筆者自從高中畢業以後就沒再騎單車了，直到三年前 (2007 年) 的單車熱，才又開始接觸單車，第一台就獻給了 阿伯牌摺疊車，接了又買了 武士二代摺疊車，在不到兩個月的時間，就被同事勸敗一台 美利達冠軍二號登山車 回家，當時寫了一篇 冠二開箱文 還榮幸登上了 Mobile01 單車板首頁，哈哈，當時真開心。
有了美利達登山車後，越來越享受騎單車帶來的樂趣，時常騎著單車到處趴趴走，深感摺疊車的便利性優點，於是一個月後，又入手一台 KHS T3 摺疊車。快快樂樂騎了將近三年的摺疊車和登山車後，我終於要轉戰公路車了，覺得人生就是要多點嘗試才精彩，雖買不起四輪跑車，若能玩兩輪公路跑車也不錯，對吧！
決定要買公路車後，開始漫長上網比較各廠牌的公路車種，覺得在單車熱有點退燒的現在，是入手公路車的好時機，加上捷安特率先推出打壞市場行情，低於四萬元的入門碳纖公路車 TCR COMPOSITE 1，重重補了一刀，其他車廠也搶著推出多款更超值的入門碳纖公路車對戰，像是 美利達 Scultura 105、Fuji KUROI ...族繁不及備載。
當入門碳纖公路車殺得血流成河後，配備全套 SHIMANO 105 套件的鋁合金公路車越來越便宜，越來越超值，今天要開箱的主角就是雀屏中選、讓筆者覺得最超值實在的 美利達 Road HFS 105A 鋁合金公路車，它從變速撥把、前後變速器、前後煞車夾器、前後花鼓、大盤曲柄、飛輪及鍊條等都是今年 SHIMANO 105 最新代號為 5700 的產品，而且難得可貴的是訂價只標 34,800 元，在跟車店殺價和努力凹贈品後經換算，竟然不用三萬元就可以入手，人客啊，你說 Merida HFS-105A 是不是很砍頭！是不是很便宜呢！
我們來開箱吧！
![[開箱] 轉戰 Merida ROAD HFS-105A 鋁合公路車](http://attach.mobile01.com/attach/201008/mobile01-39093d0f097ac271a2fa6fdb5a82f739.jpg)
▲ 我的 Merida HFS-105A 就由店老闆兼好友的小沈來操刀組裝
靠著交情兼威脅利誘，可以凹到不錯的折扣
現在車市淡，我想一般客人也差不多吧
![[開箱] 轉戰 Merida ROAD HFS-105A 鋁合公路車](http://attach.mobile01.com/attach/201008/mobile01-cd7d2e2157d029dee777d63e332c055e.jpg)
▲ 期待已久，終於要開箱囉 (其實才等一天就有車了)
![[開箱] 轉戰 Merida ROAD HFS-105A 鋁合公路車](http://attach.mobile01.com/attach/201008/mobile01-27293808e0fb7803bb8805a4a6d2168d.jpg)
![[開箱] 轉戰 Merida ROAD HFS-105A 鋁合公路車](http://attach.mobile01.com/attach/201008/mobile01-1dbdd2e7e5861451b793bc308689b28c.jpg)
▲ Merida ROAD HFS 105A 驗明正身，製造日期是 2010/06/22
我買的是最小號 XS 規格，它還靜靜的待在箱裡
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▲ HFS-105A 出來見客囉，我選擇黑/白色，白色為主體，黑色線條修飾，有水
它還有另一種車色是白藍色，也不錯看
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▲ 解開束縛，才好開始組裝
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▲ 先將前輪裝上，那垂頭喪氣的手把是怎樣！給我振作點
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▲ 輪組是 ALEX RACE-32，輻條是 STAINLESS，和 RUBINO 700*23C 外胎
前叉是全車唯一有碳纖維卡夢 (Carbon) 的地方
全車配備已經非常夠用了，不要再想東想西，先用再說
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▲ 接著安裝和調整手把
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▲ 車頭碗為 FSA BB-410，手把和豎管皆為 X-Mission 鋁合金
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▲ 調整前輪煞車 SHIMANO 105 夾器
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▲ 車架的擠牙膏焊點還算平均，沒有留鼻屎紀念，拍手 ...
