[採訪]BMW Cross Country越野單車八里觀海大道試騎

  上禮拜五,BMW選在八里鄉的觀海大道舉辦新品發表,這場活動不是汽車更不是重機,而是BMW的腳踏車!因為從來沒騎過BMW腳踏車,所以老早懷著期待的心情,當天超開心地跑去試騎。

  由於午後開始出現毛毛雨,把握時間試騎了最頂級的BMW Cross Country越野登山單車,把要價33萬9140元的腳踏車,恣意地騎乘在觀海大道,可以遙望對岸淡水小鎮,感覺真是超愜意的,不過掃興的毛毛雨,害我沒能在試騎另外3部單車,真是遺憾。


▼PR展示的車款從右到左分別是Cruise休閒單車、Enduro登山單車、Touring旅行單車(珍珠白色)、Cross Country越野登山單車,每台售價都不斐呀!
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▼這台就是最貴的Cross Country越野登山單車,要價33萬9140元,好猛啊!
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▼把握試騎時間,當然要選Cross Country外帶呀!噗~
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▼我把它騎到觀海大道河岸旁拍起寫真了。
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▼外型看起來很陽剛且帥氣!
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▼這可不是摔車,是寫真,寫真啦!
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▼鐵馬!鐵馬!哪一個是假貨,我倆都是正港的鐵馬,只是一個是小孩專屬,一個是成人的孩提夢完成品。
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▼整個車把手,感覺不會太寬。
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▼龍頭上有象徵貴氣的BMW標誌。
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▼龍頭是Ritchey WCS,Matt Black。
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▼煞把用了Magura的Marta。
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▼手轉變把採用SRAM的X.0,而旁邊有螢光紅切換桿的是前叉的線控鎖定機制。
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▼坐墊是Fi’zi:k Gobi XM Titanium Black。
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▼強調液壓成型的鋁合金車架,不過近34萬售價,我以為會用碳纖維材質說。
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▼曲柄組是用XTR,我對照了半天,竟然跟資料寫的FSA Carbon不一樣。
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▼腳踏為Shimano PD-M540兩用踏板。
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▼整個後避震結構,連桿看起來很漂亮,採用Manitou S-Type SPV的可調式踩踏平台。
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▼煞車使用Magura的Marta Hydraulic液壓碟煞。
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▼後輪採用MAVIC的花鼓、SRAM PG-990飛輪、SRAM X.0後變速器。
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▼車體下方可以看到單車編號。
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▼這個動作有點危險,請不要模仿,我只是要讓大家看一下車子騎乘時看起來的樣子。
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▼心曠神怡的觀海大道旁自行車道。
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▼另一台登山單車Enduro價格親切一些,23萬9930元。(這是哪門子親切啊?!)
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▼從這個角度可以看到前叉是Manitou Minute Elite(IT) suspension fork with aluminium steerer,35-140mm 無段數行程調整。
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▼煞車把使用Stroker Ryde。
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▼龍頭是BMW原廠設計MTB(含Logo),從旁邊可以看到這個龍頭可調角度。
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▼後避震結構。
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▼從另一側看,這邊的支架樣式我不怎麼喜歡。
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▼曲柄組是Shimano XT FC-M770、175mm、44/32/22 teeth;鍊條用Shimano CN-HG93。
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▼飛輪用Shimano CS-M770,11-34齒。
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▼Touring旅行單車有鈦金屬色和珍珠白色兩種,鈦金屬色售價10萬1690元、珍珠白色售價10萬4920元。兩個在某些配置有點不同,造成價格上有落差,如珍珠白色的單車在SRAM套件,用i-Motion的9速系統,而後輪採用內變形式,且鏈條有完整的外殼保護。
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▼Deore手變與Magura煞把,印象中我按了三次就會鎖死,蠻緊的。上面的鈴鐺造型很可愛。
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▼另一邊手變和煞把。
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▼龍頭上有BMW標誌,同樣可以調整角度。
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▼前叉是Suntour NRX6500 Magnesium suspension fork with aluminium steerer,75mm行程(可鎖定),前方搭配有磨電燈。
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▼再看一次磨電燈特寫,而前煞是Magura的HS11 hydraulic rim brake,搭配EVO轉接座。
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▼前輪有SHIMANO的磨電花鼓,因為沒有試騎,所以不知聲音聽起來如何。
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▼曲柄組是Shimano FC-M540 hollowtech,48/36/26 teeth,170mm, with chain guard;鍊條用Shimano CN-HG53;後變是Deore的RD-M511。因為是旅行車款,因此大盤有半護蓋設計,不過這個透明護蓋少了紮實感,珍珠白色的車款用整體大盤與鍊條包覆設計,除了實在感還更美觀。
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▼腳踏是Aluminium with reflectors。貨架與後擋泥中間有個尾燈,依賴磨電花鼓供電發光。
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▼這是Touring旅行單車系列最大特色,後方有安置貨架,旁邊綁了打氣筒,和一般綁在前叉或上下管不同。
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▼四台單車我最喜歡Cruise,樣式有股極簡風,不會因為強調配備或設計感,淪為繁複線條。售價6萬8580元。
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▼龍頭雖然也可以調整角度,不過可以明顯發現用料較次一等級。
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▼變速也都是用等級非最高位的ALIVIO套件。
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▼另一邊手變。
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▼同樣強調液壓成型鋁合金前避震車架。
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▼座管下方有BMW標誌。
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▼飛輪用Shimano CS-HG30,11-32齒;Shimano Alivio RD-MC410後變速器。
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小惡魔輕快愉悅的鐵馬之旅…
咩咩每天吃青草
有BMW標誌加持,果然高貴起來了
話說牽出去玩,不會心驚膽跳的嗎....
要是我寧願供起來拜,出去玩騎另一輛比較不顯眼的車去玩。
給樓主提個醒...第一台Cross Country的煞車也是Magura的Marta,Manitou是前叉的牌子

