Campy 6月開始Athena全面出貨,11速家族完全到位。
加總官方數據,比較2009年11速Chorus、Athena與10速頂級款-Centaur重量
Chorus: 2156g
Athena:
鋁大盤組 2402g
碳纖大盤組 2228g
Centaur:
鋁變把、鋁大盤組 2430g
碳纖變把、碳纖大盤組 2260g
PS: 2009年Centaur碳纖後變比鋁後變重7克,上述數據以鋁後變計算
在依據現行可以購得價錢+5%/5%關稅+運費(新台幣計,四捨五入至百元)
Chorus: 41500元
Athena:
鋁大盤組 30200元
碳纖大盤組 34500元
Centaur:
鋁變把、鋁大盤組 21600元
碳纖變把、碳纖大盤組 27400元
綜觀重量比較,不難發現前變、鏈條、齒盤與夾器最輕與最重只差10-15g,
Athena碳纖包旅的變把跟Centaur鋁變把只差4g。
全碳纖之Chorus、Athena與Centaur,原廠都很有技巧性的區隔價位於新台幣7000元之間。
4月份開始的預期性Centaur降價,其中降最多就是〝飛輪〞與〝後變〞,
飛輪購得價錢+5%/5%關稅+運費約莫新台幣1750元,
後變購得價錢+5%/5%關稅+運費約莫新台幣2600元,
建議與結語:
1. 第一次買Campagnolo產品請選11速,至於等級就要看自己的$$$,
2. 已經有10速產品的,建議多囤點消耗性備品,如鏈條、飛輪與後變導輪,
3. 最近看到一些車子13/29飛輪卻裝短腿後變,難道大家都不看原廠說明書嗎?
祝大家 踩出健康,踏出快樂
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先討論看看Athena還沒出之前的11速產品線
super record > record > chorus
接著是10速的 centaur > veloce
一共5個等級可選 當然啦如果有錢 大家都想要SUPER RECORD 11速,就算是11速的入門套件價錢也不是每個人都負擔的起的。
所以通常預算有限的當然就會去選擇10速的產品,畢竟對於需算有限的人來說,通常也不會常常換東換西的,那其實10速的產品不論產品的成熟度,或是耐用度都是大家有目共睹的,其存在還是有一定的價值,不一定第一次組車就非得11速不可
其次我們討論一下目前現存的10產品線
09 CENTAUR(4級套件) 及 09 VELOCE(5級套件)
老實說 對於新年度的CENTAUR及VELOCE套件,除了變把因為考量到人體功學 其握感自然是沒話說
但研究下去便會發現 其實用料較07/08年的產品線有很顯著的不同
飛輪部分
09 CENTAUR(4級)=08 VELOCE(4級
09 VELOCE(5級)=08 MIRAGE(5級)
大盤齒片部分
09 CENTAUR、09 CENTAUR CARBON、09 VELOCE =08 VELOCE
其實老實說 這些大盤就腿上印的字不一樣,其實根本就是同一件東西
後變部分
09 CENTAUR=08 VELOCE
原PO說因為ATHENA的出現 09年的CENTAUR可以買到21600的價錢,然後其它零件飛輪、鍊條也降很多
先不論21600這個價錢要去哪裡買,我建議有興趣入手09年10速的朋友
除非你非得要新款變把的握感,除非你非得要連續降檔的功能
不然 其實拿21600向國外買09 CENTAUR還要冒東西寄丟或其它風險
到不如把錢把去買08年的VELOCE 還可以再省個3~4仟元
重點是 除了變把以外 它們的差別幾乎沒有,如果硬要說有的話 大概是套件上面印的字不一樣吧(但那幾個字應該不值這個價)
以上純屬個人看法 參考一下就好 有錯也請歡迎指正 也可以互相交流
甲:乙你看 我買了一套09年的CENTAUR唷 只花了21600 我只比你多花3000元就升了一級了
乙:是喔,真的是賺到了,你運氣真好
甲:是丫 我精挑細選的
乙:甲..你的09CENTAUR除了變把怎麼跟我的08 VELOCE 這麼像
甲:可麼可能,我的是CENTAUR 你的是VELOCE 等級有差 怎麼可能一樣
連到官網下載兩個年份的零件圖......
甲:^*^%#$*@#^$%&
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