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▲ 繼續調整後輪煞車夾器
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▲ HFS-105A 的後輪煞車也是 SHIMANO 105 夾器
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▲ 挑晚餐時間開箱真不是時候，漢堡就我先吃了，車子交給老闆慢慢組裝吧
麥當勞的漢堡怎麼越來越小？還是我手變大了？
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▲ 組裝 X-Mission XM-252(EN-M) 31.6D 鋁合金座管，座墊是 ROAD RIDE COMP
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▲ 左邊是 Wellgo W-44 兩用途卡踏，右邊是 HFS-105A 附的 M-21 鋁合金腳踏
放了一年多的 W44 總算有地方裝了，老闆，原附腳踏給我換掉
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▲ 卡踏裝上前先上點油
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▲ Wellgo W-44 與 Merida HFS-105A 合體成功
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▲ 老闆一指神功調整後變速器中，刷刷刷，請勿打擾，呵呵
那個 HFS-105A 的前後變速器都是 SHIMANO 105
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▲ 調整前變速器是一氣呵成
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▲ 突然小女 UBER 跑出來亂，拿出相機說要拍阿伯，哈哈
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▲ 老闆小沈還真給面子，一邊工作還要滿足小孩子的亂入拍照要求，呵呵
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▲ 蝦米，搞了半天，根本沒開鏡頭蓋且拿反，啊是拍心酸的嗎？
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▲ 瞧瞧小女一副得意十足的表情，後面的阿伯可要好好打氣，別漏氣喔
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▲ 小弟我要上駒試試坐墊高度了，這是在低頭思故鄉 ... ?
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▲ 老闆，水壺架來兩粒。發現兩個雖不會卡在一起，但太靠近不美觀
脫掉，脫掉，脫掉 ... (是換掉啦)
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▲ 換這兩個好太多了，當然價格也高兩倍，可讓視覺美觀，值得啦
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▲ 感覺這台 Merida HFS-105A 賣得不錯，右邊的哥哥也是等一下要交車了
這兩兄弟今後要分道揚鑣了，左邊是我的龜車，請自動超越
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▲ 來張我的 Merida HFS-105A 全車照，塗裝算不錯了，搭配輪組看起來也很殺
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▲ 翻面再來一張，車比人兇
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▲ 大家好，這是我把拔的新車，以後看到我把拔的愛車，不要海放它喔
![[開箱] 轉戰 Merida ROAD HFS-105A 鋁合公路車](http://attach.mobile01.com/attach/201008/mobile01-f64b989bcb155ca9b5710795bd892949.jpg)
▲ 俄羅斯輪盤轉轉轉，接著開獎的是 ... 巧虎幼幼版光碟一張 ...
我想大家都看膩了 SHIMANO 105 全套件圖，所以這台 Merida HFS-105A 套件細節就不再累述，下面的三張拼貼點選後可以放大觀看，請各位看官慢慢研究吧。
座墊包、卡踏和水壺架這三樣是新裝的，非原廠內附喔。
![[開箱] 轉戰 Merida ROAD HFS-105A 鋁合公路車](http://images.uhooamber.com/2010/merida-hfs-105a/component-big-1.jpg)
![[開箱] 轉戰 Merida ROAD HFS-105A 鋁合公路車](http://images.uhooamber.com/2010/merida-hfs-105a/component-big-2.jpg)
![[開箱] 轉戰 Merida ROAD HFS-105A 鋁合公路車](http://images.uhooamber.com/2010/merida-hfs-105a/component-big-3.jpg)
Merida HFS-105A 規格表
建議售價：NT$34,800
速別：30S
顏色：1.麗黑/及第白2.美賀閃藍/及第白
車架：ABR377 HFS鋁合金
車架尺寸：700*XS/S/M
前叉：FLT碳纖維
前/後夾器：SHIMANO 105
鏈條：SHIMANO 105
齒盤曲柄：SHIMANO 105 50/39/30T
變速器(前/後)：SHIMANO 105
飛輪：SHIMANO 105 11-28T
車頭碗：FSA BB-410
變速控制桿：SHIMANO 105 3*10
手把豎管：鋁合金
手把：鋁合金
前/後花鼓：SHIMANO 105
車圈：ALEX RACE-32
輻條：STAINLESS
外胎：RUBINO 700*23C
座管：XM-252(EN-M) 31.6D 鋁合金
座墊：ROAD RIDE COMP
腳踏：M-21鋁合金
參考重量：S:9.36kg(不含腳踏)
資料來源：美利達網站
本篇完，謝謝點閱
本篇同步發表在小弟的 Blog 文章「轉戰公路車之美利達 Merida ROAD HFS-105A 開箱文」
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