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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

1分

樓主

個人積分：1分

文章編號：43311179

【開箱】2013 GIANT R3700

第一次發開箱文，圖拍得很差！
請各位多多包涵～

這台車是老哥為減肥而買來要上下班時候要騎的

老哥的預算2萬以下的公路車
既然預算不夠到大部分人推薦的TCR2

所以就以"塗裝"來選車

在這之前還有選擇了...
Fuji 2013. SPORTIF 1.3,merida race lite 900,R3....等
但老哥認為R3700塗裝最和他口味

昨天下午馬上就跑到GIANT下訂(原價打九折購入),
店員說昨天訂今天到

熱騰騰的呢!!!!

(FUJI和MERIDA都要等兩個月才有車)

不囉嗦，看圖囉！

【開箱】2013 GIANT R3700

【開箱】2013 GIANT R3700

【開箱】2013 GIANT R3700

【開箱】2013 GIANT R3700

【開箱】2013 GIANT R3700

【開箱】2013 GIANT R3700

【開箱】2013 GIANT R3700

【開箱】2013 GIANT R3700

【開箱】2013 GIANT R3700

【開箱】2013 GIANT R3700

謝謝各位觀看！！！

bye

2013-04-24 20:00 #1

文章關鍵字

開箱 2013

478分

2樓

個人積分：478分

文章編號：43311406

菊花妹 wrote:
第一次發開箱文，圖拍...(恕刪)

這台真的不錯
真的是配ST3500 而非官網規格表的ST3400
這陣子捷安特真的佛心來的!
以後新手除了DEFY3還有這台R3700可以選擇了!

Invaders

2分

3樓

個人積分：2分

文章編號：43311437

菊花妹 wrote:
第一次發開箱文，圖拍...(恕刪)

原來實車照比官網上還美呢! 100分

100分

話說您幅條上的反光板可以卸下來看看，又是另一番感覺唷!

蒼弟

2分

4樓

個人積分：2分

文章編號：43312231

菊花妹 wrote:
第一次發開箱文，圖拍...(恕刪)

好車一台，R3700還是全新2013黑色SORA和ST3500變把，和TIAGRA等級功能相差不多了

原本小弟是中意這台但後來還是想再存錢直上更好的TCR算了

HP153

585分

5樓

個人積分：585分

文章編號：43312648

Invaders wrote:
原來實車照比官網上還...(恕刪)

+1 拆掉反光飾板

省十倍耗材舘

10分

6樓

省十倍耗材舘

個人積分：10分

文章編號：43313257

好看cp值很高
但是沒有出xs短腿沒福利
讚。。。。。。

請問煞車夾器也是sora嗎？

1分

樓主

個人積分：1分

文章編號：43315355

HP153 wrote:
+1 拆掉反光飾板...(恕刪)

我也這樣覺得~但是這不是我的車!

HP153 wrote:
+1 拆掉反光飾板...(恕刪)

補圖囉!!前後都是SORA的喔~

341分

8樓

個人積分：341分

文章編號：43316495

阿誠0725 wrote:
真的是配ST3500 而非官網規格表的ST3400
這陣子捷安特真的佛心來的!

我也在想是官網打錯，然後再細看圖片發現夾器是配SORA 3400的

而煞變把是SORA 3500，依照S社官方的說明，新煞把配舊夾器

至動力較差

本已為是G排場內亂拍，沒想到今天實際去車店看，還真的給她這樣配

讓我突然對一旁配全套的DEFY 3肅然起敬

再來是他的板輪，其實沒想像中的好，鋼絲壓起來張力不高

不過塗裝真的是很好看喇，我看展場內的G牌公路車，除了ADV SE以外

在下來第二好看的應該就是他和R3300了

但是可惜都沒看到重點，我想看SLR阿

算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規；玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l

478分

9樓

個人積分：478分

文章編號：43316864

袁暄期 wrote:
但是可惜都沒看到重點，我想看SLR阿...(恕刪)

我也在等SLR
我還特別請車店車到了請我去看
店家說要五月中才會到

若看了滿意且確定有辦法以不傷車體的前提上腳架
可能會收一台SLR 取代現在的ANYROAD2當通勤車

341分

10樓

個人積分：341分

文章編號：43317328

阿誠0725 wrote:
若看了滿意且確定有辦法以不傷車體的前提上腳架
可能會收一台SLR 取代現在的ANYROAD2當通勤車

真好~~~有錢換新車

關於腳架，老實說我最近也把R1000上的腳架換了

公路車的腳架真的很重要，因為公路車重心較高，車子又輕，很容易倒

有看過很多種:快拆式的、中柱-BB下方的、曲柄支架......

但最後還是用鎖車架式的最穩，但要注意不能太大隻，不然有時踩踏會勾到

(不上卡的話)

不過老實說我覺得鋁車要上車架式的腳架真的有點恐怖

因為我這週牽R1000去車店換，那個員工問我要自己裝還是他幫我換
(真後悔沒選前者)

他幫我拆下就腳架，沒有調整舊的橡皮墊片的位置就直接裝上去

結果害我的後上叉被小小的咬了一口1.5mm左右的掉漆

不過我後來還是自己回家拆掉重新裝過(當然有調整橡膠墊圈拉)

然後還把螺絲向內凸出來過長的部分鋸掉(不然拆裝後輪會卡到，也會傷鋼絲)

不過我拆裝當時有注意看了我的後叉，雖然是CrMo的但是還是有一點點小變形

不知道抽管抽很兇的輕量化鋁車，能不能挨得過也

算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規；玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l

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