小弟先來說說心得
第一次騎阿里山，非常的新鮮
七點半出發時帶著緊張的心情上戰場
在嘉義市的五公里是熱身路段，以上次東北角的經驗告訴我千萬別擠進領先集團內，很容易在熱身路段爆掉
所以這次的戰術是咬著領先集團，但不混入集團中，靠著集團幫忙擋風
不知是比賽興奮還是已經盡力在騎，在還沒爬山的時候，心跳都在95%
但也不會覺得累，一路30km/h以上抓著人擋風
進入阿里山後，參考喬哥高度圖，果然是巴拉卡like一路都緩上坡
前段一路保持10km/h以上的速度前進
過了第一個休息點，看著還有水的水壺，已經有了不停的打算
過了第二休息點，從妹妹的手中拿了一瓶水後，持續往前
接著進入下坡
為了彌補上坡所失去的動力
於是拼命的踩，能多快就多快，心跳也都在90%
沒讓自己休息，但這個策略是錯誤的
接上來的上坡，膝蓋隱隱作痛
時速也掉到了10km/h以下
意志力也開始渙散
這時沒注意到路上有香蕉皮，差點滑倒
你們是在玩馬力歐賽車嗎?還放暗器在路中間...
好險穩住了陣腳，沒有跟馬力歐一樣在路上轉圈圈
到了50km的時候，膝蓋痛了受不了
心裡想"在撐一下，等一下就會比較緩了"
不過好像神明沒聽到，是因為大轉彎看到有人摔進水溝沒下來幫忙的懲罰嗎?
那時候有想到要下來啦!不過都下坡，頭上的惡魔和天使開始交戰，惡魔戰勝了天使，那位大哥對不起阿!
60km忍不住腳痛，第一次下馬休息，拉拉筋，五分鐘後繼續上馬
但神力還在，到處充滿了閃電，頓時天空烏雲密佈，一道光打中我的前輪
爆胎!!!!!!!!!
爆胎照理說心裡會不是滋味，但此刻的心情開心大於憂愁
開始換胎，不知是我換胎太慢
有一位超過我的車手對著我大喊"不要趁機會休息阿!!!!故意爆胎的吼~~"
過了也看到歐文上來
說真的我真的換的有點慢
10點快11點就到了60km的地方
12km我花了兩個小時才到終點
這12km好累，騎了好久
一點的時候衝入終點的時候
心裡只想好好睡上一覺
這72km
好爽，五個半小時
讚!!
個人積分：8分
文章編號：3616837
個人積分：86分
文章編號：3616996
先恭喜侯子終於如願上頒獎台, 而且還是阿里山這個全國性自行車A級大賽
這次再次未能進前六上頒獎台鍛羽而歸, 不過心服口服, 對手真的比想像的還要強!
為了這次阿里山賽, 賽前設定目標為：奪前六站上頒獎台!
所以轉戰登山車組於是再度搬出已被我塵封五個月的Scott登山車
還特地為他換裝了26x1.5光頭胎, 改12-23九速公路車飛輪
為了輕量化甚至FOX前叉都被我換成了碳纖硬叉
賽前晚餐吃的很飽, 晚上10:30還特地跑到嘉義噴水夜市
吃了碗嘉義雞肉飯 (還好有去吃, 不然好像白來了- Orz)
由於判斷即使狀況極佳都未必能進前六, 任何如爆胎等機械狀況鐵定完蛋,
於是破斧沉舟, 什麼挖胎棒, 備胎....等等通通脫掉, 順便徹底減重!
當晚睡的還不錯, 只是半夜冷到醒爬起來關冷氣, 希望沒把喬哥熱醒
五點morning call, 5點半吃早餐, 為了長途耐力賽, 兩個三明治加一顆蘋果, 吃光光一口不留！
一切似乎非常順利! 來到嘉義市立體育場, 看到上千名來自全國各地高手,
瞄了一下附近的選手, 10個有9個換光頭胎, 接近半數換硬叉, 果然都是有備而來
不知是緊張還是興奮, 未出發心跳居然已高達145bpm！ 完蛋了不詳的預兆！
後來發現高手們都是坐在上管或地上以節省腳力, 我就是後知後覺, 罰站了半個多小時....
