XTC ALLIANCE 2 vs 富士大黃蜂 該選哪一部

XTC ALLIANCE 2



—車架 全新碳纖維/ALUXX SL 車架
—前避震系統 ROCK SHOX DART 3 LOCKOUT T100
—速別 27段變速
—前/後變速器 SHIMANO M661/M662
—尺寸 XS/S/M
—顏色 碳纖/白,碳纖/藍
—重量 (不含腳踏)11.7KG-S
—售價不變43800

規格不清不楚,只知變速系統改slx


富士大黃蜂



年度 2008
車種代號 MTB-06
車種名稱 Suncrest PRO (ASIA)
尺寸 15, 17, 19
車架 FUJI New A-7 Alloy
前叉 RockShox RECON SL AIR
齒盤組 SHIMANO XT
飛輪 SHIMANO XT
煞車組 AVID SD-7 V 煞
煞車把手 AVID SD
變速把手 SHIMANO XT 分離式
前/後變速器 SHIMANO XT / XTR
車把手 RITCHEY PRO AL
車手豎桿 RITCHEY PRO AL
座墊桿 RITCHEY PRO AL
座墊 RITCHEY PRO STREEM
腳踏 N/A
輪組 NOVATEC HUB+ALEX RIMS
外胎 KENDA K-942 26x2.0
重量 N/A
售價 42000



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XTC ALLIANCE 2為09年新版,目前還沒看到實車,但配色真漂亮

大黃蜂為08舊款,09新款尚未上市

價格部份XTC ALLIANCE 2因尚未有車鋪貨,但我想應該還是有9折加0.5折的配件

而大黃蜂好像奇貨自居,有車的店但價格很硬,只給9折

如果以一台85折一台9折來算,其售價可說是一樣

剩下規格部份,好像各有所長

選擇哪台讓我頭大的很,能否請各前輩提供意見

(照片來源取自捷安特及富士官網)
二台都是好車,但感覺giant的車架較優,而大黃蜂的變速器較好
就看自己的選擇了
若是我會選giant
車架等級差不多
但一個XT系統.一個SLX系統
C/P值富士勝出
我是KK
馬殺雞粉酥胡 wrote:
車架等級差不多但一個...(恕刪)


車架等級差不多喔

如果差不多,那捷安特不就敗到底了嗎?(全盤皆輸)
馬殺雞粉酥胡 wrote:
車架等級差不多但一個...(恕刪)


車架等級怎麼會差不多??!!
捷安特的是碳纖維+鋁合金的複合式車架,富士的是鋁合金車架,兩個差很多.
買車子應該優先要看的是車架.
jalisco wrote:
買車子應該優先要看的是車架.

這句話說的很對~但是最難分出好壞的也是車架~由其是沒騎過更難分.....

個人觀點,先不論車架材質好壞,光從塗裝配色來論XTC ALLANCE勝出,零件當然是大黃蜂KO掉XTC,當然要看樓主自己喜歡哪台最重要
米米與東東 wrote:
XTC ALLIAN...(恕刪)

一台碟煞一台V夾 我會選XTC ,XT變速喔....我覺得車架比較重要,變速SLX就很夠用了!

SLX和XT會差很多嗎?
車架和煞車差異比較大吧!
小弟我個人也是較偏好車架的選擇
要是我,應該也是選擇XTC ALLIANCE 2
只是我沒騎過複合式車架的車,若是一般正常騎乘,此車架的的使用年限不知道跟全鋁合金車架相比是如何?
也希望專業的大大們可否告知一下大致的年限,感激不盡
小弟也正想要準備入手這一款





(圖片來源為捷安特官網)
這2種塗裝都不錯看,各位大大覺得哪一種較好看呢?
幫小弟我決定一下吧
我的是08年的Alliance2,
買來只改了握把(Ergon),龍頭(Krex),把手(Krex),坐桿(KCNC),坐墊(Selle),踏板(Xpedo)及Maxxis娘胎

目前約騎乘500km, 爬過一次巴拉卡 一次中社, 一次八里, 幾次陽金...

騎起來感覺還可以啦 我就這麼一輛車 自己無法做比較
不過我朋友跟我途中交換騎 他很喜歡這台車踩踏起來很有效率的感覺
前叉可以鎖 爬坡沒問題
我不會去off road 所以也不需要後避

人的能量 決定車的力量啦

Alliance的等級應該也夠了
再往上 我真的不覺得會帶給你太多東西了
除了爽度以外

少在01爬文 我最近有點想敗Orbea...
或許Bianch or Kuota 的公路車

總歸一句話

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