騎著老婆的戰馬來到了車店 , 順便去填飽五臟廟....

一進門口映入眼簾的便是ADV2 , 原本打算要購入這台的無奈圖裝不愛加上價錢太高作罷!!

這麼多箱哪一箱是我的?

此時老闆說了 , 來了有三台挑個你喜歡的號碼吧!! ( 心想還可以這樣唷= =? )

這台好嗎? 低下頭去看號碼...B..987=就白癡? 太特別了 , 就是你啦!!

接下來就準備開箱啦!!



原車配的R-1800 , 原本打算變賣的 , 後來還是忍住小惡魔 , 就先當練習輪吧!!


拆開後 , 跟原先預期的先手術吧!!




此時老闆拿了個好物過來 !! 妖受 CAMPAGNOLO BORA ONE 我正仔細的盤算著 , 口袋深度...

阿~賀辣 , 一次給他到頂....

不過很可惜的是 , 上面的圖是我自己在作夢


還是R-1800


此時店面口突然進了一大堆貨!! 我看老板似乎很忙 , 拆箱後又讓我回到天堂了!!
7900-C24 , 我預計的升級的輪組 , 也是等待想購買的輪組!! 只是不知道這麼快就有了!!




當天預計沒有打算把車牽回家 , 隔日!! 再度踏入車店 , 發現老闆的女兒好可愛 , 幫女王跟老闆女兒拍照!!

緊接著開始跟女王去試騎新車了~過程就不PO圖囉!!






到家後 , 拍了些細節的照片!!















最後一張 , 讓我們為台灣而驕傲 , 因為有他 , 我的生活變的更有趣!!

最後的心得 :
第一次騎碳車 , 目前感覺相當舒服 , 可惜卡鞋還沒來 , 到時候還會回店家做一次的調整上卡的調整 ,
在河堤跟市區顛簸的路況騎乘感覺都相當不錯 , 也許是騎上新車的自我感覺良好 , 不過也好啦!!
買了就是要騎 , 後續還會購入安全帽等等之類的配件 , 讓自己能更安全的去做到做運動也要保護自己 ,
其餘的就省略了 , 謝謝大家耐心的看完全圖 , 並分享小弟的喜悅 !!
PS : 謝謝店長跟店長的弟弟 , 服務非常良好 , 不過老闆要是真的跟你混熟 , 我的口袋會不保捏

也謝謝專業的技師 , 小張大哥 , 全車後續的走線一點都不馬虎 , 在特殊地方都有上的油 ,
變速也相當準確 , 沒什麼好挑剔的了 , 小弟會認真騎車的不然真的是白費你們的苦心呀~

-----12/03----- 更新啦!!
原本在等SHIMANO SH- R190 這款卡鞋 , 無奈老闆說我的尺寸需要等兩個月!!只好作罷
附個圖 , 圖片從Y拍上擷取下來 , 如有違規小弟願意撤除!!


後來只能另尋鞋款 , 在01爬文過後發現 SIDI 頗多車友在穿 , 但是售價真的對小弟來說太高了
以資金來說只能入手入門款的5系列 , 雖然全碳纖款需要到10K以上 , 但是5系列好像也是複合材料
裡面材料也有少許的碳纖材料 " 應該是 " , 不過入門鞋款能抓到這個等級小弟其實很欣慰了!!
看圖吧!!







最後的使用心得 :
小弟在鞋款的部份沒有很細緻的拍了全部的地方 , 只拍一些外觀地方 , 雖然是入門鞋款
但是在很多地方的設計小弟覺得相當實用 , 例如在魔鬼氈裡面兩側 , 撕開便有簡易的防脫落的卡榫 (塑膠的)
在 SIDI LOGO 調整帶那邊 , 兩方都可以做調整 , 可以調整到適合自己的寬鬆度 , 再來就是鞋底的後腳跟
可以更換接觸地面的 " 小鞋跟? " , 後來選上這雙鞋款 , 小弟其實也沒後悔過啦!! 因為似乎比較配合自己的
車款顏色 , 想要把車子弄的黑一點 , 低調一點!! 雖然目前在前幾天試乘當中小弟因其他因素不小心定竿倒車
兩次 , 雖然是剛開始上卡難免會有小插曲 , 但是上卡後確實輕易的就可以感覺的在踩踏的順暢度 ,
也許是自我感覺良好 , 小弟還是會多爬文找到更專業的踩踏效率跟訓練功課 , 既然車買了就是要給他大力操!!
謝謝大家的收看!! 圖文有點多 , 感謝車友的耐心與支持!!
----- 2011年3月25號 更新 -----
總算是把預算給補足了 , 已經沒再多餘的預算可以在往更高階輪組邁進 ... 不過現階段我很滿足
果然當初選擇 ADV3+6700 的決定是對的 ( 最後在來升級輪組 ) ..... 遠比購買ADV2升級輪組
來的經濟實惠多了!! 不多說 賞圖先....


驗明正身 WH-7900 花鼓!!

利用之前 DADE 仿碳纖車把帶稍微纏一下 ( 保護一下車架烤漆 )

新款的 Schwalbe ZX 外胎 ( 比R.1稍微重約10多克 , 外胎會比R.1厚一點點 )

自己 DIY SRAM 蟾蜍把帶 ( 認真纏了一個多小時 , 總算讓他們排排站 )





結論 : 我想大家最在意的是重量上的部份 , ADV XS 車架 + 全套6700 ( CT盤+11-25飛輪) ,
DA 7900 C24 + 馬牌輕量化內胎 , S牌ZX外胎 , 最後一次秤重的時候約 7.16 ( 含卡踏 )
跟迴轉速感應器跟馬錶座 , 實際重量應該落在 6.8 KG左右 ( 抱歉這個就沒圖囉 ) ,
剩下來就是好好操他了