好不容易終於等到07:30公路車組先出發, 五分鐘後登山車組開始移動
大會有設放行點, 網站與手冊上公佈的是10km的前導車開路領騎, 現場大會卻改成5Km
不妙!!! 原本想說放行點10公里, 那麼平路只有剩3公里, 沒有太大必要把最小飛輪12T換11T
果然我犯下了本次賽事唯一可改進的錯誤！平路有8公里, 我不該偷懶沒換11T飛輪的!
前五公里的前導車領騎, 騎在台18線快車道上, 交管一級棒, 真像在參加國際無車日活動
5Km到了, 開始放行！ 勇腳們全都以超過40KM時速快速前進, 包括捷安特力羽的奪牌高手志明, 忠文和侯子
我跟了2Km後, 落到主集團尾巴, 此時發現心跳飆到180 bpm, 迴轉速破百!
後面還有70多公里, 開玩笑這樣下去還得了, 趕快退下來,
還好遇到老大幫吳老大, 和他兩個人輪車輪到觸口後, 自此兄弟爬山各自努力了!
爬坡開始後, 爬了一段路除了追上落後的公路車外, 幾乎追不到太多的登山車,
有本事在主集團8km不落隊的強腳, 應該爬坡實力也不輸我吧!
我在想今天該怎麼騎才能追回領先集團? 唯有不落地不休息看看有沒有機會!
接下來的60公里乏善可陳, 除了補給點不落地伸手拿工作人員已開好的瓶裝水外
其餘就是一直踩一直騎一直踩一直騎......, 從不關心騎到拿裡了, 只注意已騎了幾公里, 還剩下幾公里！
就這樣總共踩了19,125圈, 平均迴轉速 74.7rpm, 平均心跳168bpm(92%), 最高心跳183bpm(101%)
碼錶時間4h:15m, 大會成績約4h:05m (由侯子的碼表與大會成績差推算, 大會應該是從5Km放行點起算)
成績與賽前設定目標相差不遠, 還算滿意, 只是高手太多, 自己腳力還不夠罷了!
最後侯子勇奪M25第6, 志明M30第5, 忠文M35第4！真是太棒了！
我呢？再度以幾分之差高分落榜!
結論：開跑不跟上集團, 很難再追回來, 因為落單失去競爭目標
但是即使有跟上集團也不保證上台, 因為心跳爆掉了.....最後不是抽筋就是腳軟
總之, 腿力決定一切, 一切由肌力決定! 得不了獎只怪腳力不夠, 下次再來 ....
撇開得不得獎不談, 這樣的成績坦白講要偷笑了!
去年阿里山賽是11月, 當時公司單車社也有組隊參賽
那時真覺得實在是了不起, 阿里山! 騎自行車?? 不到一年我竟然也騎上去了!
設定目標, 只是想知道自己的最大潛力在那裡？ 沒有壓力你永遠不知道你的潛力!
這就是參賽的目的與最大的吸引力 ！
個人積分：2分
文章編號：3617077
個人積分：86分
文章編號：3617391
個人積分：0分
文章編號：3617499
個人積分：86分
文章編號：3617515
個人積分：0分
文章編號：3617720
。撘遊覽車下去的時候才發覺自己居然騎了這麼高，還真的有點不太敢相信說，不過騎完的滿足感與成就感真的很棒，就如你賽前所說的轉大人啦!!!
個人積分：2分
文章編號：3620631
個人積分：30分
文章編號：3620657
東摸摸西摸摸搞到12點多才睡，但不知道在緊張什麼躺到1點多才睡著，2點半就醒來然後翻來覆去到4點多才又睡著...，明明就是後天才比賽，實在是緊張的莫名其妙。
9/14(五)
7點到達志明店門口等待，原訂8點出發但因為遊覽車出了點小問題，搞到9點左右才出發...在車上瘋狂的補眠一路睡到嘉義，下午原本與豬頭威計畫租機車上山探路，但志明安排我們去「松田崗」農場吃喝玩樂，延續前一晚的緊張情緒...我吃完東西就跑廁所。8點左右吃完晚飯回到飯店，想起漢克大叔說「賽前要多睡，比賽時心跳才拉得起來」，因此就沒打算參加了Jack他們的雞肉飯宵夜團早早上床睡覺。
9/15(六)
可能是因為「緊張」已經在前一天用完了，所以昨晚睡得很好，起床後覺得今天狀況不錯的樣子，誰知換裝後才發現「心跳帶」丟在家裡...天啊~~最近已經習慣看心跳錶騎車了，這下叫我怎麼辦才好。
開賽前終於見到長期稱霸MM25組的「E-MA昆陽」馬上不要臉的靠過去裝熟...
