[S雙開箱]SIDI+SpeedPlay ZERO 哥倆好新組合！

在01逛太久的後果
就是會被敗家病毒洗腦

一年前的我，怎麼會捨得買雙一萬多元的鞋子...(在那之前我最貴的是EXUSTAR的卡鞋)
但去趟百貨公司，
卻發現女用名牌鞋子隨隨便便就是兩三萬"以上“
(不好意思，我真的看不懂女鞋為啥會這麼貴)
又從01這邊知道，原來SIDI的零件幾乎都是可以替換修補的
只要底板不要踩爛，就能穿
而且重點是...一萬初就快頂天了 @@
職業的，也不過就是穿這些而已...


於是心一狠就...給他"開"下去了！！

請看~
SIDI ERGON 2 CARBON + SPEEDPLAY(在後段)


















SIDI的防鬆鋸齒設計


主綁帶的左右還有可微調的空間，有專業到


可調腳後跟的緊度








很有質感的鬆緊調整機構


可快速拉緊、單格拉緊、快速解開


球狀的無段調整紐，拉動類似像釣魚線的線來控制中段的鬆緊




因為有些前輩給我的建議是大半號
但避免爭議性，關於鞋子大小的建議，小弟我不要多說好了 @@
以免誤人子弟




接著是SpeedPlay ZERO的開箱與組合~


眼尖的人會發現鞋子變不同雙了！
因為裝自己的鞋子時忘記拍照 (研究說明書太專心 = =)
借一下K同學的來補拍照


原廠的說明書與配件包


卡片上油與承軸上油保養說明


SpeedPlay(以下簡稱SP)的卡片主要是分三片，只要是三孔且支援Look、SPD的跑車鞋就可用


SIDI卡鞋上面有刻度，方便更換卡片時不用再調一次


裝好第一片，建議螺絲在鎖入前上點油以防鏽會比較好
可看見前後微調的範圍已超過1cm,可隨個人調整


第二片黃色卡版，是用來調整入卡後的角度


用一般小十字起子就可以調


SP的底板是控制角度而非鬆緊 (有錯誤請指正，謝謝)


左右兩顆螺絲夾緊的話大約就像其他系統的2度
螺絲間距越開腳能左右搖動的角度就越大，這算是Zero的特點
甚至可以調成內八或外八角度...


最後鎖上第三片金屬底板，可看見上頭的四顆螺絲
能用來控制卡鞋做X軸的左右移動
所以美國SP原廠才說他們是讓卡鞋最靠近曲柄的卡踏




套上原廠防滑鞋蓋




大功告成！


另一邊就以此類推嚕~




上點乾式潤滑油就OK啦~



之前小弟我用的是SPD系統，每次在紅綠燈的時候
就是:勾起>卡入>踩下，不停的重複
若遇到前方有車輛"游移不定"或路況不明
就得要穿穿脫脫，有時候勾不起...卡不入...最後乾脆索性單腳入卡踩，預防前方緊急剎車

現在改SP系統後最大差異就是上卡的便利性
SP是雙面上卡，沒有入卡角度
只要位置差不多，[踩下]就上卡
直接跳過兩個步驟，還滿爽的

至於脫卡則是都一樣，腳踝外踢就會離開固定位置
但SP沒有鬆緊調整，一開始需要練習一下
不然可能會遇到"鬼綁腳"的情況
小弟我大概在訓練台上練了20分鐘
在出去附近繞個10分鐘
然後隔天就直接殺上中社路測試了

在便利性這點，我是很推薦~
至於踩踏的什麼效果...什麼輸出增益...這真的取決於每個人的敏感度與專業度
在這部分我就不講太多了


好啦！謝謝收看~ SIDI+SpeedPlay ZERO 哥倆好雙開箱！~