最近油價、物價飛漲，但小弟我的薪水不漲。在如此水深火熱、民生艱困的環境之下。
小弟秉持著「節約能源、愛護地球、維護世界和平」的高尚情操，決定買輛腳踏車來代步。
一開始考慮的車種有：(1) 捷安特 IGUANA、(2) 美利達 MTA-510A、(3) 捷安特 YUKON
因此，在網路上蒐集許多資料，並開始在中壢附近的腳踏車行尋價。
就V煞成車，前.中.後變速器均為Deore型號，前叉可微調、可鎖死等級之27速專業級登山車而言。
價格最低廉的就是美利達 MTA-510A，且美利達口碑不錯，加上小弟收入微薄，當然就選了這部車囉！
插曲
(一) 美利達 MTA-510A在2008年的新車款已改名為「MTA-510」。規格大致相同，唯一的差別在於「前叉微調」由原本的按鈕式變成旋轉式。
(二) 原本看好中壢的一家美利達經銷商、且跟沈老闆談好價錢。在偶然機遇下，同事Uhoo跟我談論到台中合購單車，我告知Uhoo沈老闆的價碼。沒想到Uhoo沒幾天就先我一步去跟老闆訂車，而且當場變心，從MTA-510變成冠軍二號。
[推薦網站：Uhoo 的美利達冠軍二號 (MERIDA WORLD CHAMPION-2) 登山車拆箱全紀錄]
(三) 在Uhoo推薦之下原本也想訂限量版的冠軍二號（價格只多NTD 600元），後來發現冠軍二號車架最大只到17吋，無法承載小弟的龐大身軀。只好乖乖訂購19吋 哈朱藍哈白色的 MTA-510。
[推薦網站：Power 2X2 （這就是"小沈"老闆的部落格啦！）]
小弟期待已久的美利達 MTA-510 鋁合金登山車，終於在西元2007年11月21日組裝完成。
詳細規格：
*鋁合金大管徑車架/附碟剎座
*鋁合金手把/手把豎管
*SHIMANO DEORE 27段定位變速系統
*鋁合金V型剎車器/剎車握把
*鋁合金雙層CNC車圈/不銹鋼輻條/正新外胎
*鋁合金座管/快拆式座管束
*前後鋁合金快拆式花鼓
*A-HEAD鋁合金手把豎管
*旋轉式L/O鋁合金避震前叉/附碟剎座
*高級人體工學舒適座墊
*參考重量: 13.8 kg
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開箱前
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拆箱作業 - 穿藍色外套叼根煙的就是沈老闆。開箱前剛好有兩個車友來店裡購買零件，車友們對"小沈"的技術是非常肯定的喔！顧客來店裡買東西，還送老闆香菸跟檳榔（我沒打錯，是車友送老闆），看來老闆和車友的關係是相當不錯滴...
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驗明證身 - 確認是 MTA -510
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兄弟情深 - 兩位車友當中，有一個剛好是買 MTA-510A。兄弟合照一下，以後要和諧相處，不要在街上暴走。
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藍白拖 - 這張照片不是要照車子，而是要照沈老闆的招牌 - 藍白拖鞋。又是香菸、又是檳榔、再加上藍白拖，這才是正港A「愛台灣」啦！
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固定前輪
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安裝把手 - 車友鼎力相助。該車友是在中壢民權路上開牛肉麵店，請記住他的長相。下次吃牛肉麵，發現老闆是這位車友的話，請說通關密語：「牛肉蓋麵」，牛肉可以多兩塊喔！
網友補充該車友身份：中壢牛肉麵的小范
位置：民權路上，永川牛肉麵旁 (民族路轉民權路後50M右手邊!)
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安裝煞車線
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開始有像一部車了
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安裝腳架
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腳架完成
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安裝座墊
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座墊完成
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調整前煞車
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前煞車完工
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調整後煞車
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後煞車完工
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測試煞車 - 煞車是很重要的安全配備，需反覆測試微調，以確保車友行車的安全。
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配線上油 - 不要看老闆一副粗枝大葉的樣子，他每一步驟都是很細心的。
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固定配線 - 配線除了要上油防鏽之外，還要安裝塑膠管線、且固定在正確位置，以防止受到破壞斷裂和毀損。
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調整變速器 - 1
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調整變速器 - 2
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調整變速器 - 3
其他照片拍照時，老闆會很配合的將動作停格。但調整變速器的照片，其實只是老闆做作樣子讓我拍照。真正調整時，老闆是很專心的，不希望有人拍照時影響他的工作。
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對準把手
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固定把手
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安裝腳踏板
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填寫保證書 - 抄寫車身編號
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保證書 - 沈老闆說：「保證書可以丟掉，我的臉就是保證！」老闆很自豪的說開腳踏車行二十年，可都是"做信用"的喔！
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輪胎打氣及量胎壓
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大功告成啦！
我的愛駒 MTA-510正式命名為：白藍號（請發音正確一點，'藍'是二聲、不是四聲喔！）
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與白藍號第一次合照
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旋轉式前叉微調 - 這就是MTA-510和MTA-510A的差別。
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加購配件 - 超亮前燈。真的可以照到馬路喔！
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加購配件 - 後下叉保護套。保護後下叉因鍊條撞擊而造成漆面脫落，避免鍊條變速振動噴得後下叉遍佈油漬。
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加購配件 - 後座袋和發亮尾燈。
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加購配件 - 飲料架
後記：
路上看到越來越多單車騎士，我想騎乘單車在台灣已經逐漸形成風潮。而且，昨天晚上沈老闆就要組兩台車，看他每天都忙得不可開交的狀況，就知道經營一家腳踏車店，技術、信用和口碑都是不可或缺的。然而，無論C/P值多高的車，自己不騎永遠都是一團廢鐵。期待我與白藍號的首航之旅。
原文刊載於小弟的部落格：心想事成 鵬程萬里
