿存放新加坡倉庫，故等了漫長的空運，於7/23第4次回廠，留車至8/10(耗費19天)，技師表示換了後保桿依然無解，只好另外調了兩台車來交叉組裝測試，最後將後保桿、感應器、線組、水泵通通換掉了，經試車員道路測試回報皆正常才交車，結果8/11下台中路上卻發現盲點仍舊異常並通知原廠，後續以安排代步車為由，至今仍未通知回廠時間及確切之解決方案。
8/27起忽然出現電動尾門異常(6月時偶發過一次)，有多次開啟後無法自動上升，需用力抬起尾門才能按關門鈕再重啟，測試了幾天都有發生同樣情況，並即時錄影回報原廠（回覆連同盲點問題再一起檢修）。
5/23交付新車至8/10止，僅僅80天已回廠4次仍無法修復，耗費24天在修車
(已占了3成時間)，三個月內即頻繁出現『三處不同故障：引擎水泵、盲點異常、電動尾門故障』，這不應是新車該有的品質吧！！因引擎水泵故障及盲點異常警示皆會造成行車困擾，需擔心路上會否又突然故障造成誤判或引擎過熱危險，尾門故障亦影響使用，下雨天還要先努力抬起尾門才能拿到傘？？如今才三個月即故障率之高，難保後續不會再陸續發生其他問題，影響行車及乘客生命安全。每天需通勤接送小孩，每個月還得跑好幾次長途，這造成太座相當懷疑新車品質，擔心問題會陸續增加影響行車安全（顧路風險增高），也對這台車喪失信心（賓士説好的妥善率跟安全性呢？
）因車輛故障頻率過高影響日常使用及行車安全，不符買賣契約精神之『應交付正常無問題之車輛』，9/1跟業務反應 請原廠能負起責任並釋出誠意『購回』這台 問題車輛，再自行仔細查明問題所在（1個盲點已3次都修不好 還陸續出現新問題，這車真的沒問題嗎？？），避免持續耗費車主奔波回廠之時間成本、用車不便困擾及增加該車輛之行車風險。
結果隔天業務回覆公司SOP就是請車主『一直修、一直修、一直修』，修到過保後，車主再自己看著辦的意思！！（順便回覆這次修盲點 準備換後照鏡再試試、再試試？
）難道這就是 賓士總代理的新車品質、售後服務跟經營理念？？
讓車主花幾百萬買到『瑕疵車』（新車即每月出現不同故障），浪費大家時間一直回廠都修不好（原廠表示不知道怎麼修只能繼續瞎子摸象，測試資料回傳德國總公司也分析不出問題所在），甚至新裝上的後保桿被刮傷還被裝到不密合，新車被搞的像『併裝車』，把車主跟車子當白老鼠一直做測試給保養廠練功夫嗎！！
不知道版上大大有無建議方案，9/1已要求退車（車輛品質明顯有異常），但原廠不甩，只會一直拖時間又修不好，還陸續冒出新問題，這車子連總代理自己都不敢買回，誰還敢要呢？
還好下高速公路才亮燈！不然就得路邊等救援！！
看心情做動的盲點偵測（到底有車沒車？）
愈拆愈歪的後保桿！！