個人對Touring跟Cruise的感覺比較好......有別於一般車架的造型.....雖然一樣買不起....至少比較接近能力範圍

至於高階的那兩台...是連想都不敢想
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
雖然我也是BMW的愛好著 , 只是覺得這台根本名不符實, 沒那價值 , 只是吃他那個牌子, 唉!總覺得, 汎X 老是靶台灣的消費者當盤子, 依樣敲詐 ,不過也只能說, 一個願打一個院挨 !!阿!!我就獨家代理"阿謀你賣安抓" 摩托車 汽車都是如尺, 呵呵! 現在連單車都敢開這種天價, 還全都不是一極品 ,車架還不是CARBON, 一臺還要喊到34萬 , 真有你的 , 不過應該還是粉多人會去追捧 ,名牌情節, 這個價錢如果拿來組車 ,就算是全上一極品, 世界一級車架CARBON車身, 哈哈!! 應該還有找!!!不過說真的 , 花34萬 我寧可買NICOLAI 都還會有找, 我不是業代喔!!只是對代理商的做法 我有微詞罷了 賣的東西都超貴,
cross country 這台定價不是 4200 歐元嗎 ?
怎麼進了台灣價錢翻了快一倍 ?
就算從德國打包坐飛機提回來也不用那麼貴
汎德還真是敢啊
賣的貴不貴 其實比較德國賣的價格最準確

不過再怎麼樣 還是買不起>...<
Hana Lin wrote:
  上禮拜五,BMW...(恕刪)


純欣賞就好囉,這樣的價位組車都可以組的比這幾部好上太多囉
...tune不合,frequency不搭...
lucifer@mobile01 wrote:
cross coun...(恕刪)


台灣→德國→台灣,至少搭了2次的飛機,所以價格多了一倍,

大概是這樣算的吧
價格當然是很離譜的貴
不過重點是好醜....
一點兒都沒有貴的樣子
lucifer@mobile01 wrote:
cross coun...(恕刪)

小弟覺得敗這台改成XT應該還不賴
(迷之聲:你有錢嗎
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