這是很多車友感到困惑或興趣的問題,坊間有很多種方法與說法,但是我裝彎把、變把的原則很簡單,就是「上把位舒適、下把位順暢」,當然這還得配合恰當的座艙設定囉!

先來看看常見的幾種把型與變把安裝完成的照片~

基本款式的安裝,C系統新舊款、S系統…的變把

古典小彎把
彎把、變把該怎麼裝?

3T的新式小燕把
彎把、變把該怎麼裝?

人體工學把之1
彎把、變把該怎麼裝?

人體工學把之2
彎把、變把該怎麼裝?

人體工學把之3
彎把、變把該怎麼裝?

FSA的新式小燕把之1
彎把、變把該怎麼裝?

FSA的新式小燕把之2
彎把、變把該怎麼裝?


以下是進階的把手安裝,纏手把帶是更大的考驗!

Cinelli NEO Carbon之1
彎把、變把該怎麼裝?

Cinelli NEO Carbon之2
彎把、變把該怎麼裝?

Cinelli RAM
彎把、變把該怎麼裝?

Cinelli NEO Morphe
彎把、變把該怎麼裝?

完整分享整理於我的blog~
http://blog.yam.com/suhumi/article/21690634
suhumi's garage~ http://blog.yam.com/user/suhumi.html
雖然版大的主題是在灣把和變把

不過我的眼光都在車上

全都好車來的

昨天剛給舒迷大哥作完Fitting 果然跟自己在家瞎量的差很大

也終於知道自己應該適合什麼車架和設定 真的是很不錯

而且更感謝的是舒迷不吝嗇的讓我詢問且解決了許多問題 真的是很感心 再次謝謝你
.......................................................


舒迷大哥,你可以pm我您那幾款小燕把的廠牌和型號嗎??

我回家後實在找得快昏頭了 部分賣家也都寫的不清不楚

麻煩您了 謝謝
never710081 wrote:
.......................................................


舒迷大哥,你可以pm我您那幾款小燕把的廠牌和型號嗎??

我回家後實在找得快昏頭了 部分賣家也都寫的不清不楚

麻煩您了 謝謝

...(恕刪)


您好!

我實在不想幫他做廣告,因為說我沒店面所以不給我經銷,呵呵~!我可是他們的「最佳代言人」哩,不要貼人家冷屁股啦!

不過我還是會PM給您!
suhumi's garage~ http://blog.yam.com/user/suhumi.html
看了幾張照片,您有找到安裝的邏輯了嗎?

一般車友、車店、車廠會遇到的問題是太照顧上把位而忽略了下把位的順暢性,既然是彎把,每個把位都應該是順暢的、舒適的。

伸展不足、平衡不夠的座艙設定也會讓您只顧上把位而放棄掉下把位。

檢查一下您的把手、變把安裝吧!原廠的設定不一定對喔!例如G牌TCR ADV系列的成車幾乎沒有一台是裝得順的。
suhumi's garage~ http://blog.yam.com/user/suhumi.html
糟糕小弟資質魯鈍,實在看不出來其中差異。
Bartolomeu.Dias wrote:
糟糕小弟資質魯鈍,實...(恕刪)

就是以下把握處為基點,拉的到煞把又是上把好握的位置安裝.......
應該是這樣吧!
collin chen
加幾條線來說明一下~

變把的上緣是要微微向上仰的,用紅線表示。
把手的上把位要有點下行、下把位末端要有點上行,用藍線表示。



「史上最舒適把型」,變把上緣與上把位連成一直線,也是要微微上仰的。
suhumi's garage~ http://blog.yam.com/user/suhumi.html
老屁股的最愛,古典小彎把。
變把上緣一樣微微上仰,紅線表示。
把手上、下把位的角度如藍線所示。


大部分的把型都是依此一邏輯類推,Cinelli的幾型進階型的把手還有其他要注意的眉角,等會兒再說說啦!
suhumi's garage~ http://blog.yam.com/user/suhumi.html
Cinelli NEO Morphe

不知道是怎樣
我看了這把手的形狀
有點不舒服的感覺
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