，昆陽告訴我放行的第一波攻擊一定要咬住，照著他的建議放行後就咬著第一集團尾巴，雖然沒有心跳帶但可以清楚的感覺心跳早已在180以上囉，但沒有心跳帶來證實這個我百分之百確定的事實，就當做沒爆繼續跟吧！(或許沒有心跳帶對我來說是福不是禍)近入爬坡段後遇上了塞車，眼見昆陽趁亂突危消失在我眼前，但我根本無力追趕應該是已經爆到底了，就這樣登山車組第一集團就這樣消失了，不久後忠文追上我....(MM35組3th)
忠文：少年仔...後面還很長，你現在那麼拼幹什麼(一臉輕鬆的說)，然後就漸漸從我眼前消失！
侯仔：!@#$%^...是怎樣，你不是說後面還很長嗎？(心中的OS)
後來我又被宏榮追上，簡單聊幾句後他也從我眼前消失，今天第一次遇到「宏榮」他是志明不知哪挖來的槍手，最後他比我快8分左右並拿到MM25組第3名，因為「他」害我輸得完全沒藉口，想怪車重、想怪沒硬叉...通通行不通，因為他車比我更重、他也沒換硬叉、他還沒上卡踏...
一個人騎了30幾KM且想到對手的實力出乎意料的強，我居然產生想棄賽的念頭但想到眾人的期待以及放棄實在是太丟臉了，因此我一直期待自己「爆胎」...
但我必竟不是「豬頭威」這個願望我沒有達成。由於第一個補給點我錯估自己的水量因此沒有拿水，省吃簡用的撐到第二休息點2罐水全空只好落地裝水，再上車的第一個反應就是「抽筋」馬上下車舒緩一下並且拿一根香焦後出發。但後面的路程我吃什麼都反胃連POWER GEL都要靠硬吞才吞得下去。繼續痛苦的騎程遠方看到一位穿著E-MA車衣的人牽著車在跑，原來是「偽環法」時曾見過的三鐵小洪，想丟我的備胎與打氣筒給他但他是跑車內胎不合啦，而他這就樣一路跑進終點果然是男子漢...牽一台車赤腳跑20-30KM且還是上坡。
好不容易終於出現平路與下坡路段，馬上趁機緩和一下並且加速追擊(下坡最快速度接近70KM/h)，此時心臟大小顆的差別立刻出現，因為有位12xx號的大哥有段路與我互有領先，但遇到下坡我就把距離拉開然後在上坡時就被他慢慢追回，但最後他還是比我早進終點，因為上坡實在是太長了啦！
騎了60幾km左右被1054追過，媽啊...是同組的對手，這下糟了同組在我記得前面的就有3個，若再加上這個就第4個了頒獎台的席位越來越少了，想要咬住但還是被放掉，此時壓力越來越大已經不能在讓同組的追過了，最後3km不斷的回頭確定是否有同組選手在目視範圍內，好加在沒有...因為果然有一個在我前面我沒有算到，最後就我就拿吊車尾的拿到第6名！
經過這一戰之後我深深的感覺到
1.大比賽高手真是太多囉，自己的實力還是要再加強才行。
2.「車重」、「硬叉」都已經不能構成「成績不佳」的藉口。
3..早餐真的很重要，早餐只隨便吃一點我平路衝完就感覺空腹囉。
PS：
為什麼這麼晚才PO是因為太累嗎？回家後整理一下東西就睡了，早上起床當然是整理辛苦的愛車囉！常常搭Jack的便車上次又讓他招待一趟太平山之旅，知恩圖報這道理我懂當然就幫他的SCOTT整理一下。而喬哥提供的DSLR捕捉了我首次頒獎的鏡頭，所以「白小瓜」也獲得它夢寐以求的洗車大禮，就這樣起床後洗了3台車...，下午跟著勸敗團去車店繞繞，晚上在替3台車打臘上油，所以就遲交作業囉！
原本想說Jack的車已經夠髒了，沒想到喬哥的車更髒，鍊條與飛輪要洗2次才能把油污去掉、白小瓜傷痕多且深，臘推到手軟還是蓋不住，且變速非常需要調整、鋼圈也變形的嚴重，請領回後速去請車店維修，還是這樣才能構成你換車的藉口呢？
【阿里山賽MM25組 第六名】
「差1分100分」但我只有95分 ... Orz
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