請要各問大大,ISP車架有比較好騎乘嗎?剛性有比較強韌嗎?
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tony651008 wrote:
請要各問大大,ISP...(恕刪)


公路車騎多久了? 頻率一周幾次? 每次騎哪些路線?

如果是新手不建議ISP車架,騎姿都還沒到位一刀下去座管鋸了太矮就囧了

ISP車架有比較好騎乘嗎?有比較舒服(遇到不平路面)

剛性有比較強韌嗎?是的

要買isp車架的前提是:確定不會更換的座椅跟不會更換的卡鞋及扣片位置
ISP也不是什麼很專業的人才能騎
不用想那麼可怕吧
而且通常車廠ISP車架 座墊還是有幾公分的移動量
除非你遇到的技師很兩光 有辦法做墊高度誤差個五公分以上
買ISP車架只要找車店有幫人FITTING最好
沒有只要拿同尺寸車款給你去試騎
在量BB到做墊高度就可以裁下去了

EK9 wrote:
公路車騎多久了? 頻...(恕刪)


為什麼新手不建議ISP

只要有錢,誰都可以ISP
FITTING什麼的, 店家自然會幫你做好
能賣頂級ISP的車子, 店都應該不會差


may2231 wrote:
ISP車架有比較好騎...(恕刪)



may2231 wrote:
要買isp車架的前提是:確定不會更換的座椅跟不會更換的卡鞋及扣片位置


這有點誇張了,更換座椅,卡鞋,扣片位置所產生的位移是還好,這些只要微調就好,況且ISP車架本身會附有轉接座來修正微差.

chimei1234 wrote:
ISP也不是什麼很專...(恕刪)


這我認同,我去年看過一位年紀大的大叔,第一輛公路車就是買ISP,人家騎得很開心.
我騎了兩三年的登山車,後來買第一台公路車,就是直接買 ISP車架~

當初也是擔心一刀下去萬一短了就毀了~
老闆說:坐墊可以調整,怕甚麼!? 看老闆那麼專業又老實,我就相信老闆讓他一刀鋸下去了~
我在桃園源將買的,這刀鋸下去,一年半了,到現在我都還覺得高度很OK! 騎得很爽,沒問題~

樓上的大大提醒卡鞋和扣片的問題,應該說,最好在一開始就把一切可能的變數都先決定好,可避免後來調整的問題!

結論: 我贊成第一台車也可以買ISP車架!




chansaikit wrote:
能賣頂級ISP的車子, 店都應該不會差


你不知道在台灣賣什麼車跟Fitting常常是二回事嗎?

有錢當然可以買ISP,你有錢搞支環法車隊燒錢都沒人管你,你開心就好.

新手的柔軟度與騎乘一陣子之後你覺得會一樣嗎?

同上,新手時的fitting會跟騎乘一陣子之後一樣嗎?

就我自己而言隨著時間 光龍頭就從一開始的9cm反裝,9cm正裝到現在的10cm還把龍頭墊圈降到底

ISP座管長從新手時到現在也多加了一個墊片,就是因為新手時堅持稍矮的設定比較舒服,不顧店家的警告,
所以多裁了近0.7cm,現在想想真是悔不當初,可是當初就是覺得不舒服才堅持多裁.

以上都只是出於好意提醒,還有"店家自然會幫你做好"這件事在台灣僅限於部分店家,不然看看01那麼多抱怨文是打哪來的,還有一堆新手被強推不適合的車架,長頸鹿車架開箱文也是屢見不鮮

EK9 wrote:
你不知道在台灣賣什麼...(恕刪)


ISP車架只要換張坐墊就夠你忙的

座高設定沒好說其他都是多的
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
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