今天中午(4/30)第四次爬松鼠坡,微風,飄小雨,身高162cm, 體重90KG,39歲, MBK入門 19吋27速登山車,前變維持最重擋位,後變在第三重及第四重擋位間變換,由東大路與科園路交叉口出發,成績由上次15分46秒進步到12分23秒,不過感覺比上次輕鬆很多,離網友寫的12分勉強及格還差23秒,離終點電桿上寫的最佳記錄6分多還差....很多, 與胖車友們共勉,下次組個胖河馬車隊踩平都會公園.....
另外一提,都會公園旁的馬路上有一隻土黃色土狗,會跟著腳踏車跑(不會攻擊,純粹在旁邊跟著跑),好像在找主人,有人走丟小狗的要不要再上去找找.....還是是被人丟棄的,就幫不了他了....
wang111 wrote:
今天中午(4/30)...(恕刪)...
前變維持最重擋位,後變在第三重及第四重擋位間變換

騎這麼重齒比?
健康嗎?
膝蓋是作了什麼對不起你的事??
要這樣糟蹋它?

啥叫"網友說12分勉強及格"
我猜那個亂放話網友的是很勉強才騎到12分內

這樣好了, 我說下嶺東坡出中台新村
要一路放雙手滑行下山到嶺東科大前的紅綠燈
這樣"平衡穩定性"才及格
要不要挑戰看看?
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
不覺得很重踩,如果放鬆,反而會騎的很累,騎了幾趟沙鹿到大雅路的上坡,還有清水嘉陽高中的坡,經驗出來的擋位.

wang111 wrote:
今天中午(4/30)...(恕刪)


相信車架換小一點成績會更好

騎起來更舒服

記得有位國手從康寧開始沿科園路上山至都會公園只花了5分多鐘~~

這是我印象中最快的~~

版大多騎就會在進步了啦

只是踩得有點重啦!

改天試試32的大盤相信會比較順一點~~
162騎到19吋車架~~
雖然姿勢要求不像公路車嚴格
但還是非常誇張

除非迴轉數可以60~70以上
不然等你感覺到重踩
膝蓋已經不知不覺負荷太重囉
會累~~我覺得應該是會比較喘
不過可以訓練心肺
累是還好,中間有一小段較喘,調整一下呼吸就好了,覺得12分不會太難達成,再快就有點勉強,畢竟比一般人多背了20-30公斤的肉. 19寸也騎了3年多,平均每年約8000-9000公里,倒也沒覺得不舒服,這個齒輪比是自己調整出來的騎法,調太輕反而會很喘,或許該多練一下轉速;上個月上坡時後輪軸斷掉(快拆螺絲連接的那根橫桿,從中間斷掉),約35000公里,不知是正常磨耗還是有問題...下一台會建議公路車嗎?...

wang111 wrote:
累是還好,中間有一小...(恕刪)

我也覺得您騎19吋有點誇張,我167只騎16吋
至於松鼠坡,還沒去爬過
我也是都在都會公園附近出沒,改天來去騎看看松鼠坡
我這幾天都在爬鳥居和九天玄女,也是在練配速和換檔
不過說真的,爬過鳥居後,再去爬九天
會覺得怎麼這麼軟
據說鳥居的難度超過松鼠坡,沒爬過到是.
19吋太大,可是我椅子還比最低調高約12cm,是腰會太彎嗎?....好像真的該換車了.
椅子高低可以隨時調整,我的座墊拉高了應該超過20公分
騎16吋主要是跨高的問題,當初去試18吋的,上管會剛好頂住跨下
老板建議我一定要騎16的,不然萬一遇到緊急情況下車跨站時

很可能會卡蛋

為了幸福著想,所以我買16的

至於鳥居,我從中棲路便利商店開始計時
爬到最頂那棵大樹好像才2.4公里
時間大約18分左右,我算是慢慢騎,不硬踩也不抽車
聽說沙鹿附近這個算是最硬的
等爬習慣了再來去跑龍井南崗山路和華山路(自虐)

艾澤拉斯浪人 wrote:
騎這麼重齒比?
健康...(恕刪)

+1
真的要注意膝蓋
壞了就沒得騎囉!
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