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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

7分

樓主

個人積分：7分

文章編號：19248170

TCR Composite 1 開箱

今天終於拿到車了....
老實說, 從訂車到拿車也不過 30個小時而已
店家剛拿到的一台配額, 正好是我可以騎的尺寸
就是這麼剛好

照片拍的不好, 傷眼請見諒　　

TCR Composite 1 開箱

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碳包鋁的龍頭及把手...

TCR Composite 1 開箱

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最後一張是騎了快兩年的Yukon Disc
外胎都還沒磨光, 就買新車了...真是不好意思....

TCR Composite 1 開箱

2010-05-03 22:14 #1

文章關鍵字

TCR COMPOSITE 1 開箱

ccckai

24分

2樓

個人積分：24分

文章編號：19248291

bibliophlist wrote:
今天終於拿到車了.....(恕刪)

超級壓縮的車架...

chenym

0分

3樓

個人積分：0分

文章編號：19248518

好多台comp1

真是熱門的車種啊.....

8分

4樓

個人積分：8分

文章編號：19248667

ccckai wrote:
超級壓縮的車架......(恕刪)

真的怎麼看起來壓縮那麼大是xs尺寸的嘛?

meridian

11982分

5樓

個人積分：11982分

文章編號：19248726

jimny0412 wrote:
真的怎麼看起來壓縮那...(恕刪)

根據我的判斷是S的
XS壓更大

ccckai

24分

6樓

個人積分：24分

文章編號：19248830

meridian wrote:
根據我的判斷是S的X...(恕刪)

同樣是碳纖車
為什麼看起來壓得比ADV 3大很多呢?

7分

樓主

個人積分：7分

文章編號：19248985

不用猜了....這台車是S的車架啦.....
老實說,買之前我還真的沒有研究哪款車"壓縮"比較大......

meridian

11982分

8樓

個人積分：11982分

文章編號：19249189

ccckai wrote:
同樣是碳纖車為什麼看...(恕刪)

塗裝的視覺特性, 坐管下方那塊藍色, 頭管旁邊那塊藍色, 彎曲的上管
都會讓你覺得上管slope更大
那條後上叉延伸到上管的橘線也會讓你產生對上管管形的誤解
實際上跟TCR ADV壓縮的程度是一樣的

leo8052

73分

9樓

個人積分：73分

文章編號：19249454

感覺因為配色的原因好少人買2喔

希望捷安特可以出兩種顏色不要限定車色

應該會有更多人買

cutaray

400分

10樓

個人積分：400分

文章編號：19249513

我一開始也以為是XS耶

因為回頭看了我的ADV 2 壓縮沒這麼大阿?!

恭喜入手新車

不過，發現座管變成水滴管而非圓管

捷安特幹麻這樣特立獨行，壞掉或是想換座管都沒機會...

唉~我家兩台公路車都沒得換座管...

BMC跟捷安特真的是.....

7/18 -> 9/25 : 96KG -> 73KG

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